Ngày 17-4, Ford cho biết ông Doug Field – người đứng đầu bộ phận xe điện và phần mềm – sẽ nghỉ việc từ tháng 5, đồng thời nhấn mạnh thay đổi nhân sự này trong khuôn khổ một đợt tái cấu trúc rộng hơn vào ngày thứ Tư.
Cuộc xung đột quân sự giữa Mỹ và Iran đang gây ra một làn sóng 'mua hoảng loạn' của các hãng sản xuất ô tô lớn trên thế giới trên thị trường nhôm, do các công ty này lo ngại nguồn cung nhôm có thể cạn kiệt trong vài tháng tới nếu chiến tranh tiếp diễn...
Hãng xe Mỹ lý giải số đợt triệu hồi kỷ lục trong năm 2025 là một phần trong nỗ lực nhằm xác định khiếm khuyết và sửa lỗi nhanh hơn.
Ford được cho là đang thảo luận nội bộ về việc ngừng sản xuất F-150 Lightning, do doanh số bán chậm và gián đoạn nguồn cung nhôm nghiêm trọng.
Ford được cho là đang 'thảo luận tích cực' về số phận của F-150 Lightning trong bối cảnh doanh số xe điện giảm mạnh và nguồn cung nhôm bị gián đoạn sau vụ cháy nhà máy Novelis.
Trí tuệ nhân tạo hứa hẹn sẽ thay đổi thế giới kinh doanh theo những cách sâu sắc và ngành công nghiệp ô tô cũng không ngoại lệ. Các công ty đang áp dụng AI để đạt được lợi thế cạnh tranh, cho dù là về hiệu quả hoạt động, xử lý lượng lớn dữ liệu để đưa ra quyết định, tiếp thị, cải thiện dịch vụ khách hàng, đổi mới sản phẩm và dịch vụ và kiểm soát chất lượng.
Tính năng hỗ trợ đỗ xe song song không được quá nhiều khách hàng ưa chuộng và do vậy, Ford đang xem xét loại bỏ để cắt giảm chi phí.
Ford đã loại bỏ tính năng Active Park Assist là đỗ xe tự động và nhờ đó thương hiệu tiết kiệm 2 tỷ USD cho toàn công ty.
Một giám đốc điều hành cấp cao của Ford cho biết hôm thứ Năm tuần qua rằng hãng sản xuất ô tô này đang 'ở giới hạn' về số tiền họ có thể chi để tăng lương và phúc lợi cho Nghiệp đoàn công nhân ô tô Mỹ (UAW), đồng thời cảnh báo cuộc đình công của công đoàn tại nhà máy sinh lời nhiều nhất của công ty có thể gây hại cho công nhân và cắt giảm lợi nhuận.
Ford tuần trước đó đã quyết định tách rời mảng xe điện EV khỏi mảng xe chạy bằng xăng truyền thống.
Sự suy giảm sức hút của các mẫu sedan và thị hiếu khách hàng ngày càng tăng cho SUV đã khiến Ford lần lượt loại bỏ những dòng xe sedan tại thị trường quê nhà.
Hãng sản xuất ô tô Ford của Mỹ sẽ đề xuất cho 1.400 nhân viên nghỉ hưu tự nguyện nhằm cắt giảm việc làm trong bối cảnh có những biến động trong nhân sự lãnh đạo và khó khăn kinh doanh.
Khi Ford tuyên bố tạm dừng hoạt động tại các nhà máy ở Bắc Mỹ, hãng dự kiến sẽ mở cửa sản xuất trở lại vào cuối tháng 4. Tuy nhiên, do diễn biến phức tạp của dịch COVID-19 trên toàn cầu, có vẻ điều này khó xảy ra.