Tính năng hỗ trợ đỗ xe song song không được quá nhiều khách hàng ưa chuộng và do vậy, Ford đang xem xét loại bỏ để cắt giảm chi phí.
Ford đã loại bỏ tính năng Active Park Assist là đỗ xe tự động và nhờ đó thương hiệu tiết kiệm 2 tỷ USD cho toàn công ty.
Một giám đốc điều hành cấp cao của Ford cho biết hôm thứ Năm tuần qua rằng hãng sản xuất ô tô này đang 'ở giới hạn' về số tiền họ có thể chi để tăng lương và phúc lợi cho Nghiệp đoàn công nhân ô tô Mỹ (UAW), đồng thời cảnh báo cuộc đình công của công đoàn tại nhà máy sinh lời nhiều nhất của công ty có thể gây hại cho công nhân và cắt giảm lợi nhuận.
Nếu bạn xếp tất cả các xe tải mà Ford sản xuất vào năm 2022, nó có thể sẽ gấp đôi quãng đường từ Hà Nội đến TP.HCM.
Ford tuần trước đó đã quyết định tách rời mảng xe điện EV khỏi mảng xe chạy bằng xăng truyền thống.
Tập đoàn Ford Motor đang tiến hành tái cấu trúc và chuyển đổi các hoạt động kinh doanh trên toàn cầu, đồng thời thay đổi bộ máy tổ chức và quản lý.
Sự suy giảm sức hút của các mẫu sedan và thị hiếu khách hàng ngày càng tăng cho SUV đã khiến Ford lần lượt loại bỏ những dòng xe sedan tại thị trường quê nhà.
Hãng sản xuất ô tô Ford của Mỹ sẽ đề xuất cho 1.400 nhân viên nghỉ hưu tự nguyện nhằm cắt giảm việc làm trong bối cảnh có những biến động trong nhân sự lãnh đạo và khó khăn kinh doanh.
Khi Ford tuyên bố tạm dừng hoạt động tại các nhà máy ở Bắc Mỹ, hãng dự kiến sẽ mở cửa sản xuất trở lại vào cuối tháng 4. Tuy nhiên, do diễn biến phức tạp của dịch COVID-19 trên toàn cầu, có vẻ điều này khó xảy ra.
Ford Motor và Fiat Chrysler lên kế hoạch tái sản xuất tại các nhà máy bị đóng cửa tạm thời ở Bắc Mỹ do Covid-19 vào tháng 4/2020.