Các nhà phân tích và nhà giao dịch năng lượng nói rằng họ sẽ không ngạc nhiên nếu giá dầu nhảy vọt lên 200 USD/thùng trong bối cảnh cuộc khủng hoảng Trung Đông ngày càng lan rộng.
Theo dữ liệu giám sát hàng hải, hàng trăm nghìn thùng dầu Nga đang trên đường tới Cuba, trong bối cảnh quốc đảo Caribe đang phải đối mặt với tình trạng mất điện diện rộng dưới sức ép của lệnh cấm vận kinh tế từ Mỹ.
Giá dầu thô có thể tăng cao hơn mức hiện tại là 100-103 USD/thùng nếu chiến tranh ở Trung Đông tiếp tục ảnh hưởng đến tuyến đường vận chuyển qua eo biển Hormuz và tình trạng khan hiếm nguồn cung trở nên trầm trọng hơn.
Saudi Arabia đang kích hoạt 'kế hoạch B' tại Biển Đỏ, chuyển hướng xuất khẩu dầu thô qua cảng Yanbu nhằm giúp các tàu chở dầu, trong đó có các tàu siêu lớn (VLCC) của Trung Quốc, né eo biển Hormuz. Tuy nhiên, giới phân tích cảnh báo tuyến thay thế này khó có thể đáp ứng đủ nhu cầu.
Sau khi Mỹ tạm miễn trừng phạt đối với dầu Nga, các nước châu Á đang rục rịch tìm cách mua dầu từ Nga để đối phó với tình trạng thiếu hụt do ảnh hưởng bởi xung đột tại Trung Đông.
Sau khi tuyến vận chuyển chiến lược bậc nhất thế giới - eo biển Hormuz - bị gián đoạn, mọi ánh mắt đổ dồn về 'cửa ngách' còn lại. Nhưng trong bối cảnh chiến sự lan rộng, câu hỏi lớn đang hiện ra: nếu cả hai cùng bị đe dọa, dòng chảy thương mại toàn cầu sẽ đi về đâu?
Ấn Độ đang tích cực thu mua dầu mỏ Nga để bù đắp phần nguồn cung thiếu hụt từ Trung Đông.
Từ một cảng biển tê liệt, hiệu ứng domino đã lan khắp thị trường nguyên liệu hàng hóa. Hôm qua (17/3), Fujairah gián đoạn hoạt động khiến giá dầu vọt lên cao nhất gần 2 năm, cước vận tải biển tăng sốc 30%, kéo theo áp lực chi phí lan sang cà-phê và đẩy MXV-Index tăng 0,5% lên mức 2.814 điểm.
Xung đột tại Trung Đông đẩy giá dầu Dubai lên mức 153,25 USD/thùng, vượt đỉnh lịch sử của dầu Brent năm 2008, gây áp lực lớn lên các nhà máy lọc dầu tại châu Á.
Xung đột tại Iran đẩy giá dầu Dubai vọt lên mức 153,25 USD/thùng, đắt nhất thế giới và vượt mốc kỷ lục năm 2008, buộc các nhà máy lọc dầu châu Á tìm nguồn thay thế.
Giá dầu Dubai giao ngay vọt lên mức cao nhất thế giới trong bối cảnh xung đột Iran làm gián đoạn nguồn cung qua eo biển Hormuz, buộc các nhà máy lọc dầu châu Á tìm nguồn thay thế.
Giá dầu Dubai vọt lên mức cao kỷ lục, vượt đỉnh lịch sử của dầu Brent năm 2008, buộc các nhà máy lọc dầu châu Á phải cắt giảm sản lượng hoặc tìm nguồn cung thay thế.
Việc eo biển Hormuz gần như bị tê liệt đang bắt đầu lan tác động tới nền kinh tế toàn cầu, đe dọa nguồn cung năng lượng, đẩy giá nhiên liệu tăng cao và làm thay đổi các toan tính địa chính trị.
Chủ tịch Quốc hội Iran Mohammad Baqer Qalibaf tuyên bố, các đợt không kích của Mỹ không thể phá hủy năng lực quân sự của Tehran, đồng thời cảnh báo tình hình tại eo biển Hormuz sẽ không thể quay lại trạng thái ổn định như trước.
Giá dầu chuẩn Trung Đông tăng kỷ lục, vọt lên đắt nhất thế giới trong bối cảnh xung đột liên quan Iran làm gián đoạn nguồn cung qua eo biển Hormuz.
Hoạt động vận tải dầu của Iran qua eo biển Hormuz vẫn diễn ra, với khối lượng gần như không thay đổi so với trước chiến tranh...
Giá dầu WTI đảo chiều trong thời gian ngắn, cho thấy thị trường năng lượng toàn cầu đang chịu tác động từ các yếu tố bất định.
Xung đột giữa Mỹ - Israel và Iran đang tác động mạnh lên thị trường năng lượng toàn cầu. Nguy cơ phong tỏa eo biển Hormuz, giá dầu tăng vọt, hệ quả đối với các nước xuất khẩu và nhập khẩu, cùng sự điều chỉnh chiến lược của các cường quốc. AFP phân tích các ảnh hưởng kinh tế của cuộc khủng hoảng có thể dẫn tới một cú sốc dầu mỏ toàn cầu mới.
Dù giao thông hàng hải qua Eo biển Hormuz bị gián đoạn bởi xung đột Trung Đông, Iran vẫn xuất khẩu hàng triệu thùng dầu mỗi ngày, cho thấy vai trò chiến lược của điểm nghẽn này.
Trong khi quốc gia giàu nhất thế giới đang đổ khoảng 890 triệu USD mỗi ngày vào chiến sự tại Iran thì theo ước tính của một tổ chức tư vấn, những người nghèo nhất tại châu Á lại là đối tượng phải gánh chịu những tác động trực tiếp và nặng nề nhất.
Chuyên gia phân tích dầu thô cấp cao của công ty nghiên cứu Kpler, bà Muyu Xu nhận định các nước châu Á chịu thiệt hại lớn nhất do gián đoạn vận chuyển dầu khí qua eo biển Hormuz, đặc biệt là những nước phụ thuộc nhiều vào nguồn cung Trung Đông nhưng có mức dự trữ tương đối thấp, trong đó có Thái Lan.
Diễn biến này làm dấy lên lo ngại về nguy cơ thiếu hụt phân bón và gây sức ép đối với an ninh lương thực tại châu Á...
Cuộc xung đột giữa Mỹ, Israel và Iran đã khiến châu Á - khu vực nhập khẩu dầu thô hàng đầu thế giới phải chật vật đối phó với cuộc khủng hoảng năng lượng và tìm cách củng cố nguồn cung.
Căng thẳng địa chính trị tại Iran khiến giá dầu thô tăng vọt gần 30%, trong khi các cường quốc dầu mỏ như Ả Rập Xê Út và Iraq đồng loạt cắt giảm sản lượng khai thác.
Trong hai tháng đầu năm 2026, Trung Quốc đã đẩy mạnh nhập khẩu dầu thô nhờ các nhà máy lọc dầu duy trì công suất cao và chiến lược tăng cường tích trữ quốc gia.
Trong hai tháng đầu năm 2026, Trung Quốc đã nhập khẩu 96,93 triệu tấn dầu thô nhằm đáp ứng công suất lọc dầu tăng cao và chiến lược gia tăng tích trữ quốc gia.
Ngày 13/3/2026, kinh tế thế giới có nhiều thông tin nổi bật.
Moskva cho rằng động thái này cho thấy Mỹ trên thực tế thừa nhận thị trường toàn cầu khó có thể ổn định nếu thiếu nguồn cung dầu từ Nga.
Có khoảng 30 tàu đang chở ít nhất 19 triệu thùng dầu thô và 310.000 tấn sản phẩm tinh chế của Nga, đang lênh đênh tại các vùng biển châu Á có cơ hội được tung ra thị trường.
Tình trạng tê liệt gần như hoàn toàn của eo biển Hormuz khiến hàng triệu thùng dầu thô bị mắc kẹt, không thể tiếp cận thị trường toàn cầu.
Hơn 20 tàu chở gần 1 triệu tấn phân bón đang mắc kẹt tại khu vực Vịnh Ba Tư sau khi Iran phong tỏa eo biển Hormuz, làm dấy lên lo ngại về nguy cơ thiếu hụt phân bón và tác động tới an ninh lương thực tại nhiều quốc gia châu Á.
Xung đột Mỹ–Israel với Iran khiến rủi ro an ninh ở eo biển Hormuz tăng cao, một số tàu thương mại tự nhận 'liên quan Trung Quốc'để giảm nguy cơ bị tấn công.
1 triệu thùng dầu thô của Iran vẫn đang đi qua eo biển Hormuz với tốc độ gần như bình thường giữa xung đột tại Trung Đông.
Giữa lúc Trung Đông leo thang xung đột và tàu thuyền bị tấn công ở eo Hormuz, xuất khẩu dầu Iran vẫn gần như không bị gián đoạn, trái ngược với nhiều nước vùng Vịnh.
Dữ liệu theo dõi tàu chở dầu cho thấy dầu thô Iran tiếp tục được vận chuyển qua eo biển Hormuz với tốc độ gần như bình thường trong bối cảnh xung đột giữa Mỹ và Israel với Iran.
Bộ trưởng Năng lượng Chris Wright cho biết Mỹ sẽ cùng các quốc gia thành viên Cơ quan Năng lượng quốc tế xuất dầu từ kho dự trữ của mỗi nước. Nhật Bản cũng công bố sẽ xả kho dự trữ vào ngày 16/3.
Trung Quốc nhập khẩu 96,93 triệu tấn dầu thô trong tháng 1 và tháng 2 năm 2026 nhờ các nhà máy lọc dầu duy trì công suất cao và đẩy mạnh tích trữ từ nguồn cung Nga.