Khép lại phiên 13/7, giá dầu Brent Biển Bắc tăng 7,29 USD (9,59%) lên mức 83,30 USD/thùng. Cùng lúc, giá dầu thô ngọt nhẹ Mỹ (WTI) cũng tăng 6,73 USD (9,42%) lên 78,14 USD/thùng.
Các giao dịch mua LNG của châu Âu từ cơ sở Yamal đã đạt mức kỷ lục 9,89 triệu tấn trong 6 tháng đầu năm...
Căng thẳng giữa Mỹ và Iran tiếp tục gia tăng khi hai bên liên tiếp tiến hành các cuộc tấn công bằng tên lửa và máy bay không người lái, làm dấy lên lo ngại về nguy cơ xung đột lan rộng tại khu vực Trung Đông.
Giá dầu thế giới bật tăng sau khi các cuộc không kích mới giữa Mỹ và Iran làm dấy lên lo ngại về hoạt động vận chuyển năng lượng qua eo biển Hormuz.
Châu Âu đang hấp thụ gần như toàn bộ sản lượng của một trong những dự án LNG quan trọng nhất về mặt chiến lược của Nga.
Ngày 13/7/2026, kinh tế thế giới có nhiều thông tin đáng chú ý.
Tổng thống Donald Trump hôm nay (13/7) tuyên bố Mỹ đang 'tiếp quản' eo biển Hormuz từ Iran đồng thời cho biết cộng đồng quốc tế nên trả tiền cho Mỹ vì đã bảo vệ tuyến đường thủy quan trọng này.
Tổng thống Mỹ Donald Trump tuyên bố Washington sẽ tiếp tục tấn công mạnh mẽ nếu Iran không tuân thủ các thỏa thuận, đồng thời khẳng định Mỹ sẽ đảm nhận vai trò bảo vệ eo biển Hormuz.
Những tín hiệu mới từ thị trường năng lượng, địa chính trị và nguồn cung đang tạo thành các lực đẩy có thể định hình xu hướng tăng của giá dầu trong thời gian tới.
Ba tuần ngừng bắn với Mỹ đã mở ra cơ hội hiếm có để Iran đẩy mạnh xuất khẩu dầu qua eo biển Hormuz, trước khi giao tranh tái bùng phát và tuyến hàng hải chiến lược này một lần nữa rơi vào vòng xoáy căng thẳng.
Các quốc gia thành viên EU đã nhập khẩu lượng khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) cao kỷ lục từ nhà máy Yamal của Nga trong nửa đầu năm nay
Giá dầu tăng hơn 4% trong phiên giao dịch ngày 13/7 tại thị trường châu Á, khi hoạt động vận chuyển năng lượng qua eo biển Hormuz tiếp tục đối mặt với nhiều rủi ro sau khi Mỹ và Iran đồng loạt tiến hành các hoạt động quân sự mới.
Các tàu chở dầu và LNG đang quay trở lại với cách tắt hệ thống phát tín hiệu định vị (AIS) để có thể di chuyển an toàn qua eo biển Hormuz.
Ả Rập Xê-út đã xuất khẩu khoảng 34 triệu thùng dầu thô qua eo biển Hormuz kể từ khi lệnh ngừng bắn ngày 17/6 có hiệu lực, theo dữ liệu theo dõi hàng hóa của Kpler.
Iran khẳng định các đòn đánh nhằm vào mục tiêu quân sự của Mỹ là hành động tự vệ theo luật pháp quốc tế, đồng thời cáo buộc Washington và Israel khơi mào xung đột.
Giá dầu thô tăng mạnh sáng 13/7 tại châu Á, khi Iran mở rộng các cuộc tấn công vào các quốc gia vùng Vịnh, đáp trả các động thái của Mỹ, gây ra những lo ngại sâu sắc về an toàn tại eo biển Hormuz, một trong những tuyến vận tải dầu mỏ quan trọng nhất thế giới.
NGA - Nga bất ngờ cấm xuất khẩu dầu diesel đến hết tháng 7. Quyết định này khiến giá dầu diesel tăng vọt, châu Âu đối mặt nguy cơ thiếu nhiên liệu.
Nguồn cung dầu của Iran trên biển đang tăng lên sau khi Tehran đẩy mạnh xuất khẩu sau khi thỏa thuận hòa bình tạm thời với Mỹ có hiệu lực, nhưng doanh số bán hàng diễn ra chậm do các nhà máy lọc dầu độc lập của Trung Quốc chuyển sang sử dụng dầu thô rẻ hơn từ Iraq, UAE và Qatar.
Quyết định cấm xuất khẩu dầu diesel của Nga trong tuần này đã làm gia tăng sức ép lên thị trường nhiên liệu toàn cầu, đẩy giá dầu diesel tăng mạnh tại cả Mỹ và châu Âu, dù hai khu vực này không còn nhập khẩu nhiên liệu từ Nga.
Liên minh châu Âu (EU) đang đối mặt với áp lực lớn trong việc bổ sung lượng khí đốt dự trữ trước mùa đông, thời điểm nhu cầu năng lượng thường tăng mạnh.
Theo dữ liệu theo dõi tàu, trong những ngày gần đây, nhiều tàu LNG đã nối lại hoạt động đi qua eo biển Hormuz. Tokyo cho biết 22 tàu liên quan đến Nhật Bản đã rời khỏi vùng Vịnh kể từ ngày 14/6, bất chấp các cuộc giao tranh mới bùng phát ở Trung Đông.
Thị trường chứng khoán Mỹ tăng điểm trong phiên giao dịch ngày thứ Năm (9/7), khi cổ phiếu chip được mua mạnh trở lại sau nhiều phiên bán tháo liên tiếp và giá dầu xuống thang...
Hãng tin Reuters đưa tin chính quyền Nga đã ban hành lệnh cấm xuất khẩu dầu diesel vào ngày 8/7 trong loạt biện pháp nhằm hỗ trợ thị trường nhiên liệu trong nước sau khi các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái của Ukraine nhằm vào các nhà máy lọc dầu của Nga đã gây ra tình trạng thiếu xăng dầu và khiến giá tăng vọt.
Sáng nay (9/7), lưu lượng tàu thuyền qua eo biển Hormuz gần như tê liệt sau các đợt không kích mới của Mỹ nhằm vào Iran và các vụ tấn công tàu thương mại tái diễn.
Dòng chảy dầu mỏ và khí đốt từng ồ ạt rời eo biển Hormuz cách đây hai tuần hiện gần như đã dừng hẳn sau khi Mỹ và Iran nối lại các cuộc tấn công bằng tên lửa, đồng thời Tổng thống Donald Trump tuyên bố lệnh ngừng bắn đã chấm dứt.
Theo Cơ quan Hợp tác các cơ quan quản lý năng lượng của EU, các kho dự trữ khí đốt của EU chỉ đạt 28% công suất tính đến ngày 1/4, thời điểm bắt đầu mùa bơm bổ sung khí, mức thấp nhất trong 4 năm.
Dầu thô của Iran đã được khai thác, chất lên tàu và đang lênh đênh trên biển nhưng vẫn chưa có người mua. Đó là thực tế mà các chuyên gia theo dõi dòng chảy vận tải biển ghi nhận, mặc dù giữa tháng 6, Washington đã tạm dỡ bỏ các lệnh trừng phạt đối với dầu xuất khẩu của Tehran trong thời hạn 60 ngày. Hiện có hàng chục triệu thùng dầu của Iran đang ở ngoài khơi nhưng chưa có điểm đến rõ ràng.
Theo đánh giá mới nhất của ACER - Cơ quan hợp tác quản lý năng lượng của Liên minh châu Âu (EU), khối 27 thành viên sẽ phải tăng đáng kể lượng khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) nhập khẩu trong mùa Hè năm nay để bổ sung vào kho dự trữ để bảo đảm nguồn cung cho mùa Đông sắp tới.
Trung Quốc đã mua 26 triệu thùng dầu từ Trung Đông trong bối cảnh Saudi Arabia hạ giá bán dầu cho châu Á xuống mức thấp nhất 6 năm...
Dữ liệu theo dõi tàu cho thấy có ít nhất 4 tàu chở dầu và khí đốt phải quay đầu khi cố gắng đi qua eo biển Hormuz, trong bối cảnh Mỹ phát động cuộc tấn công mới.
Ít nhất bốn tàu chở dầu và khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) đã quay đầu trước khi đi qua eo biển Hormuz, trong bối cảnh căng thẳng an ninh tại tuyến hàng hải này tiếp tục leo thang.
Nga bắt đầu nhập khẩu xăng từ Ấn Độ như thế nào? Xung đột ở Ukraine đã làm thay đổi quan hệ năng lượng giữa hai nước, cũng như ảnh hưởng đến thương mại dầu mỏ, các lệnh trừng phạt và thị trường năng lượng toàn cầu.
Thương mại LNG toàn cầu đạt mức cao kỷ lục trong năm 2025, trong khi nhu cầu được dự báo tiếp tục tăng mạnh và có thể đạt gần 700 triệu tấn vào năm 2050.
Ả Rập Xê-út đã tăng cường xuất khẩu dầu thô qua eo biển Hormuz kể từ khi lệnh ngừng bắn giữa Mỹ - Iran có hiệu lực.
Cuộc khủng hoảng nhiên liệu tại Nga trở nên nghiêm trọng đến mức quốc gia khai thác dầu hàng đầu thế giới này đang chuẩn bị nhập khẩu nhiên liệu máy bay.
Sản lượng của OPEC tăng 2,34 triệu thùng, lên 18,75 triệu thùng/ngày trong tháng trước, với sự gia tăng chủ yếu đến từ Kuwait, Saudi Arabia và Iran.
Mặc dù xuất khẩu dầu mỏ vùng Vịnh trong tháng 6 vẫn thấp hơn 40% so với mức trước xung đột, tuy nhiên xuất khẩu của khu vực này đã tăng hơn 3 triệu thùng so với tháng 5, vượt quá 10 triệu thùng/ngày nhờ sự hỗ trợ của quân đội Mỹ trong việc duy trì dòng chảy dầu qua eo biển Hormuz, theo dữ liệu.
Lượng dầu xuất khẩu của Saudi Arabia trong 2 tuần qua đã cao gấp hơn 2 lần so với mức 15 triệu thùng được ghi nhận trong suốt giai đoạn từ ngày 9/3-17/6.
Các tiểu vương quốc Arab thống nhất (UAE) đã đưa xuất khẩu dầu trở lại mức trước chiến tranh Mỹ - Iran bằng cách kết hợp vận chuyển dầu qua đường ống tới cảng Fujairah và cho một số tàu đi qua eo biển Hormuz trong trạng thái tắt tín hiệu định vị...
Nga đã bắt đầu nhập khẩu xăng bằng đường biển từ Ấn Độ nhằm giảm bớt tình trạng thiếu nhiên liệu trong nước, trong bối cảnh cơ sở hạ tầng năng lượng, trong đó có các nhà máy lọc dầu, liên tiếp bị tấn công bằng thiết bị bay không người lái (UAV).
Theo kênh Al Jazeera ngày 1/7, một tàu container nước ngoài đã mắc cạn tại eo biển Hormuz sau khi đi vào vùng nước nông nằm ngoài tuyến hàng hải do giới chức Iran chỉ định.