Chương trình phối hợp của Liên hợp quốc về phòng, chống HIV/AIDS (UNAIDS) đã công bố báo cáo mới nhận định rằng có con đường rõ ràng để chấm dứt đại dịch này vào năm 2030.
Theo Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam, trong 6 tháng đầu năm 2023, du lịch Việt Nam đón khoảng 5,6 triệu lượt khách quốc tế. Đáng chú ý là thị trường Ấn Độ có sự tăng trưởng mạnh mẽ với hơn 141.000 lượt khách, đứng thứ 10 trong số các thị trường hàng đầu của du lịch Việt Nam.
Khách du lịch Ấn Độ đang đổ xô đến Đông Nam Á, củng cố vị thế của Ấn Độ với tư cách là thị trường tăng trưởng quan trọng đối với ngành du lịch và lữ hành quốc tế.
UNAIDS khẳng định mục tiêu chấm dứt dịch AIDS vào năm 2030 là khả thi, nếu các quốc gia trên thế giới thể hiện quyết tâm chính trị cũng như tài chính dành cho hoạt động phòng chống căn bệnh này.
Đoàn của tôi là đoàn khách Việt đầu tiên trải nghiệm cung trek dài hơn 80km hướng về nơi đức Phật đang ngủ.
Dân số toàn cầu đã vượt qua mốc 8 tỷ người và được dự báo sẽ tiếp tục tăng lên trong những thập niên tới. Dân số tăng vừa là động lực phát triển nhưng cũng là nguyên nhân của những thách thức mà thế giới phải đối mặt.
Trong 20 năm qua, có ít nhất 13 vụ tai nạn đường sắt nghiêm trọng với số người thiệt mạng mỗi vụ vượt trên con số 50 xảy ra tại Ấn Độ.
Theo ông Indronil Sengupta - Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp Ấn Độ, bên cạnh phương án thu hút đầu tư nước ngoài truyền thống, Việt Nam cần có chiến lược cụ thể với từng đối tác. Không nên chỉ đánh giá kết quả thu hút đầu tư nước ngoài qua tổng vốn đăng ký.
Công tác ngoại giao kinh tế trong những năm qua đã phát huy được hiệu quả, trong đó nổi bật là việc hỗ trợ tích cực hoạt động của các doanh nghiệp.
Bộ Du lịch và Kinh tế Sáng tạo Indonesia (Kemenparekraf) phối hợp với hãng hàng không AirAsia đang thúc đẩy mở 5 đường bay tới Ấn Độ, Australia, Malaysia và Brunei nhằm tăng lượng khách tới Indonesia.
Ngày 7/6, dịch vụ tàu hỏa Coromandal Express của Ấn Độ đã được phép khôi phục hoạt động sau vụ tai nạn đường sắt nghiêm trọng khi 3 tàu hỏa va chạm hồi tuần trước khiến hàng trăm người thiệt mạng. Giới chức Ấn Độ cũng đã điều chỉnh thông báo về số người tử vong trong thảm họa đường sắt tồi tệ nhất trong nhiều thập kỷ lên 288 người.
Tạp chí kiến trúc Architectural Digest của Mỹ vừa công bố danh sách 11 bưu điện có kiến trúc đẹp nhất thế giới, trong đó, Bưu điện Thành phố Hồ Chí Minh đứng vị trí thứ 2.
Mới đây, Tạp chí kiến trúc Architectural Digest (Mỹ) đã điểm tên 11 bưu điện có kiến trúc đẹp nhất thế giới, trong đó Bưu điện TPHCM đứng vị trí thứ 2 trong danh sách này.
Tạp chí kiến trúc Architectural Digest (Mỹ) vừa điểm danh sách 11 bưu điện có kiến trúc đẹp nhất thế giới. Trong đó, Bưu điện Thành phố Hồ Chí Minh đứng vị trí thứ 2 trong số những 'kỳ quan' này.
Sau 2 ngày xảy ra vụ tại nạn thảm khốc, các dịch vụ đường sắt tại Ấn Độ đã được nối lại.
Ngày 4-6, Bộ trưởng Đường sắt Ấn Độ đã công bố nguyên nhân dẫn đến vụ tai nạn đường sắt thảm khốc hôm 2-6, làm ít nhất 288 người thiệt mạng và hơn 850 người bị thương.
Tạp chí kiến trúc Architectural Digest (Mỹ) vừa điểm tên 11 bưu điện có kiến trúc đẹp nhất thế giới. Trong đó, Bưu điện Thành phố Hồ Chí Minh đứng vị trí thứ 2 trong danh sách 11 'kỳ quan' này.
Lực lượng cứu hộ Ấn Độ đã hoàn thành các hoạt động vào Chủ nhật (4/6) trong vụ tai nạn đường sắt nghiêm trọng nhất của đất nước trong hơn hai thập kỷ, với sự cố tín hiệu nổi lên như là nguyên nhân gây ra vụ tai nạn khiến ít nhất 275 người thiệt mạng.
Các nhân viên cứu hộ tại Ấn Độ vào hôm 4/6 đã kết thúc công tác tìm kiếm các nạn nhân của vụ tai nạn đường sắt nghiêm trọng nhất trong hơn 2 thập kỷ ở nước này, Reuters đưa tin.
Trong những thập kỷ gần đây, nhiều nước trên thế giới đã áp dụng công nghệ hiện đại để phát triển hệ thống đường sắt cao tốc. Những hệ thống này an toàn, nhanh và tiện lợi hơn so với các tuyến đường sắt sử dụng công nghệ cũ.
Theo Bộ trưởng Đường sắt Ấn Độ Ashwini Vaishnaw, nguyên nhân gây vụ tai nạn tàu hỏa kinh hoàng hôm 2/6 ở Odisha là lỗi kỹ thuật.
Được tin vụ tai nạn đường sắt tại bang Odisha, Cộng hòa Ấn Độ xảy ra vào ngày 2-6-2023 khiến nhiều người dân thiệt mạng và bị thương, ngày 3-6, Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ đã gửi điện chia buồn tới Phó tổng thống kiêm Chủ tịch Thượng viện Ấn Độ Jagdeep Dhankhar; Chủ tịch Hạ viện Ấn Độ Om Birla.
Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ đã gửi điện chia buồn tới các lãnh đạo Ấn Độ về vụ tai nạn đường sắt tại bang Odisha xảy ra hôm 2/6 khiến nhiều người dân thiệt mạng và bị thương.
Anh Ompal Bhatia (25 tuổi), một người sống sót sau vụ 3 đoàn tàu đâm vào nhau ở Ấn Độ hôm 2/6, chia sẻ ban đầu anh nghĩ rằng mình đã chết.
Trong chuyến thị sát, Thủ tướng Ấn Độ khẳng định những người liên quan tới vụ tai nạn đường sắt khiến hơn 280 người thiệt mạng sẽ bị xử lý nghiêm minh.
Tính đến thời điểm hiện tại, vụ tai nạn khiến 288 người thiệt mạng và hơn 1 nghìn người bị thương.
Vụ tai nạn đường sắt kinh hoàng nhất trong hơn 2 thập kỷ ở Ấn Độ trong vụ 3 tàu hỏa va nhau khiến ít nhất 288 người thiệt mạng. Bộ trưởng Đường sắt Ấn Độ cho biết, mỗi gia đình có người thân thiệt mạng sẽ nhận được 1 triệu rupee (tương đương 12.000 USD) tiền bồi thường.
Ít nhất 288 người đã thiệt mạng vì vụ tai nạn đường sắt nghiêm trọng nhất ở Ấn Độ trong hơn hai thập kỷ qua, các quan chức địa phương cho biết hôm 3/6, sau khi một đoàn tàu chở khách chệch khỏi đường ray và đâm vào một đoàn tàu khác.
Tối 3/6, giới chức Ấn Độ xác nhận đã kết thúc chiến dịch cứu hộ sau tai nạn đường sắt nghiêm trọng nhất 20 năm qua. Hiện số người chết được tìm thấy là 288 người, ngoài ra còn trên 850 người bị thương.
Hãng Reuters đưa tin ít nhất 233 người chết và 900 người bị thương khi hai đoàn tàu hỏa va chạm tại bang Odisha miền đông Ấn Độ vào ngày 2.6.