Sau khi cắt cóc bé gái 3 tuổi ở Long An, Sơn gửi quản lý khách sạn trông giữ nạn nhân, còn mình lẩn trốn trên xe khách di chuyển theo hướng Đồng Nai - Lâm Đồng.
Ngày 3/10, Công an tỉnh Đồng Nai phối hợp các lực lượng chức năng, truy bắt thành công đối tượng bắt cóc trẻ em, nhằm chiếm đoạt tài sản tại tỉnh Long An.
Sau khi bắt cháu bé từ trường mầm non, đối tượng đòi tiền chuộc 2 tỷ đồng và đe dọa nếu không chuyển tiền ngay sẽ giết cháu bé.
Sáng 3/10, Công an tỉnh Đồng Nai cho biết, đã phối hợp với lực lượng chức năng truy bắt thành công đối tượng Nguyễn Thanh Sơn (SN 1989, ngụ tỉnh Long An) bắt cóc trẻ em để đòi 2 tỉ đồng tiền chuộc.
Do chơi cờ bạc, nợ nần nhiều người, bị các chủ nợ thúc ép nên Sơn đã bắt cóc con gái 3 tuổi của bạn, đòi 2 tỷ tiền chuộc.
Lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải vừa có buổi kiểm tra thực tế tại công trường cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo và có những chỉ đạo nóng về tiến độ dự án này.
Tập đoàn Đèo Cả đang tập trung nhân lực, phương tiện đẩy nhanh tiến độ, thi công xuyên đêm ở nhiều gói thầu trên tuyến đảm bảo theo tiến độ đề ra.
Giữa đêm khuya tịch mịch của núi rừng Đức Phổ, từ xa vang vọng tới tiếng máy xình xịch, tiếng xe ben đổ đất đá ỳ ầm. Tới gần hơn, cách vài trăm mét đã thấy ánh đèn cao áp sáng rực, ca đêm trên công trường Quảng Ngãi – Hoài Nhơn nhộn nhịp cả một vùng.
Để đẩy nhanh tiến độ Dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, đoạn qua tỉnh Quảng Ngãi, hiện nay chính quyền địa phương, Mặt trận các cấp và các đơn vị liên quan đã và đang khẩn trương hoàn thành các khu tái định cư (TĐC) và vận động bà con tự nguyện tháo dỡ nhà cửa, di dời để bàn giao mặt bằng cho đơn vị triển khai thi công dự án.
Đến thời điểm này mặt bằng của dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn (thuộc dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc Nam phía đông giai đoạn 2021-2025) đoạn qua tỉnh Quảng Ngãi đã giải phóng được hơn 86% diện tích quy hoạch. Phần còn lại là nhà cửa, vật kiến trúc của người dân đang dần di dời vào khu tái định cư.
Dự án đầu tư tuyến Cao tốc Châu Đốc-Cần Thơ-Sóc Trăng có chiều dài 188,2km, quy mô hoàn thiện là 6 làn xe, quy mô phân kỳ đầu tư 4 làn xe, tổng mức đầu tư 44.691 tỷ đồng.
Đến ngày 16/6, tỉnh Quảng Ngãi đã hoàn thành giải phóng mặt bằng đạt 86,15% diện tích quy hoạch của Dự án thành phần cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn.
Sau hơn 10 tháng được Bộ Giao thông vận tải giao làm chủ đầu tư tiểu dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư dự án thành phần cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn, đoạn qua địa bàn tỉnh, đến nay, Quảng Ngãi thực hiện đạt được nhiều kết quả quan trọng, thể hiện tinh thần dám nghĩ, dám làm, dám chịu trách nhiệm của người đứng đầu cơ quan, đơn vị, địa phương cũng như cán bộ, công chức và người lao động trong tỉnh.
Ngày 26/5, Đoàn công tác của Bộ Giao thông vận tải do Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy dẫn đầu đã có buổi làm việc với UBND tỉnh Quảng Ngãi về tình hình thực hiện công tác giải phóng mặt bằng, nguồn cung vật liệu xây dựng và bãi đổ thải cho dự án thành phần Quảng Ngãi – Hoài Nhơn, đoạn đi qua địa bàn tỉnh Quảng Ngãi.
Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nam kiến nghị kéo dài thời gian thực hiện dự án đầu tư cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 21B từ năm 2010 đến năm 2023.
Dự án đầu tư cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 21B qua Hà Nam vừa lập kỷ lục về vỡ tiến độ khi có lần thứ tư điều chỉnh thời gian thực hiện.
Theo lộ trình, Dự án đầu tư xây dựng công trình cải tạo, nâng cấp quốc lộ 8A đoạn từ thị trấn Phố Châu đến Cửa khẩu quốc tế Cầu Treo (Hà Tĩnh) trong năm 2023 sẽ hoàn thành, đưa vào sử dụng nhưng đến nay vẫn còn đang vướng mặt bằng. Trong đó, quan ngại nhất vẫn là vướng hệ thống đường điện chưa được di dời và diện tích rừng tự nhiên chưa được chuyển mục đích sử dụng.
Giai đoạn đầu tư công trung hạn 2021 - 2025, An Giang đã lựa chọn 58 công trình giao thông trọng điểm liên tỉnh, liên vùng và nội tỉnh để tập trung nguồn lực đầu tư, tổng vốn đầu tư công bố trí cho giai đoạn này là 3.694,7 tỷ đồng. 'Đầu tư hạ tầng, đặc biệt là hạ tầng giao thông phục vụ phát triển công nghiệp và du lịch' là một trong 3 khâu đột phá chiến lược thực hiện Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XI (nhiệm kỳ 2020 - 2025).
Biết 'tiếng thơ' của Nguyễn Minh Khiêm đã lâu nhưng phải đến tháng 10/2016, tôi mới được gặp ông khi dự trại sáng tác ở Tam Đảo.
Dự án thành phần 1 cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng qua địa phận tỉnh An Giang có tổng trị giá hơn 10.500 tỷ đồng, vừa được phê duyệt với tổng cộng 43 gói thầu…
Sau gói thầu XL01, liên danh nhà thầu do Tập đoàn Đèo Cả đứng đầu vừa tiếp tục được chọn trúng 2 gói thầu còn lại của dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, trị giá gần 11.000 tỷ đồng.
Ban Quản lý dự án 2 vừa ký hai quyết định số 88 và số 89 phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu gói thầu XL02 và gói thầu XL03 dự án cao tốc Bắc-Nam đoạn Quảng Ngãi-Hoài Nhơn, trị giá gần 11.000 tỷ đồng.
Trao đổi với phóng viên TTXVN, ông Đỗ Sỹ Trọng, Trưởng phòng Kế hoạch tổng hợp (Ban Quản lý dự án 2- Bộ Giao thông vận tải) thông tin, Ban Quản lý dự án 2 vừa ký hai quyết định số 88 và số 89 phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu gói thầu XL02 - Thi công xây dựng đoạn Km30+000 - Km57+200 và gói thầu XL03 - Thi công xây dựng đoạn Km57+200 - Km88+00 dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn.
Ngày 1/3, đại diện lãnh đạo Ban Quản lý dự án 2 cho biết, đã ký quyết định phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu của hai gói thầu XL02 (thi công xây dựng đoạn Km30-Km57+200) và XL03 (thi công xây dựng đoạn Km57+200-Km88) thuộc dự án cao tốc bắc-nam đoạn Quảng Ngãi-Hoài Nhơn.
Sau gói XL01, liên danh nhà thầu do Đèo Cả đứng đầu tiếp tục trúng thầu 2 gói thầu còn lại của cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn với tổng giá trị gần 11.000 tỷ đồng.
Ba gói thầu lớn thuộc dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam giai đoạn 2 (2021-2025) vừa được Bộ GTVT chỉ định thầu.
Chủ tịch UBND TP Cần Thơ vừa ký quyết định phê duyệt dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1, dự án thành phần 2 đoạn qua địa bàn TP Cần Thơ.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa thống nhất chủ trương xây dựng nút giao khác mức (cầu đường bộ vượt đường sắt) tại vị trí Km57+405, tuyến đường sắt Hà Nội - TP Hồ Chí Minh theo đề nghị của UBND TP Phủ Lý (tỉnh Hà Nam) đi kèm một số điều kiện cụ thể.