Việc tháo dỡ cây cầu do nước lũ lớn đã cuốn theo cây cối, bụi tre và rác thải dồn về khu vực cầu ngầm, gây tắc nghẽn dòng chảy, thay đổi hướng nước, xói mòn và hư hỏng kết cấu cầu, kè và mặt đường.
Ngày 22/10, UBND phường Thục Phán triển khai công tác khắc phục công trình cầu ngầm Sông Hiến nhằm đảm bảo thoát lũ, ổn định dòng chảy, hạn chế tình trạng ứ đọng, dồn rác, cây trôi gây cản trở dòng chảy, bảo vệ hạ tầng giao thông ven sông và khu vực lân cận.
Cầu Bình Phước 1, TP.HCM đang được nâng thêm 1,25m nhằm đạt tĩnh không thông thuyền 7m, đảm bảo chuẩn lưu thông cho tàu thuyền trên sông Sài Gòn.
Gần 40 năm trôi qua kể từ ngày hoàn thành và đi vào hoạt dộng, cầu Bằng Giang vẫn bền bỉ nối liền phường Thục Phán và phường Nùng Trí Cao, là tuyến huyết mạch giao thông khu vực trung tâm tỉnh. Tuy nhiên, sau gần bốn thập kỷ khai thác với mật độ giao thông ngày càng dày đặc, dấu hiệu xuống cấp đã xuất hiện, khiến người dân không khỏi lo lắng cho công trình mà họ đã gắn bó gần nửa thế kỷ.
Theo Chiến lược và quy hoạch phát triển công nghiệp đường sắt đã được Nhà nước ban hành, tổng mức đầu tư cho các dự án đường sắt theo tính toán lên tới gần 300 tỷ USD. Đây là cơ hội rất lớn, tiềm năng thị trường rộng mở cho các doanh nghiệp cơ khí trong nước.
Kinh nghiệm từ hệ thống Shinkansen cho thấy vai trò của công nghệ, quản lý đồng bộ, những yếu tố quan trọng cho dự án đường sắt cao tốc Việt Nam.
Ngày 12-10, ông Nguyễn Quang Huy, Phó Chủ tịch UBND xã Cổ Đạm (tỉnh Hà Tĩnh) cho biết, địa phương đã có báo cáo Sở Xây dựng về công trình cầu Nậy bị hư hỏng, sụt lún, sạt lở.
Dự án Công viên Thống nhất tại Khu di tích Quốc gia đặc biệt đôi bờ Hiền Lương - Bến Hải, tỉnh Quảng Trị có tổng mức đầu tư 80 tỷ đồng, dự kiến sẽ hoàn thành vào ngày 31/12/2025.
Cầu Bình Phước 1 trên Quốc lộ 1, nối phường An Phú Đông với phường Hiệp Bình chuẩn bị được nâng tĩnh không.
Nước lũ cuốn trôi nền đường sắt dài gần 30 mét đoạn qua xã Trung Giã (Hà Nội) khiến 2 thanh ray lơ lửng và giao thông đường sắt Hà Nội - Thái Nguyên phải tạm dừng.
Nước sông Thương áp sát mặt cầu đường sắt Bắc Giang, ngành đường sắt điều động một đoàn tàu chở hàng ra giữ cầu để tránh nước cuốn trôi.
Sáng ngày 8/10, nhân dịp kỷ niệm 71 năm ngày Giải phóng Thủ đô (10/10/1954 – 10/10/1025) UBND TP. Hà Nội đã tổ chức Lễ khởi công Dự án đầu tư xây dựng cầu Thượng Cát và đường hai đầu cầu tại địa điểm: Vị trí trụ P15 đến trụ P18 (lý trình km4 + 340 đến lý trình km4 + 440 lý trình cầu Thượng Cát) thuộc địa phận phường Thượng Cát TP. Hà Nội
Sáng 8/10, Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội đã tổ chức khởi công Dự án thành phần 2 - Đầu tư xây dựng cầu Thượng Cát và đường hai đầu cầu.
UBND TP Hà Nội đã tổ chức khởi công Dự án thành phần 2 - Đầu tư xây dựng cầu Thượng Cát và đường hai đầu cầu.
Sáng 8-10, UBND TP Hà Nội tổ chức lễ khởi công Dự án đầu tư xây dựng cầu Thượng Cát và đường hai đầu cầu.
Giao thông, hà nội, khởi công, cầu thượng cát, sông hồng, bắc qua
Chào mừng 71 năm Ngày Giải phóng Thủ đô và Đại hội lần thứ XVIII Đảng bộ thành phố, hướng tới Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, sáng nay (8-10), UBND thành phố Hà Nội đã tổ chức khởi công Dự án thành phần 2 - Đầu tư xây dựng cầu Thượng Cát và đường hai đầu cầu.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, việc sửa chữa nhằm khôi phục khả năng chịu lực của dầm, trụ trên nhánh Ramp CV1C (hướng từ cầu Vĩnh Tuy xuống đê Nguyễn Khoái) bị ảnh hưởng bởi vụ cháy.
Hà Nội chi hơn 2,6 tỷ đồng sửa chữa nhằm khôi phục khả năng chịu lực của dầm, trụ trên nhánh Ramp CV1C, hướng từ cầu Vĩnh Tuy xuống đê Nguyễn Khoái.
Hà Nội sẽ chi hơn 2,6 tỷ đồng để sửa chữa nhánh Ramp CV1C cầu Vĩnh Tuy bị ảnh hưởng bởi vụ cháy. Dự án được kỳ vọng giúp khôi phục kết cấu chịu lực và bảo đảm an toàn giao thông cho hàng nghìn lượt phương tiện mỗi ngày.
Dự án cầu Đại Ngãi trên Quốc lộ 60 vượt sông Hậu nối liền thành phố Cần Thơ và tỉnh Vĩnh Long có tổng mức đầu tư 7.962,148 tỷ đồng từ ngân sách nhà nước với 2 gói thầu chính: Gói thầu số 11-XL (Cầu Đại Ngãi 2, tuyến và các công trình trên tuyến) và gói thầu số 15-XL (Cầu Đại Ngãi 1).
Tập đoàn Vingroup và tỷ phú Phạm Nhật Vượng dồn dập đưa ra các quyết định chục nghìn tỷ đồng nhằm mở rộng phạm vi hoạt động và gây dựng hệ sinh thái có một không hai tại Việt Nam. Tài sản ông Vượng lập kỷ lục mới.
Ngoài tập trung sản xuất thép hợp kim đặc chủng phục vụ sản xuất xe điện, các sản phẩm khác của VinMetal còn có các dòng thép phục vụ xây dựng và hạ tầng giao thông tốc độ cao.
Tập đoàn Vingroup công bố thành lập Công ty cổ phần Sản xuất và Kinh doanh VinMetal, chính thức gia nhập lĩnh vực công nghiệp luyện kim.
Ngày 6-10, Tập đoàn Vingroup công bố thành lập Công ty Cổ phần Sản xuất và Kinh doanh VinMetal.
Ngày 6/10 Tập đoàn Vingroup công bố thành lập Công ty Cổ phần Sản xuất và Kinh doanh VinMetal, chính thức gia nhập lĩnh vực công nghiệp luyện kim, mở rộng trụ cột Công nghiệp - Công nghệ hiện đại.
Công ty Cổ phần Sản xuất và Kinh doanh VinMetal - công ty con của Tập đoàn Vingroup vừa được thành lập, đánh dấu bước đi mới trong việc mở rộng sang ngành công nghiệp luyện kim.
Tập đoàn Vingroup (HoSE: VIC) công bố thành lập Công ty CP sản xuất và kinh doanh VinMetal có vốn điều lệ 10.000 tỷ đồng, đánh dấu việc gia nhập lĩnh vực công nghiệp luyện kim, mở rộng trụ cột công nghiệp - công nghệ hiện tại.
Ngày 6/10/2025, tại Hà Nội, Tập đoàn Vingroup công bố thành lập Công ty CP Sản xuất và Kinh doanh VinMetal chính thức gia nhập lĩnh vực công nghiệp luyện kim, mở rộng trụ cột Công nghiệp - Công nghệ hiện tại.
Ngày 6/10, Tập đoàn Vingroup công bố thành lập CTCP Sản xuất và Kinh doanh VinMetal, chính thức gia nhập lĩnh vực công nghiệp luyện kim, mở rộng trụ cột công nghiệp - công nghệ hiện tại của tập đoàn.
Ngày 6/10/2025, Vingroup công bố thành lập Công ty VinMetal, mở rộng trụ cột Công nghiệp – Công nghệ, hướng tới phát triển công nghiệp nặng Việt Nam.
Trước nguy cơ cháy nổ hiện hữu, đặc biệt sau vụ hỏa hoạn nghiêm trọng tại bãi giữ xe dưới gầm cầu Vĩnh Tuy (Hà Nội), Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh đã ra văn bản, yêu cầu chính quyền các địa phương phải hoàn tất việc xóa bỏ toàn bộ các điểm kinh doanh, bãi giữ xe dưới gầm cầu trước ngày 30/10/2025 để đảm bảo an toàn tuyệt đối cho các công trình giao thông.
Cầu Bình Phước 1 trên quốc lộ 1 sẽ được nâng tĩnh không thêm 1,25m để đạt 7m theo quy hoạch đường thủy sông Sài Gòn; hai cầu sắt tạm đang được lắp để xe máy lưu thông trong thời gian thi công.
Sau một tháng thi công, cầu Bình Triệu 1 nặng 11.000 tấn đã nâng tĩnh cao hơn 1m. Đến cuối tháng 11/2025, công trình sẽ được cố định hoàn thiện các hạng mục còn lại để sớm thông xe, giảm ùn tắc cho cửa ngõ phía đông của Thành phố Hồ Chí Minh.
Cầu Bình Triệu 1 nặng 11.000 tấn được các kỹ sư, công nhân nâng thêm hơn 1 mét, dự kiến cuối tháng 11 hoàn thành toàn bộ các hạng mục để ô tô lưu thông trở lại.
Cầu Bình Triệu 1 đã hoàn tất công đoạn kích nâng và đang thi công các hạng mục còn lại. Dự kiến đến cuối tháng 11 sẽ hoàn thành để ôtô qua lại bình thường.
Bộ Xây dựng đề nghị Hà Nội cần điều chỉnh chế độ khai thác, cần sửa chữa, tăng cường để khôi phục khả năng chịu lực và tuổi thọ công trình sau vụ cháy bãi trông xe dưới gầm cầu Vĩnh Tuy.
Bộ Xây dựng vừa có báo cáo gửi Thủ tướng Chính phủ về vụ cháy bãi trông giữ xe dưới gầm cầu Vĩnh Tuy (Hà Nội). Bộ Xây dựng cho biết, sau vụ cháy cầu vẫn đảm bảo an toàn, song cần điều chỉnh chế độ khai thác.
Bộ Xây dựng vừa có báo cáo gửi Thủ tướng Chính phủ về vụ cháy bãi trông giữ xe dưới gầm cầu Vĩnh Tuy (Hà Nội). Bộ Xây dựng cho biết, sau vụ cháy cầu vẫn đảm bảo an toàn, song cần điều chỉnh chế độ khai thác.
Sau hơn 10 tháng thi công khẩn trương, cầu Phong Châu mới (Phú Thọ) bắc qua sông Hồng thay thế cầu cũ bị sập năm 2024 đã cơ bản hoàn thiện, dự kiến khánh thành vào cuối tháng 9, khôi phục tuyến giao thông huyết mạch của địa phương.