Năm 2024, ngành hàng không thế giới xảy ra hàng loạt tai nạn máy bay nghiêm trọng, gây thiệt hại lớn về người.
Ngày 25/12, Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Nhật Bản (JTSB) đã công bố tiến độ điều tra vụ tai nạn máy bay xảy ra tại sân bay quốc tế Haneda, thủ đô Tokyo hồi tháng 1 với nguyên nhân chính là sự hiểu lầm về lệnh cất cánh giữa nhân viên kiểm soát không lưu với cơ trưởng máy bay của Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Nhật Bản (JCG).
Theo thông báo từ Quân đội Hàn Quốc, vào rạng sáng 5/11, Triều Tiên đã phóng một tên lửa đạn đạo về phía Biển Nhật Bản.
Theo thông báo từ Quân đội Hàn Quốc, vào rạng sáng 5/11, Triều Tiên đã phóng một tên lửa đạn đạo về phía Biển Nhật Bản.
Nhật Bản đánh giá, tên lửa đạn đạo xuyên lục địa (ICBM) mà Triều Tiên phóng sáng 31/10 có thời gian bay lâu nhất so với các tên lửa thử nghiệm trước đây.
Ngày 31/10, Bộ trưởng Quốc phòng Nhật Bản Gen Nakatani cho biết tên lửa mà Triều Tiên phóng trước đó cùng ngày có thời gian bay lâu nhất so với các tên lửa thử nghiệm trước đây.
Theo thông báo từ Bộ Tổng Tham mưu trưởng Liên quân Hàn Quốc sáng 31/10, Triều Tiên đã phóng một tên lửa đạn đạo về vùng biển phía Đông.
Các tàu bảo vệ bờ biển Trung Quốc và Nhật Bản đã đối đầu xung quanh nhóm đảo Senkaku/Điếu Ngư ở biển Hoa Đông hôm 24-6, theo tuyên bố của cả hai nước.
Nga triệu Đại sứ Mỹ phản đối vụ tấn công Sevastopol, Trung Quốc miễn thị thực cho công dân Ba Lan, NATO muốn khơi mào cuộc chiến tổng lực với Nga, Belarus sẵn sàng sử dụng vũ khí hạt nhân chiến thuật…là một số sự kiện quốc tế nổi bật trong 24 giờ qua.
Các nguồn tin chính phủ Nhật Bản cho biết Lực lượng Bảo vệ Bờ biển (JCG) nước này đang lên kế hoạch đóng tàu tuần tra đa năng lớn nhất để tăng cường khả năng đối phó với tàu Trung Quốc liên tục xâm phạm lãnh hải Nhật Bản xung quanh quần đảo Senkaku (Bắc Kinh cũng tuyên bố chủ quyền và gọi là Điếu Ngư) ở tỉnh Okinawa.
Lực lượng Bảo vệ bờ biển Nhật Bản (JCG) đang lên kế hoạch đóng tàu tuần tra đa năng lớn nhất để tăng cường khả năng đối phó xung quanh quần đảo Senkaku (Bắc Kinh cũng tuyên bố chủ quyền và gọi là Điếu Ngư) ở tỉnh Okinawa.
Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Nhật Bản (JCG) cho biết đã được Triều Tiên thông báo về kế hoạch phóng vệ tinh, vào khoảng thời gian từ ngày 27-5 đến 3-6-2024.
Lực lượng Bảo vệ bờ biển Nhật Bản (JCG) cho biết Triều Tiên đã thông báo cho Nhật Bản về kế hoạch của Bình Nhưỡng trong việc phóng một tên lửa mang vệ tinh trong vòng 8 ngày.
Tối 27/5 (giờ Việt Nam), hệ thống cảnh báo sớm của Nhật Bản đã phát đi cảnh báo rằng nhiều khả năng Triều Tiên đã phóng một tên lửa.
Khoảng 20 chiến đấu cơ, trong đó có cả máy bay chiến đấu tàng hình F-35 của Hàn Quốc đã tiến hành diễn tập tấn công sau khi Triều Tiên công bố kế hoạch phóng vệ tinh.
Thông báo của Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Nhật Bản (JCG) đã xác định 3 vùng nguy hiểm trên biển được cho là khu vực nơi mảnh vỡ tên lửa Triều Tiên sẽ rơi.
Ngày 27/5, truyền thông khu vực dẫn nguồn tin từ Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Nhật Bản (JCG) cho biết Triều Tiên đã thông báo cho phía Nhật Bản về kế hoạch của Bình Nhưỡng về việc phóng một tên lửa mang vệ tinh trong thời hạn 8 ngày, từ hôm nay cho đến nửa đêm 3/6.
Lực lượng Bảo vệ bờ biển Nhật Bản (JCG) đã đặt mua thêm 3 máy bay trực thăng H225, qua đó nâng tổng số trực thăng H225 trong biên chế quân đội nước này lên thành 18 chiếc.
Một vụ va chạm khác lại tiếp tục xảy ra với máy bay của Lực lượng bảo vệ bờ biển Nhật Bản.
Ngày 8/1, sân bay Haneda ở thủ đô Tokyo, Nhật Bản, đã hoạt động bình thường trở lại sau 6 ngày bị ảnh hưởng do vụ va chạm thảm khốc giữa máy bay thương mại Airbus A350 của Hãng hàng không Japan Airlines (JAL) và máy bay De Havilland Dash-8 của Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Nhật Bản (JCG).
Một sự cố khác liên quan đến máy bay của Lực lượng Bảo vệ bờ biển Nhật Bản (JCG) đã xảy ra tại sân bay Haneda của Tokyo, chỉ hai ngày sau vụ va chạm khiến phi cơ Japan Airlines bốc cháy ngùn ngụt.
Theo một quan chức giao thông Nhật Bản, người điều khiển phi cơ Lực lượng Bảo vệ bờ biển nước này không hề biết việc bản thân không được phép lái máy bay vào đường băng.
Ngày 5/1, Bộ Đất đai, Cơ sở Hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản cho biết hệ thống giám sát, cảnh báo khi máy bay đi vào đường băng tại Sân bay Haneda vẫn hoạt động bình thường trong thời gian xảy ra vụ va chạm giữa máy bay thương mại Airbus A350 của hãng hàng không Japan Airlines (JAL) và máy bay của Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Nhật Bản (JCG).
Ngày 5/1, Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản cho biết hệ thống giám sát, cảnh báo khi máy bay đi vào đường băng tại sân bay Haneda vẫn hoạt động bình thường trong thời gian xảy ra vụ va chạm giữa máy bay thương mại Airbus A350 của hãng hàng không Japan Airlines (JAL) và máy bay De Havilland Dash-8 của Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Nhật Bản (JCG).
Ngày 5/1, Nhật Bản triển khai tìm kiếm thiết bị ghi âm buồng lái (CVR) của máy bay thương mại Airbus A350 thuộc hãng hàng không Japan Airlines (JAL) bị bốc cháy sau va chạm với máy bay cánh quạt De Havilland Dash-8 của Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Nhật Bản (JCG) đầu tuần này.
Giới chức cho biết hệ thống cảnh báo khi máy bay đi vào đường băng vẫn hoạt động bình thường khi xảy ra vụ va chạm nghiêm trọng giữa máy bay Japan Airlines và máy bay JCG.
Các quan chức phụ trách an toàn hàng không Mỹ sẽ hỗ trợ Nhật Bản giải mã các thiết bị ghi âm trên máy bay sau vụ va chạm nghiêm trọng giữa máy bay thương mại Airbus A350 của Hãng hàng không Japan Airlines và máy bay cánh quạt De Havilland Dash-8 của Lực lượng bảo vệ bờ biển Nhật Bản (JCG) tại sân bay Haneda ở thủ đô Tokyo hôm 2/1.
Các phi công điều khiển chiếc máy bay dân dụng A350 gặp nạn nói rằng, họ không biết về sự hiện diện của phi cơ Lực lượng Bảo vệ bờ biển Nhật Bản khi hạ cánh xuống sân bay Haneda.
Theo giới chức Nhật Bản, 5 người đi cứu trợ động đất tử vong trong vụ va chạm máy bay ở Nhật Bản 379 hành khách.
Lực lượng cứu hộ Nhật Bản tiếp tục chạy đua với thời gian trong khi phải chống chọi thời tiết xấu với hy vọng tìm thêm người sống sót sau trận động đất mạnh 7,6 độ ở miền trung nước này khi 72 'giờ vàng' cứu hộ dần trôi.
Tất cả 379 người trên chiếc máy bay của Japan Airlines đã thoát nạn một cách 'thần kỳ' sau khi nó bốc cháy do va chạm với phi cơ của Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Nhật Bản (JCG) ở sân bay Haneda, Tokyo vào thứ Ba (2/1).
Sự cố tại sân bay bận rộn của Nhật Bản là vụ tai nạn nghiêm trọng đầu tiên liên quan đến Airbus A350 – mẫu máy bay phản lực đường dài 2 động cơ hàng đầu châu Âu.
Chiếc máy bay chở khách đã bùng cháy khi đang di chuyển trên đường băng, được nói khả năng đã va chạm với một máy bay của Cảnh sát biển Nhật Bản (JCG) trên mặt đất sau khi hạ cánh.
Máy bay phản lực Airbus A-350 của hãng hàng không Japan Airlines chìm trong ngọn lửa dữ dội khi nó đang nằm trên đường băng tại sân bay ở thủ đô Tokyo, Nhật Bản.