Thị trường ô tô Việt Nam vừa trải qua một năm kinh doanh đầy cơ hội và thách thức đan xen với các hãng xe và các đại lý. Tuy nhiên, với những tiền đề vững chắc đang được xây dựng, nhiều chuyên gia đánh giá năm 2023 chỉ là một 'phép thử' trước khi Việt Nam có thể thực sự bước vào thị trường mới nổi trong ngành công nghiệp ô tô từ năm 2024.
Trên các đường phố ở các thành phố lớn của Nam Phi, các thương hiệu ô tô của Trung Quốc đang ngày càng trở nên quen thuộc tại một thị trường mà trong nhiều năm các thương hiệu xe do Nhật Bản và châu Âu sản xuất thịnh hành.
Nhiều hãng xe Trung Quốc đưa ra giá bán sản phẩm ngang, thậm chí cao hơn những hãng xe lâu đời trên thế giới.
Haval đã chính thức trình làng chiếc xe địa hình Raptor với giá bán từ 165.000 - 183.000 Nhân dân tệ (539 - 598 triệu đồng).
Haima từng nằm trong top 10 hãng xe bán chạy nhất Trung Quốc, tham vọng vươn ra thị trường quốc tế nhưng sau 1 thập niên phát triển, cạnh tranh các đối thủ nặng ký, đã gặp khó với thị phần thấp trong nước.
Mẫu xe sang Lynk & Co 09 vừa ra mắt thị trường Việt với giá bán khá cao, hơn 2 tỷ đồng. Với mức giá này, mẫu SUV đến từ Trung Quốc có thể sẽ khó cạnh tranh với các mẫu SUV Hàn Quốc, Mỹ, Nhật tại Việt Nam.
Theo số liệu vừa được Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và TC Group công bố, Mazda CX-5 tiếp tục là mẫu xe ăn khách nhất thị trường Việt Nam tháng 11/2023, bám sát đó là Hyundai Accent.
Kim ngạch xuất khẩu linh kiện, phụ tùng ô tô của Việt Nam đang có xu hướng tăng dần trong vài năm trở lại đây. Nhiều dự báo cho thấy, năm 2024 có thể sẽ là năm bản lề để Việt Nam vươn lên trở thành một mắt xích trong chuỗi cung ứng toàn cầu.
Ngày 12/12, Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) công bố doanh số bán hàng của các đơn vị thành viên trong tháng 11/2023. Đáng chú ý, đây là tháng thứ 2 liên tiếp thị trường ô tô đi ngang.
Theo kế hoạch, thương hiệu ô tô Trung Quốc Lynk & Co sẽ chính thức gia nhập thị trường Việt Nam ngay trong tháng 12 này.
Dữ liệu từ cơ quan phân tích Autostat của Nga mới đây cho thấy thương hiệu Moskvich thời Liên Xô của Nga lần đầu tiên lọt vào danh sách 10 thương hiệu bán chạy nhất nước này vào tháng 11.
Đối mặt với hạn chế thương mại của Mỹ, Trung Quốc đang tìm cách nâng cao khả năng 'tự cung tự cấp' chip bán dẫn phục vụ cho ngành ô tô trong nước.
Trung Quốc cho biết rất mong muốn chính phủ Nga sẽ hỗ trợ chính sách cho các doanh nghiệp ô tô Trung Quốc sản xuất, bán và hoạt động tại Nga, truyền thông nhà nước Trung Quốc dẫn lời đại sứ Trung Quốc tại Nga cho biết vào cuối tuần qua.
Chỉ trong năm 2023, có tới hai nhà sản xuất ô tô Trung Quốc công bố việc hợp tác sản xuất với các doanh nghiệp Việt. Được biết, những hãng xe này đều có quy mô toàn cầu và đang bán chạy ở nhiều quốc gia trên thế giới.
Chỉ trong năm 2023, có tới hai nhà sản xuất ô tô Trung Quốc công bố việc hợp tác sản xuất với các doanh nghiệp Việt. Được biết, những hãng xe này đều có quy mô toàn cầu và đang bán chạy ở nhiều quốc gia trên thế giới.
Hãng xe Trung Quốc Lynk & Co vừa chốt lịch ra mắt thị trường Việt Nam vào ngày 11/11, dự kiến công bố giá bán cũng như thông số kỹ thuật của 4 mẫu xe 01, 03, 05 và 09.
Nhà máy sản xuất, lắp ráp ôtô của thương hiệu Chery Trung Quốc ở Việt Nam sẽ được xây dựng tại khu công nghiệp Hưng Phú thuộc địa bàn tỉnh Thái Bình.
Sau thời gian thăm dò, hãng xe Trung Quốc Chery vừa có ký kết hợp tác xây dựng nhà máy tại Việt Nam.
Việc Omoda & Jaecoo (thuộc Tập đoàn Chery của Trung Quốc) và Geleximco của Việt Nam ký hợp đồng nguyên tắc về hợp tác xây dựng nhà máy sản xuất, lắp ráp ô tô ở Khu công nghiệp Hưng Phú (Thái Bình) cho thấy tham vọng của các hãng xe nước láng giềng đối với cơ hội phát triển sản xuất - kinh doanh tại Việt Nam.
Geleximco không tạo ra một thương hiệu xe ô tô Việt hay đi theo chiến lược 'Make in Vietnam' giống như VinFast mà sẽ triển khai theo hình thức liên doanh với Chery của Trung Quốc để làm nên 'thế lực' mới trong khu vực.
Dòng xe SUV Haval H6 Hybrid có những ưu thế nổi trội và đang nổi lên là một đối thủ đáng gờm trước hàng loạt mẫu xe khác như Toyota RAV4, Mazda CX-5, Nissan X-Trail, Honda CR-V và Mitsubishi Outlander.
Hơn một năm sau khi những hãng như Nissan, Renault và Mercedes-Benz rút khỏi Nga do các lệnh trừng phạt của phương Tây áp đặt sau cuộc tấn công Ukraine, các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang tiến hành khai thác cơ hội khi cái gọi là 'quan hệ đối tác không giới hạn' giữa Bắc Kinh và Moscow ngày càng mở rộng.
Lượng ô tô nhập khẩu từ quốc gia này đã tăng mạnh 561% trong 9 tháng đầu năm.
Cuộc đua doanh số của các hãng xe cùng chính sách giảm lệ phí trước bạ và lãi suất vay tiêu dùng đang hạ nhiệt có thể sẽ giúp thị trường ô tô phục hồi.
Haval Việt Nam đã tổ chức roadshow đầu tiên kể từ khi xuất hiện tại Việt Nam, tặng hoa cho hàng trăm chị em phụ nữ nhân ngày 20/10.
Haval đã chính thức trình làng chiếc xe địa hình Raptor với giá bán từ 165.000 - 183.000 Nhân dân tệ (539 - 598 triệu đồng).
Haval Raptor thuộc phân khúc SUV cỡ C được trang bị động cơ PHEV với cụm pin dung lượng lớn cho khả năng di chuyển thuần điện lên tới 145 km.
Đứng trước 'cơn bão' xe nội địa quá mạnh tại Trung Quốc, Mitsubishi đã quyết định dừng hoạt động sản xuất tại đây.