Honda Việt Nam (HVN) đã chính thức điều chỉnh giá bán của nhiều mẫu xe máy do hãng sản xuất và phân phối, áp dụng từ ngày 1/7/2026.
Với hơn 26 triệu cổ phiếu đang lưu hành, Dịch vụ Hàng hóa Nội Bài dự kiến chi khoảng 209 tỷ đồng để trả cổ tức tiền mặt năm 2025 cho cổ đông.
Khoảng 90.000 xe ga Honda SH tại Việt Nam bị triệu hồi vì lỗi có thể gây gián đoạn hiển thị cụm đồng hồ, cần cập nhật phần mềm khắc phục.
Honda Việt Nam triển khai chương trình triệu hồi gần 90.000 xe SH125i và SH160i do nguy cơ phát sinh lỗi phần mềm cụm đồng hồ, có thể khiến xe hiển thị sai thông tin hoặc không khởi động được trong một số trường hợp.
Honda Việt Nam thu hồi gần 90.000 xe SH125i và SH160i để cập nhật phần mềm sau khi ghi nhận hiện tượng hiển thị chưa chính xác.
Sau thời gian chờ đợi, Honda Việt Nam (HVN) đã chính thức mở bán mẫu xe máy điện UC3 tại hệ thống đại lý ủy nhiệm Honda (HEAD).
Lợi nhuận trước thuế hợp nhất của Vietnam Airlines năm 2025 đạt 8.168 tỷ đồng song hãng vẫn chưa thể chia cổ tức vì vẫn đang lỗ lũy kế. Chủ tịch Đặng Ngọc Hòa, cho biết hãng sẽ cố gắng xóa lỗ lũy kế vào năm 2030 - 2032, sau đó sẽ cân đối để có thể chia cổ tức.
Đây là chia sẻ của lãnh đạo hãng hàng không quốc gia tại Đại hội đồng cổ đông thường niên vừa diễn ra sáng nay (28/6).
Chủ tịch HĐQT Vietnam Airlines Đặng Ngọc Hòa cho biết hãng đặt mục tiêu xóa toàn bộ lỗ lũy kế trong giai đoạn 2030-2032, sau đó sẽ cân đối nguồn lực tài chính để xem xét việc chi trả cổ tức cho cổ đông.
Ngày 28/6, Tổng công ty hàng không Việt Nam - Vietnam Airlines (HoSE: HVN) tổ chức ĐHĐCĐ thường niên năm 2026 tại trụ sở công ty, phường Bồ Đề, TP Hà Nội.
Từ một thương hiệu hãng hàng không giá rẻ đầu tiên tại Việt Nam, Công ty cổ phần Hàng không Pacific Airlines hiện nay đứng trước yêu cầu phải tái cơ cấu toàn diện. Việc này khiến cho công ty mẹ là Vietnam Airlines muốn thoái vốn.
Dù số lượng cổ phiếu giảm giá áp đảo trên thị trường, VN-Index vẫn tăng gần 8 điểm trong phiên giao dịch ngày 26-6 nhờ lực kéo mạnh từ nhóm cổ phiếu họ Vin, đặc biệt là VIC và VHM. Khối ngoại mua ròng, tập trung nhiều vào hai mã này.
Công ty Honda Việt Nam (HVN) chính thức mở bán mẫu xe máy điện Honda UC3, đồng thời triển khai hệ thống Trạm sạc pin (Honda Motor Charger Hub) tại các thành phố lớn. Đây là bước đi quan trọng trong chiến lược phát triển hệ sinh thái xe điện toàn diện của Honda Việt Nam, khẳng định cam kết mạnh mẽ trong việc đồng hành cùng mục tiêu chuyển đổi xanh và phát triển bền vững của Chính phủ Việt Nam.
Chứng khoán Yuanta Việt Nam khuyến nghị nhà đầu tư cần tập trung quản trị rủi ro khi VN-Index đóng cửa dưới 1,860 điểm.
Thiếu sự hỗ trợ của nhóm cổ phiếu trụ, VN Index lần đầu 'thúc thủ' sau chuỗi tăng điểm trong tình trạng 'xanh vỏ, đỏ lòng'.
Theo báo cáo của công ty mẹ, nợ phải trả quá hạn của Pacific Airlines dự kiến lên tới 4.528 tỷ đồng tại cuối năm 2025, tiềm ẩn nguy cơ bị các chủ tàu và chủ nợ khởi kiện hoặc áp dụng các biện pháp thu hồi nợ.
Honda Việt Nam vừa xác nhận toàn bộ các mẫu xe máy chính hãng do hãng sản xuất, lắp ráp và phân phối từ năm 1997 đều tương thích với xăng sinh học E10.
Yuanta Việt Nam khuyến nghị, nhà đầu tư có thể nắm giữ cổ phiếu sẵn có nhưng chưa vội gia tăng tỷ trọng trong phiên giao dịch 23/6 trên VN-Index.
Sau gần 1 tháng triển khai phân phối xăng sinh học E10 trên toàn quốc, nhiều người tiêu dùng cho biết, họ cảm thấy yên tâm khi sử dụng xăng E10.
Từ ngày 01/06/2026, xăng sinh học E10 chính thức được triển khai trên toàn quốc theo lộ trình của Bộ Công Thương.
Honda Việt Nam thông tin về tính tương thích của phương tiện với xăng E10, Toyota bổ sung bản đặc biệt cho bZ3X.
Chứng khoán tuần qua chứng kiến VN-Index giữ vùng 1.820 điểm, tăng gần 1,84% nhờ nhóm Vingroup, dù khối ngoại bán ròng và kỳ vọng nâng hạng tựa vào hạ tầng số.
Honda Việt Nam cho biết, những mẫu ô tô được phân phối từ năm 2006 và xe máy được bán ra từ năm 1997 của hãng đều phù hợp sử dụng xăng sinh học E10.
Tất cả các mẫu ô tô, xe máy do Honda Việt Nam sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu và phân phối chính thức đều phù hợp sử dụng xăng sinh học E10 theo tiêu chuẩn quốc tế.
Toàn bộ ôtô, xe máy do Honda Việt Nam sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu và phân phối chính thức đều tương thích xăng E10.
Chiều 19/6, Công ty Honda Việt Nam (HVN) công bố tất cả các mẫu ô tô, xe máy do HVN sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu và phân phối chính thức phù hợp sử dụng xăng sinh học E10 theo tiêu chuẩn quốc tế.
Tất cả các mẫu xe do Honda Việt Nam (HVN) sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu và phân phối chính thức từ năm 2006 với ô tô và từ năm 1997 với xe máy theo tiêu chuẩn thiết kế của Honda phù hợp sử dụng xăng sinh học E10 theo tiêu chuẩn quốc tế, đây là nội dung đáng chú ý trong thông cáo được phát đi từ HVN.
Áp lực bán lan rộng khiến VN-Index giảm gần 6 điểm trong phiên 19/6. Khối ngoại tiếp tục bán ròng mạnh hơn 1.600 tỷ đồng.
Phiên giao dịch ngày 18-6, dù số lượng cổ phiếu giảm giá chiếm ưu thế, thị trường vẫn tăng mạnh nhờ lực đẩy từ nhóm cổ phiếu họ Vin.
Áp lực chốt lời gia tăng tại nhóm bất động sản cùng hoạt động bán ròng mạnh của khối ngoại đã khiến VN-Index quay đầu giảm điểm trong phiên giao dịch ngày 17/6. Dù dòng tiền bắt đáy xuất hiện vào cuối phiên, thị trường vẫn chưa thể lấy lại sắc xanh.
Sau 2 phiên tăng trần liên tiếp, cổ phiếu HVN bất ngờ quay đầu giảm hơn 6% trong phiên 17/6, trở thành tác nhân kéo VN-Index đi xuống.
Phiên giao dịch ngày 17/6, thị trường chứng khoán Việt Nam diễn biến phân hóa. Áp lực bán mạnh tại nhóm bất động sản, đặc biệt là VIC và VHM, đã kéo các chỉ số chính đi xuống, dù nhóm ngân hàng và chứng khoán duy trì sắc xanh hỗ trợ thị trường. Chốt phiên, VN-Index giảm 1,74 điểm (-0,1%), xuống mức 1.806,2 điểm.
Trước thềm ĐHĐCĐ thường niên ngày 28/6, cổ phiếu HVN của Vietnam Airlines cất cánh bay cao với diễn biến tích cực cả về thị giá lẫn thanh khoản.
VN-Index hôm nay (16/6) lấy lại mốc 1.800 điểm sau hai phiên hồi phục liên tiếp. Dòng tiền đổ mạnh vào nhóm chứng khoán và hàng không. HVN có phiên tăng trần thứ 2 liên tiếp, trắng bên bán.
Cổ phiếu HVN của Vietnam Airlines tăng trần2 phiên liên tiếp, thị giá tăng hơn 14% chỉ sau 2 ngày giao dịch. Đà tăng diễn ra khi hãng báo lãi hơn 4.500 tỷ đồng trong quý I/2026, qua đó kéo lỗ lũy kế giảm xuống còn hơn 22.300 tỷ đồng.
Cổ phiếu HVN tiếp tục tăng kịch trần phiên thứ hai liên tiếp, lên mức cao nhất trong khoảng 3 tháng qua, và trở thành một trong những cổ phiếu kéo VN-Index hồi phục.
Phiên giao dịch ngày 16-6 diễn ra trong trạng thái phân hóa với thanh khoản sụt giảm mạnh so với phiên trước.
VN-Index lấy lại mốc 1.800 điểm nhờ động lực từ nhóm cổ phiếu chứng khoán và bất động sản. HVN của Vietnam Airlines tăng trần phiên thứ hai liên tiếp sau khi giá dầu thế giới hạ nhiệt.
Dù vẫn còn khoản lỗ lũy kế hơn 22.300 tỷ đồng và áp lực nợ lớn, cổ phiếu HVN của Vietnam Airlines bất ngờ tăng trần hai phiên liên tiếp. Đà tăng này phản ánh kỳ vọng của thị trường vào giá dầu hạ nhiệt, kết quả kinh doanh cải thiện và triển vọng tái cơ cấu tài chính của hãng hàng không quốc gia.
Dòng tiền đổ vào thị trường tích cực hơn, kéo VN-Index trong phiên đầu tuần tăng trở lại sau 2 phiên giảm trước đó.