Vừa qua, ngày 30/5, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Quyết định số 588/QĐ-TTg ngày 30/5/2023 phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án 'Tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội'.
Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành Quyết định số 588/QĐ-TTg ngày 30/5/2023 phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án 'Tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội'.
Thủ tướng Chính phủ vừa có quyết định điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án đường sắt đô thị (metro) thí điểm TP Hà Nội, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội.
Tuyến đường sắt đô thị số 3 (Nhổn-ga Hà Nội) được điều chỉnh tăng thêm hơn 1.900 tỷ đồng, thời hạn hoàn thành toàn tuyến lùi đến năm 2027.
Theo điều chỉnh, thời gian thực hiện dự án tuyến đường sắt đô thị số 3 đoạn Nhổn-ga Hà Nội từ năm 2009-2027 và tổng mức đầu tư Dự án thành 34.826 tỷ đồng, tăng thêm 1.916 tỷ đồng so với trước.
Theo điều chỉnh, thời gian thực hiện dự án tuyến đường sắt đô thị số 3 đoạn Nhổn-ga Hà Nội từ năm 2009-2027 và tổng mức đầu tư Dự án thành 34.826 tỷ đồng, tăng thêm 1.916 tỷ đồng so với trước.
Ngày 30/5, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Quyết định số 588/QĐ-TTg ngày 30/5/2023 phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án 'Tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội'.
Ngày 30/5, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Quyết định số 588/QĐ-TTg phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án 'Tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội'.
Theo công bố của Cục Thuế tỉnh Thanh Hóa, đứng đầu danh sách nợ thuế là Công ty CP xây dựng Hancorp.2 (TP Thanh Hóa) với số tiền hơn 36 tỷ đồng; tiếp đó Công ty CP xây dựng số 5 nợ hơn 26,5 tỷ đồng…
Thành phố Hà Nội cho biết, trong quá trình thực hiện dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội có một số khó khăn, vướng mắc, làm ảnh hưởng đến tiến độ thực hiện, do vậy cần kéo dài thời gian thực hiện dự án thêm 5 năm.
UBND thành phố Hà Nội vừa có Tờ trình số 104/TTr - UBND gửi Thủ tướng Chính phủ về việc quyết định điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án Xây dựng tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội.
Văn bản tạm dừng tách thửa của Hà Nội bị 'tuýt còi'; Đà Nẵng chấm dứt dự án ôm đất vàng 4 mặt tiền; Xếp hàng hai ngày chưa nộp được hồ sơ mua nhà ở xã hội… là những tin tức bất động sản nổi bật tuần qua.
Mới đây, Bộ Xây dựng có văn bản gửi Bộ Tài chính về dự kiến nguồn thu từ bán vốn nhà nước tại một số doanh nghiệp, nộp tiền về ngân sách nhà nước giai đoạn 2021 - 2025. Trong giai đoạn này, Bộ Xây dựng sẽ thoái toàn bộ vốn nhà nước tại Viglacera, Sông Hồng, Hancorp, Lilama, Tổng công ty cơ khí xây dựng...
Từ nay đến năm 2025, Bộ Xây dựng sẽ thoái vốn tại các doanh nghiệp Nhà nước, dự kiến nộp về ngân sách Nhà nước số tiền hàng nghìn tỷ đồng.
Trong năm nay, Bộ Xây dựng sẽ thực hiện thoái sạch vốn tại Tổng Công ty Viglacera - CTCP cùng các công ty lớn khác với giá trị dự kiến thu về khoảng 6.532 tỷ đồng.
Từ nay đến 2025, Bộ Xây dựng sẽ thoái vốn tại hàng loạt doanh nghiệp như Viglacera, Sông Hồng, Hancorp, Tổng công ty cơ khí xây dựng, Lilama...
Trong năm nay, Bộ Xây dựng thoái toàn bộ vốn nhà nước tại Tổng Công ty Viglacera - CTCP, Tổng Công ty CP Sông Hồng, chuyển giao quyền đại diện chủ sở hữu vốn nhà nước tại Tổng Công ty Xây dựng Hà Nội - CTCP (Hancorp).
Trong năm nay, Bộ Xây dựng thoái toàn bộ vốn nhà nước tại Tổng Công ty Viglacera – CTCP, Tổng Công ty CP Sông Hồng, chuyển giao quyền đại diện chủ sở hữu vốn nhà nước tại Tổng Công ty Xây dựng Hà Nội – CTCP (Hancorp).
Khu du lịch Quốc tế Đồi Rồng tại Đồ Sơn, Hải Phòng có diện tích 480 ha, tổng mức đầu tư dự kiến hơn 30.000 tỷ đồng bao gồm sân golf, khách sạn 5 sao, biệt thự nghỉ dưỡng, các khu shophouse đang được hình thành.
Hà Nội đề nghị các nhà tài trợ tiếp tục hỗ trợ làm việc với bộ, ngành để giải quyết dứt điểm các vướng mắc, không làm chậm thêm tiến độ dự án metro Nhổn - ga Hà Nội.
Bộ GTVT cho rằng, với những khó khăn, vướng mắc và thực tế đang triển khai, việc xem xét điều chỉnh thời gian thực hiện dự án metro Nhổn-Ga Hà Nội là cần thiết.
Bộ Xây dựng tập trung tái cơ cấu, thoái vốn đối với một số doanh nghiệp như Tổng công ty CP Sông Hồng, VICEM, HUD,... trong thời gian tới.
Sông Hồng, COMA, HUD, VICEM là những 'ông lớn' thuộc Bộ Xây dựng sẽ được tập trung tái cơ cấu, thoái vốn và cổ phần hóa trong thời gian tới.
Giai đoạn 2021 - 2025, Bộ Xây dựng sẽ đẩy nhanh tiến độ cổ phần hóa 2 Tổng Công ty còn lại trực thuộc Bộ là Tổng Công ty Phát triển nhà và đô thị (HUD) và Tổng Công ty Xi măng Việt Nam (VICEM).
Lời hẹn đưa đoạn trên cao của metro Nhổn - Ga Hà Nội vận hành vào năm 2022 khó tin đến mức nào? Trải nghiệm qua góc nhìn của một học viên lái tàu đang chờ đợi.
Thời hạn dự kiến chạy tàu Metro Nhổn - ga Hà Nội (đoạn trên cao) chỉ còn 4 tháng, nhưng công trường Depot Nhổn đến thời điểm này vẫn còn ngổn ngang.
Tàu đã nhận đủ, đoạn đường sắt trên cao đã hoàn thành 96% khối lượng, nhưng đến nay tiến độ dự án tuyến đường sắt đô thị Nhổn-Ga Hà Nội vẫn rất ì ạch. Nếu các cơ quan chức năng không vào cuộc quyết liệt hơn, dự án trọng điểm này sẽ tiếp tục chậm và bị đội vốn.
Còn 4 tháng nữa là tới thời gian dự kiến chạy tàu Metro Nhổn- ga Hà Nội (đoạn trên cao từ ga S1- S8). Tiến độ tổng thể hiện nay của khu Depot Nhổn hiện đạt khoảng 77%.
Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, thành phố Hà Nội đang nỗ lực sớm đưa đoạn tuyến trên cao đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội vào vận hành vào cuối năm nay. Tuy nhiên, vướng mắc lớn nhất hiện nay là gói thầu CP05 gồm xây dựng các công trình kiến trúc khu Depot Nhổn.
Thời hạn dự kiến chạy tàu Metro Nhổn - ga Hà Nội (đoạn trên cao) chỉ còn 4 tháng, nhưng công trường Depot Nhổn đến thời điểm này vẫn còn ngổn ngang. Không có Depot thì không chạy được tàu và gói thầu CP05 hiện là nút thắt cuối cùng trong kế hoạch đưa vào vận hành trước đoạn trên cao từ ga S1 - S8.
Nếu không hoàn thành được gói thầu CP05 của dự án metro Nhổn-Ga Hà Nội thì không thể vận hành được đoạn trên cao vào cuối năm nay.
Gói thầu CP05 hiện là nút thắt cuối cùng trong kế hoạch đưa vào vận hành trước đoạn trên cao từ ga S1 - S8, tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) Nhổn - Ga Hà Nội.
Trước việc chủ đầu tư kiến nghị Thủ tướng Chính phủ kiểm điểm trách nhiệm nhà thầu do thi công chậm trễ tại công trường khu Depot dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội, thông tin sự việc với Tiền Phong, lãnh đạo Tổng Cty Xây dựng Hà Nội (Hancorp) cho biết, nguyên nhân do đơn giá phần phát sinh thi công mới chưa được phê duyệt.
Sau khi khảo sát, kiểm tra thi công các hạng mục công trình dự án đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu hoàn thành đoạn trên cao của tuyến đường sắt nội đô này chậm nhất là 31/12/2022.