Bộ GTVT vừa trình Thủ tướng đề xuất bổ sung quy định liên quan tới điều kiện xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng (trong đó có xe đưa đón học sinh), phải có biện pháp không để quên hành khách trên xe.
Bộ GTVT vừa có dự thảo lần thứ 10 về nghị định kinh doanh vận tải hành khách bằng ô tô trình Thủ tướng.
Sau vụ cháu bé 6 tuổi tử vong trên xe đưa đón của trường Gateway (quận Cầu Giấy, Hà Nội), lập tức nhiều trường học đã tổ chức tập huấn kỹ năng sống cho trẻ em, từ kỹ năng thoát hiểm, thoát nạn đến phòng chống xâm hại tình dục. Bên cạnh đó, không ít phụ huynh do quá lo lắng đã ngừng sử dụng dịch vụ xe đưa đón của nhà trường để tự mình đưa đón con đến trường.
Đó là ý kiến của bà Đỗ Thùy Dương, Ủy viên Ban Văn hóa - Xã hội (Hội đồng nhân dân Thành phố Hà Nội) trong cuộc trò chuyện với PV báo điện tử Người Đưa Tin. Bà Thùy Dương cũng bày tỏ quan điểm ủng hộ đa dạng hóa các loại hình trường học, miễn là tất cả các trường này có thông tin minh bạch rõ ràng để phụ huynh lựa chọn và trẻ em vui vẻ đi học trong môi trường an toàn có kiểm soát.
Trước ngày bé trai 6 tuổi tử vong trên xe đưa đón của trường Gateway, người mẹ xin số điện thoại của cô chủ nhiệm nhưng nhà trường không cho. Chị còn định mua cả đồng hồ định vị cho con. Ấy vậy mà, tất cả đều trở nên dang dở...
Ngày 12-8, thông tin mới nhất liên quan tới sự việc học sinh lớp 1 Trường Gateway tử vong trên xe đưa đón cho biết, Trường Gateway đã chấm dứt hợp đồng với Công ty TNHH Vận tải và dịch vụ Ngân Hà. Đơn vị được thay thế là Công ty cổ phần Thương mại và dịch vụ Việt H3.
Trường Gateway (Hà Nội) quyết định chấm dứt hợp đồng với công ty vận tải đưa đón học sinh sau cái chết thương tâm của bé trai học lớp 1.
Thông báo sáng 12/8 của trường Gateway, Hà Nội, cho biết đơn vị này sẽ chấm dứt hợp đồng dịch vụ đưa đón học sinh với Công ty TNHH Vận tải và Du lịch Ngân Hà.
Những ngày qua, dư luận xã hội vô cùng đau xót trước vụ việc một cháu bé lớp 1 của Trường quốc tế Gateway (Cầu Giấy, Hà Nội) tử vong vì bị bỏ quên trên xe ô tô đưa đón của trường. Giờ đây, người ta mới giật mình và nhìn lại nhiều vấn đề xung quanh cái mác trường 'quốc tế'.
Sau sự cố bỏ quên bé Lê H.L (6 tuổi) trong ô tô 9 giờ khiến nạn nhân tử vong, Trường tiểu học GateWay đã chấm dứt hợp đồng đưa đón học sinh với Công ty TNHH vận tải Ngân Hà và thay thế bằng đơn vị khác.
Thời gian tới, Sở GD&ĐT Hà Nội sẽ công bố danh sách 11 trường có thể gọi là 'quốc tế' và kiểm tra xử lý những trường mạo danh 'quốc tế'.
Sở Giao thông Vận tải Nghệ An có văn bản đề nghị ngành giáo dục và các địa phương rà soát, thống kê các phương tiện đưa đón học sinh.
Sáng 12/8, trao đổi với PV, ông Lê Ngọc Quang, Phó giám đốc Sở GD&ĐT Hà Nội cho biết, trường nào trong quyết định thành lập không có từ quốc tế mà đưa vào là 'mạo danh' để thu hút học sinh.
Sau vụ việc bé 6 tuổi tử vong vì bị bỏ quên trên xe đưa đón, Trường Gateway cho biết sẽ chấm dứt hợp đồng dịch vụ đưa đón học sinh của Công ty TNHH vận tải và du lịch Ngân Hà và thay thế bằng công ty khác.
Nếu tên trường trong quyết định cho phép thành lập không có chữ 'quốc tế' mà trường tự thêm vào là đã thực hiện sai quy định...
Trong buổi họp báo về sự kiện gây chấn động 'học sinh lớp 1 tử vong khi bị bỏ quên trên xe đưa đón', Trưởng phòng Giáo dục quận Cầu Giấy nói rằng, Trường Gateway là trường quốc tế 'tự phong'.
Mục tiêu của giáo dục là đào tạo con người, và đích đến là con người tự do. Nhưng nền giáo dục 'vị bằng cấp' đang đẩy cả thầy, trò, phụ huynh phải sống chung với học vẹt, học tủ, thậm chí thờ ơ với dối trá,.. thì làm sao tạo nên những con người tự do, hội đủ nhân cách, trí tuệ?
Luật Giáo dục 2019 (có hiệu lực từ 1/7/2020) và các Luật trước đó chỉ quy định 3 loại hình nhà trường là công lập, dân lập và tư thục nên dù phụ huynh chi hàng trăm triệu đồng để con học trường 'quốc tế' thì thực chất, chất lượng đào tạo của các trường này đến đâu vẫn còn là câu hỏi bỏ ngỏ.