Dù đây đó đã có các quy định nhằm đảm bảo công tác đưa đón học sinh, nhưng việc thực thi tại các nhà trường vẫn còn nhiều vấn đề đáng báo động, tiềm ẩn những nguy cơ mất an toàn cho trẻ.
Hơn 1 tuần sau sự cố học sinh lớp 1 Trường tiểu học Gateway (Hà Nội) tử vong nghi bị bỏ quên trên ô tô, Bộ GD-ĐT ra văn bản gửi giám đốc các sở trên cả nước về tăng cường giải pháp đảm bảo an toàn. Trong đó quy định Hiệu trưởng phải chịu trách nhiệm về an toàn khi tổ chức đưa đón học sinh.
Bộ GD&ĐT ngày 16/8 có công văn gửi giám đốc các Sở GD&ĐT tăng cường biện pháp bảo đảm an toàn cho học sinh khi sử dụng xe đưa đón bằng ô tô.
Theo công văn của Bộ GD&ĐT, hiệu trưởng hoặc người đại diện pháp luật của trường chịu trách nhiệm trước pháp luật về toàn bộ hoạt động đưa đón học sinh.
Xu hướng sính ngoại cộng với tâm lý dồn tất cả cho tương lai con em của các bậc phụ huynh đã tạo cơ hội ra đời một loạt trường học mang tên quốc tế. Điều đó cũng là phù hợp với nhu cầu hội nhập quốc tế. Tuy nhiên, chỉ đến khi xảy ra sự cố nghiêm trọng liên quan đến em học sinh lớp 1 bị bỏ quên trong xe của trường Gateway (quận Cầu Giấy, Hà Nội), người ta mới giật mình nhìn lại.
Cuộc sống khá bận rộn, mà lại một mình nuôi hai cháu nhỏ nên tôi hay nhờ ông bà, người thân hoặc các phương tiện dịch vụ đưa con đi học. Vậy không may có tai nạn xảy ra thì sẽ xử lý như thế nào?
Ông Phạm Văn Khương, Phó Giám đốc Sở NN&PTNT Hà Nội được xác nhận đã tử vong sau khi rơi từ tầng 27 chung cư Vinaconex 1 (Khuất Duy Tiến, Hà Nội).
Mới đây, Trường Gateway đã có thông báo gửi các phụ huynh đã quyết định thành lập Ủy ban An toàn Trường học. Câu hỏi đặt ra là, liệu có những ủy ban này, các em học sinh có được an toàn không?
Sau vụ nam học sinh (HS) 6 tuổi bị bỏ quên trên xe dẫn đến tử vong, mới đây, trường Gateway đã tổ chức cuộc họp phụ huynh (PH) toàn trường và quyết định thành lập Ủy ban An toàn trường học.
Trước thềm năm học mới, nhiều phụ huynh Hà Tĩnh đang 'lùng' mua đồng hồ định vị như một dụng cụ cần thiết cho con, nhất là sau vụ việc học sinh lớp 1 ở trường Gateway (Hà Nội) tử vong do bị bỏ quên trên xe buýt.
Vụ một học sinh tại trường phổ thông liên cấp Gateway tử vong do bị bỏ quên trên xe là tiếng chuông báo động về những lỗ hổng trong công tác quản lý loại hình xe hợp đồng đưa đón học sinh. Vậy đâu là giải pháp để bịt những lỗ hổng này?
Khoản 1 Điều 48 Luật Giáo dục 2005 quy định hệ thống Giáo dục quốc dân có 3 loại hình nhà trường gồm: Trường công lập, trường tư thục và dân lập (trong Luật Giáo dục 2019, loại hình dân lập chỉ áp dụng cho cơ sở giáo dục mầm non). Như vậy, theo quy định hiện hành, pháp luật Việt Nam mới chỉ quy định 3 loại hình trường nêu trên.
UBND thành phố Hà Nội vừa có công văn chỉ đạo các trường tăng cường công tác bảo đảm an ninh, an toàn trường học, dịch vụ đưa đón học sinh.
UBND thành phố Hà Nội vừa có công văn chỉ đạo các trường tăng cường công tác bảo đảm an ninh, an toàn trường học, dịch vụ đưa đón học sinh.
Sau sự việc đáng tiếc khiến học sinh lớp 1, Trường quốc tế Gateway Hà Nội, Quận Cầu giấy (Hà Nội) tử vong trên xe đưa đón của nhà trường, UBND Thành phố ban hành văn bản ngày 8/8/2019 chỉ đạo 'siết' quy trình đưa đón học sinh.
Ngoài khoản tiền học phí phải nộp trong các năm học, thì các em học sinh cấp tiểu học trường quốc tế Alaska còn phải đóng phụ các khoản khác như phí ghi danh, phát triển trường, bán trú…
Sau vụ bé trai 6 tuổi tử vong trên xe đưa đón của Trường Gateway (quận Cầu Giấy, Hà Nội) nhiều phụ huynh mới giật mình trước tình trạng mác 'quốc tế' được gắn bừa bãi ở nhiều trường từ mầm non đến đại học, đồng thời đặt câu hỏi: 'Hành vi tự gắn biển 'quốc tế' của các trường sẽ bị xử lý ra sao'?
Từ tên biển hiệu đến mọi thông tin trên website, facebook liên quan đến trường Tiểu học Quốc tế Alaska (Hà Nội), nằm ngay cạnh trường Gateway vừa xảy ra vụ bé trai bị bỏ quên trên xe đưa đón tử vong, đều bị gỡ bỏ, xóa sạch.
Qua câu chuyện của con mình, chị Ngọc Ngà muốn nhắn nhủ đến các phụ huynh nên ý thức trong việc chọn môi trường để giáo dục trẻ.
Bộ GTVT bổ sung quy định, đơn vị kinh doanh vận tải phải có phương án kiểm soát để bảo đảm không bỏ quên hành khách trên xe khi kết thúc hành trình.
Bộ GTVT bổ sung quy định, đơn vị kinh doanh vận tải phải có phương án kiểm soát để bảo đảm không bỏ quên hành khách trên xe khi kết thúc hành trình.