Lãnh đạo Chính phủ đề nghị TPHCM khẩn trương xử lý, giải quyết dứt điểm 12 dự án đang gặp vướng mắc phức tạp thuộc thẩm quyền trực tiếp của thành phố trong đó có dự án chống ngập 10.000 tỷ đồng, ngay trong tháng 1/2026.
Sau nhiều năm đình trệ, đoạn 3 của dự án đường Vành đai 2 Thành phố Hồ Chí Minh, đoạn từ đường Phạm Văn Đồng đến nút giao Gò Dưa, dài 2,7km, đang được thu dọn mặt bằng để chuẩn bị thi công trở lại vào ngày 19/12.
Ngày 19/12, TP.HCM tiếp tục đầu tư xây dựng hai đoạn của Vành đai 2, tổng chiều dài gần 6 km, góp phần khép kín tuyến giao thông chiến lược và giảm áp lực giao thông khu vực cửa ngõ.
Sau nhiều năm đình trệ, nút thắt quan trọng của dự án đường Vành đai 2 TP.HCM dài 2,7 km đã được thu dọn mặt bằng, chuẩn bị thi công trở lại từ ngày 19/12.
Sau một thời gian bị tạm ngưng, nhiều đoạn thuộc đường Vành đai 2 TP Hồ Chí Minh dự kiến sẽ được khởi công trong ít ngày tới sau khi công tác giải phóng mặt bằng được gấp rút hoàn thành.
Ngày 8-12, dự thảo sửa đổi, bổ sung Nghị quyết 98/2023/QH15 (về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TPHCM) sẽ được Quốc hội thảo luận lần cuối tại hội trường, trước khi được bấm nút thông qua.
Vành đai 2 được xác định là một trong các dự án giao thông trọng điểm và cấp bách của thành phố Hồ Chí Minh, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông, giảm áp lực lên các tuyến đường trục chính.
Dự kiến ngày 19/12, TP. Hồ Chí Minh sẽ khởi công hai đoạn của dự án Vành đai 2 dài khoảng 6 km trên địa bàn phường Tăng Nhơn Phú.
TP. Hồ Chí Minh đang tăng tốc để khép kín đường Vành đai 2 dài 64km, với mục tiêu hoàn thiện mạng lưới giao thông, tăng khả năng kết nối và giảm ùn tắc nội đô.
UBND TP.Hồ Chí Minh vừa có ý kiến chỉ đạo về dự án đường Vành đai 2 nhằm bổ sung nhánh mới của tuyến metro số 6 đi trên đường này; trong đó yêu cầu khẩn trương xác định hướng tuyến metro số 6 đi ngầm phía dưới Vành đai 2...
Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh vừa có ý kiến chỉ đạo về Dự án xây dựng đường Vành đai 2 (đoạn 1, đoạn 2) nhằm bổ sung nhánh mới của tuyến Metro số 6 đi trên đường Vành đai 2.
UBND TP.HCM giao Sở Xây dựng và các đơn vị liên quan xác định hướng tuyến metro số 6 đi ngầm dưới Vành đai 2, đồng thời tiếp tục triển khai dự án Vành đai 2 theo quy mô đầu tư đã được thông qua, bảo đảm tiến độ và giải ngân vốn năm 2025.
Dù dự án chung cư New Tech (tên thương mại The New Marina Residences) được phê duyệt và hoàn thành pháp lý từ nhiều năm trước, tuy nhiên sau khi về tay CTCP Phát triển BĐS Văn Phú dự án này mới tiến hành khởi công xây dựng.
Rất nhiều đinh, vật sắc nhọn trên trục đường tấp nập container, xe tải... đã được CSGT cùng lực lượng phối hợp thu gom khiến người đi đường... 'thở phào'.
Dù lợi nhuận tiếp tục tăng trưởng nhờ tiết giảm chi phí và cải thiện biên lợi nhuận, Công ty CP Bất động sản Văn Phú vẫn đối mặt với áp lực lớn từ nợ vay tăng cao và dòng tiền suy giảm mạnh trong 9 tháng đầu năm.
Đoạn tuyến Vành đai 2 dài 3,6 km từ cầu Phú Hữu đến đường Võ Nguyên Giáp dự kiến khởi công cuối tháng 11/2025, góp phần khép kín hạ tầng giao thông trọng điểm của TP.HCM.
Đây là thông tin được ông Nguyễn Duy Thạch, Giám đốc Ban Chuẩn bị Đầu tư - Ban Quản lý Đường sắt đô thị cung cấp tại hội nghị 'Lãnh đạo TP Hồ Chí Minh gặp gỡ cộng đồng doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài' năm 2025, vào ngày 30/10.
TP.HCM sẽ ưu tiên nguồn vốn khoảng 37,15 tỷ USD để đầu tư 9 tuyến metro trước năm 2035, trong đó có 6 tuyến khu vực TP.HCM cũ, 2 tuyến Bình Dương và 1 tuyến khu vực Bà Rịa - Vũng Tàu cũ.
Công ty CP Bất động sản Văn Phú (Văn Phú, MCK: VPI) vừa công bố thông tin về việc thông qua phương án phát hành trái phiếu riêng lẻ 135 tỷ đồng.
Các dự án đường Vành đai 2, mở rộng cao tốc TP.Hồ Chí Minh - Long Thành và cầu đường Nguyễn Khoái sẽ lần lượt được khởi công vào tháng 10 và 11/2025; trong đó, các đoạn của Vành đai 2 được đặt mục tiêu khởi công vào cuối tháng 12 năm nay...
Đại hội Thi đua yêu nước TP.HCM lần thứ I có chủ đề 'Đoàn kết, đổi mới, sáng tạo, thi đua xây dựng TP.HCM tiên phong, cùng cả nước bước vào kỷ nguyên mới'.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM (Ban Giao thông) vừa cập nhật tiến độ một loạt dự án hạ tầng trọng điểm trên địa bàn TPHCM, trong đó có cầu – đường Nguyễn Khoái, tuyến nối cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây và các đoạn tuyến Vành đai 2. Các công trình dự kiến sẽ được khởi công trong quý IV/2025, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông đô thị và kết nối vùng.
Ngày 16/10, Ban Tuyên giáo và Dân vận Thành ủy, Sở Văn hóa và Thể thao TP Hồ Chí Minh tổ chức họp báo thường kỳ, thông tin nhiều nội dung liên quan đến các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm trên địa bàn.
Đại hội Thi đua yêu nước TP.HCM lần thứ I (giai đoạn 2025–2030) với chủ đề 'Đoàn kết, đổi mới, sáng tạo, thi đua xây dựng TP.HCM tiên phong, cùng cả nước bước vào kỷ nguyên mới' dự kiến sẽ diễn ra vào ngày 24/10 tại Học viện Cán bộ TP.HCM.
Chia sẻ tại cuộc họp báo cung cấp thông tin về các vấn đề kinh tế - xã hội trên địa bàn TP.HCM chiều 16.10, ông Đỗ Diệp Gia Hợp, Phó trưởng phòng Bảo trì khai thác công trình giao thông (Sở Xây dựng TP.HCM), cho biết thành phố (TP) đang tập trung đẩy nhanh tiến độ thực hiện các thủ tục kịp khởi công ba đoạn chính của Dự án Vành đai 2 trong quý IV.2025.
Ban Giao thông TP.HCM cho biết, hai đoạn quan trọng của tuyến Vành đai 2 đang được hoàn thiện hồ sơ để khởi công vào tháng 11 và 12/2025. Công tác giải phóng mặt bằng tại khu vực Thủ Đức được xem là 'nút then chốt' quyết định tiến độ toàn dự án.
Sau 5 năm tạm ngưng, công trường đường Vành đai 2 (TP.HCM) ngổn ngang vật liệu, rác thải, cỏ mọc um tùm, dự kiến được tái khởi công vào cuối tháng 10/2025.
Tổng Bí thư lưu ý tình trạng 'quan - thương' câu kết để trục lợi ngày càng tinh vi, biến tướng, nguy hại hơn, với mối quan hệ 'quan chức - doanh nhân - tội phạm'.
Tổng Bí thư Tô Lâm, Trưởng Ban chỉ đạo Trung ương về phòng, chống tham nhũng, lãng phí, tiêu cực sáng nay chủ trì cuộc họp Thường trực Ban chỉ đạo tại trụ sở Trung ương Đảng.
Nhân hai đợt đại lễ năm nay, Chính phủ đã tổ chức khởi công, khánh thành 330 công trình khắp nước với tổng vốn đầu tư hàng triệu tỷ đồng. Khi được đưa vào sử dụng, những công trình này sẽ nhanh chóng đưa đất nước phát triển mạnh mẽ, cởi trói sức ì, sánh vai với bạn bè năm châu. Tất nhiên, bên cạnh việc xây dựng mới, việc tập trung tháo gỡ vướng mắc những dự án cũ, sớm đưa vào vận hành đang được các địa phương thúc đẩy khẩn trương, cũng hết sức cần thiết.