Theo Sở Giao thông Vận tải, TPHCM cần thêm hơn 30.000 tỷ đồng để triển khai 3 đoạn còn lại dài 11,3km để khép kín Vành đai 2 từ nay đến năm 2030.
TPHCM cần 30.288 tỷ đồng để thực hiện 3 đoạn của đường Vành đai 2, trong đó chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng lên đến 21.821 tỷ đồng, chiếm khoảng 2/3 tổng mức đầu tư.
Là dự án hạ tầng quan trọng, TPHCM đang tìm cách khép kín đường Vành đai bằng cách kêu gọi nguồn vốn từ xã hội hóa theo cơ chế đặc thù đang áp dụng.
Sở Giao thông Vận tải Thành phố Hồ Chí Minh cho biết thành phố cần thêm hơn 30.000 tỷ đồng để triển khai ba đoạn còn lại dài 11,3km để khép kín Đường Vành đai 2, từ nay đến năm 2030.
Ngoài một đoạn đang được triển khai theo hình thức BT (xây dựng - chuyển giao), TP Hồ Chí Minh cần thêm hơn 30.000 tỷ đồng để triển khai 3 đoạn còn lại dài 11,3 km để khép kín đường Vành đai 2 TP Hồ Chí Minh trong giai đoạn từ nay đến năm 2030.
Tp. Hồ Chí Minh cần thêm hơn 30.000 tỷ đồng để triển khai 3 đoạn còn lại dài 11,3 km để khép kín đường Vành đai 2 Tp. Hồ Chí Minh trong giai đoạn từ nay đến năm 2030.
Để triển khai 3 đoạn còn lại dài 11,3km nhằm khép kín toàn bộ đường Vành đai 2, TP.HCM dự toán cần hơn 30.000 tỷ đồng.
Văn phòng UBND TPHCM vừa có văn bản thông báo kết luận của Chủ tịch UBND TP Phan Văn Mãi tại buổi khảo sát thực địa một số dự án trên địa bàn quận 8.
Đường Vành đai 2 đoạn từ cầu Phú Hữu đến đường Võ Nguyên Giáp dài gần 3,6 km đang được đề xuất đầu tư bằng vốn ngân sách TP.HCM với tổng mức đầu tư khoảng 9.852 tỷ đồng…
Đường Vành đai 2 đoạn từ cầu Phú Hữu đến đường Võ Nguyên Giáp dài gần 3,6km đang được đề xuất tổng mức đầu tư gần 10.000 tỷ đồng.
Đường Vành đai 2 đoạn từ cầu Phú Hữu đến đường Võ Nguyên Giáp (trước đây là Xa lộ Hà Nội) dài gần 3,6 km được đề xuất tổng mức đầu tư hơn 9.852 tỉ đồng từ nguồn ngân sách Thành phố Hồ Chí Minh.
Dự án Vành đai 2, đoạn từ cầu Phú Hữu đến đường Võ Nguyên Giáp (trước đây là Xa lộ Hà Nội) dài khoảng 3,6 km, dự kiến tổng mức đầu tư 9.852 tỷ đồng từ nguồn ngân sách thành phố.
Việc ghi nhận doanh thu từ dự án Vlasta - Sầm Sơn giúp Công ty Cổ phần Đầu tư Văn Phú – Invest kết thúc 6 tháng đầu năm 2023 với lợi nhuận sau thuế ở mức 414 tỷ đồng, tăng 50% so với cùng kỳ năm 2022 và bằng 75% kế hoạch cả năm.
Kết cấu công trình thuộc phân đoạn 3 của đường Vành đai 2 TP.HCM đã gỉ sét, hoang hóa do bị ngừng thi công từ tháng 3/2020. Theo UBND TP.HCM, dự án này sẽ được tháo gỡ khó khăn để tái khởi động trong thời gian tới.
Ngay bên dưới những tòa chung cư lộng lẫy ánh đèn là một xóm trọ nghèo bên rạch Gò Dưa, phường Hiệp Bình Phước, TP Thủ Đức (TPHCM), người dân nơi đây gắn bó với công việc giản đơn: chuốt chẻ rau muống.
Trong đò, dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài, dự án Vành đai 2 là những dự án chưa được HĐND đồng ý đưa vào danh mục dự án cần thu hồi đất.
Hơn 20 năm qua, trong 1 xóm trọ nghèo ở gần rạch Gò Dưa, TP.Thủ Đức, TP.HCM, hàng chục người dân vẫn đang duy trì cuộc sống bằng nghề nhặt rau muống thuê.
Khởi công từ 6 năm qua nhưng gần 3 km đường thuộc dự án Vành đai 2 TP Thủ Đức, TP.HCM hiện vẫn dở dang, vật liệu xây dựng ngổn ngang, sắt thép gỉ sét.
Chủ tịch UBND TPHCM Phan Văn Mãi và Chủ tịch UBND tỉnh Bình Dương Võ Văn Minh đã có buổi làm việc để bàn về triển khai thực hiện dự án các đường giao thông kết nối.
Cơ quan CSĐT Công an TP.HCM thông báo và yêu cầu đương sự Nguyễn Văn Dũng đến trình diện để làm rõ một số nội dung liên quan đến đơn tố cáo lừa đảo chiếm đoạt tài sản.
TP.HCM dự kiến chi 2.000 tỷ đồng làm đường dẫn cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành trên địa bàn.
TP.HCM vừa có văn bản gửi Văn phòng Chính phủ ý kiến về phương án, phương thức thực hiện dự án xây dựng đường cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành.
TP.HCM ủng hộ phương thức thực hiện dự án theo kiến nghị của Bình Dương với điểm đầu đường cao tốc TP.HCM-Thủ Dầu Một-Chơn Thành kết nối với đường Vành đai 3 TP.HCM (địa bàn tỉnh Bình Dương).
UBND Tp. Hồ Chí Minh vừa có văn bản gửi Văn phòng Chính phủ về ý kiến phương án, phương thức thực hiện dự án xây dựng đường cao tốc Tp. Hồ Chí Minh - Thủ Dầu Một - Chơn Thành.
2.000 tỷ đồng vốn ngân sách là số tiền dự chi để làm đường kết nối với cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành dài khoảng 1,65 km.
UBND TPHCM sẽ chủ động cân đối, bố trí ngân sách thành phố dự kiến khoảng 2.000 tỷ đồng để triển khai dự án đường dẫn kết nối cao tốc TPHCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành.