Phóng viên TTXVN tại Ai Cập dẫn thông báo của Cơ quan quản lý kênh đào Suez (SCA) cho biết trong ngày 1/4 có 87 tàu với trọng tải lên tới 5,6 triệu tấn đã đi qua kênh đào này từ cả hai chiều. Đây là một tín hiệu vui sau 6 ngày tắc nghẽn giao thông tại đây do tàu chở container Ever Given bị mắc cạn.
Ai Cập tuyên bố có thể đòi bồi thường khoảng 1 tỷ USD cho vụ con tàu container khổng lồ Ever Given mắc kẹt ở kênh đào Suez...
Vụ con tàu Ever Given mắc kẹt gần 1 tuần ở kênh đào Suez được ví như vụ tắc đường gây thiệt hại nhất lịch sử. Nó khiến Ai Cập tiêu tốn khoảng 1 tỷ USD và nước này đang muốn đòi bồi thường thiệt hại.
Trận lũ lụt lịch sử hoành hành Australia, siêu tàu chở hàng Ever Given mắc kẹt ở kênh đào Suez hay vụ xả súng rúng động nước Mỹ,...là một số sự kiện thế giới nổi bật xảy ra trong tháng 3/2021.
Các quan chức Liên Hợp Quốc đang xem xét việc xây dựng một kênh đào mới ở biên giới Ai Cập - Israel sau sự cố gây thiệt hại hàng trăm triệu USD ở kênh đào Suez.
Tàu chở hàng khổng lồ Ever Given mắc cạn ở kênh đào Suez vào ngày 23/3 và nằm chắn ngang đường thủy trong 6 ngày trước khi được giải cứu. Điều này có ý nghĩa gì với dự án Nord Stream 2 mà Nga đang xây dựng?
Vụ tắc nghẽn kéo dài gần 1 tuần ở kênh đào Suez khiến Ai Cập thiệt hại khoảng 1 tỷ USD.
Trong chuyến hành trình đầu tiên của tàu Titanic, vợ chồng triệu phú John Jacob Astor IV trải qua bi kịch đau đớn. Từ một chuyến đi vui vẻ, ông John chết đuối cùng con tàu đắm để lại người vợ trẻ đang mang thai.
Theo các nhà khoa học, Mặt trăng đóng vai trò quan trọng trong quá trình giải cứu tàu chở hàng Ever Given bị mắc kẹt ở kênh đào Suez.
Cơ quan quản lý kênh đào Suez thuộc quyền sở hữu của Ai Cập hôm 31/3 cho biết tổng chi phí giải cứu con tàu Ever Given mắc kẹt trong suốt 6 ngày có thể lên tới 1 tỉ USD.
Cơ quan quản lý kênh đào Suez thuộc sở hữu nhà nước của Ai Cập hôm thứ Tư (31/3) cho biết, tổng số tiền bị thất thu do vụ tàu chở hàng Ever Given chặn tất cả giao thông qua kênh trong sáu ngày có thể lên tới 1 tỷ USD.
Các cảng ở châu Âu đang gấp rút lên kế hoạch để đón một lượng tàu thuyền lớn cập cảng sau khi kênh đào Suez hết tắc nghẽn.
Đội điều tra đang đánh giá khả năng đi biển của tàu cũng như xử lý của thuyền trưởng để làm rõ nguyên nhân khiến tàu Ever Given mắc kẹt trên kênh đào Suez từ 23-29/3.
Vụ tàu container Ever Given làm tắc nghẽn kênh đào Suez đã làm dấy lên những nỗ lực của cộng đồng quốc tế để tìm ra phương án thay thế cho tuyến vận biển quan trọng nhất thế giới này.
Baoquocte.vn. Kênh đào Suez hết nghẽn chuỗi cung ứng vẫn khủng hoảng, Bắc Kinh có thể chấm dứt FTA với châu Âu, Sụt giảm xuất khẩu của Anh với EU bị thổi phồng; Kinh tế Mỹ rất lạc quan... là các tin kinh tế thế giới nổi bật tuần qua.
Từ một loại virus chỉ có thể nhìn thấy qua thấu kính hiển vi cho đến một siêu tàu mắc kẹt trên kênh đào Suez đang cho thấy 'sự mong manh' của hệ thống thương mại toàn cầu.
Hàng chục tàu container với tổng sức chứa lớn gấp 10 lần tàu Ever Given đang xếp hàng chờ vào cảng Los Angeles và Long Beach (Mỹ).
Cơ quan quản lý kênh đào Suez thuộc sở hữu nhà nước của Ai Cập nói tổng thiệt hại vụ tàu chở hàng Ever Given mắc cạn khiến giao thông qua kênh tắc nghẽn trong sáu ngày có thể lên tới 1 tỷ USD.
Theo ông chủ của hãng tàu chở hàng lớn nhất thế giới, việc kênh đào Suez bị tắc nghẽn vừa qua là tiếng chuông cảnh tỉnh để thúc đẩy sự chuyển dịch toàn cầu khỏi chuỗi cung ứng kịp thời.
AP Moller-Maersk của Đan Mạch hiện là hãng vận tải biển container lớn nhất thế giới về số lượng tàu và công suất TEU, đang hoạt động tại 130 quốc gia.
Hơn 10 ngày qua, thế giới bị đảo lộn bởi sự kiện con tàu chở hàng siêu nặng Ever Given bị mắc cạn, gây tắc nghén kênh đào Suez, tuyến hàng hải đường biển quan trọng hàng đầu thế giới, nhưng với sự trợ giúp nhỏ từ mặt trăng tròn, con tàu chở hàng khổng lồ Ever Given đã thoát nạn, giao thông hết tắc nghẽn.
Tình trạng bất ổn thương mại toàn cầu có thể đẩy giá cước vận chuyển lên cao, giúp các chủ tàu bỏ túi số tiền lớn. Trong khi đó, chủ hàng và khách thuê tàu phải gánh thêm chi phí.
Công ty chế tạo tàu container khổng lồ Ever Given kinh doanh lỗ hồi năm ngoái trong bối cảnh suy thoái chung của ngành công nghiệp đóng tàu toàn cầu.
Các con tàu vòng qua mũi Hảo Vọng ở châu Phi để tránh vụ tắc nghẽn tại kênh đào Suez sẽ phải mất thêm rất nhiều thời gian trước khi cập cảng.
Thợ lặn đã kiểm tra phần đáy tàu hàng khổng lồ Ever Given, con tàu khiến kênh đào Suez 'đóng băng' suốt nhiều ngày. Họ chỉ phát hiện một số hư hại không nghiêm trọng ở mũi tàu.
Hôm 31/3, các thợ lặn kiểm tra đáy của siêu tàu chở hàng mắc kẹt ở kênh đào Suez và phát hiện một số hư hỏng ở mũi tàu.
Mạng xã hội Weibo của Trung Quốc đang chia sẻ hình ảnh chiếc xe tải khổng lồ có chữ Evergreen gặp tai nạn, chắn ngang đường cao tốc. Hình ảnh khiến người ta liên tưởng tới siêu tàu Ever Given của công ty Evergreen chắn ngang kênh đào Suez.