Delhi dự kiến dừng đăng ký xe máy chạy xăng từ năm 2028, trong bối cảnh nhiều đô thị lớn như London, Paris và Bắc Kinh ngày càng siết chặt kiểm soát các phương tiện phát thải nhằm cải thiện chất lượng không khí.
Tương tự như phiên bản trước, mẫu Honda Dash 125 đời 2026 nhập tư nhân về Việt Nam có mức giá ngang ngửa với mẫu xe tay ga cao cấp SH125i phân phối chính hãng.
Mẫu xe số Honda Dash 125 nhập khẩu nguyên chiếc từ Malaysia được chốt giá bán chính thức ở mức 88 triệu đồng.
Bắt đầu thực hiện kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ từ ngày 01/7/2027 đối với Hà Nội và TP.Hồ Chí Minh. Đối với các thành phố trực thuộc trung ương khác, thời gian kiểm định sẽ chậm hơn 1 năm (bắt đầu từ 1/7/2028), còn các tỉnh là 1/7/2030...
Sở Xây dựng Hà Nội thông tin về một số phương tiện thông tin đại chúng gần đây có đưa nội dung với tiêu đề theo hướng 'Hà Nội lên phương án miễn phí xe buýt'.
Dự kiến đến hết ngày 30/4, tổng số xe buýt sử dụng điện và năng lượng xanh trên toàn thành phố sẽ đạt 822 xe, bao gồm 683 xe buýt điện và 139 xe sử dụng khí CNG.
Ngày 30-3, Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông TP Hà Nội vừa có báo cáo gửi Sở Xây dựng TP Hà Nội về phương án điều chỉnh, tăng cường các tuyến buýt phục vụ kế hoạch chuyển đổi phương tiện phương tiện sử dụng năng lượng xanh.
Điều chỉnh chi phí kinh doanh định mức xăng E10 cao hơn xăng khoáng, nâng trần hàm lượng oxy lên khoảng 5-5,2%... là những kiến nghị từ doanh nghiệp để đẩy nhanh lộ trình xăng E10.
Trước thực trạng ô nhiễm không khí ngày càng gia tăng tại các đô thị lớn, trong đó khí thải từ ô tô là một trong những nguồn phát thải chủ yếu, việc siết chặt quy định về khí thải phương tiện đang được dư luận đặc biệt quan tâm. Từ góc nhìn quản lý và chuyên môn, những quy định mới này có ý nghĩa như thế nào trong bảo vệ môi trường, đồng thời tác động ra sao đến người dân và doanh nghiệp vận tải?
Bộ Năng lượng Philippines đã ban hành thông tư cho phép đưa có kiểm soát các sản phẩm dầu mỏ tiêu chuẩn Euro 2 vào sử dụng trong một số lĩnh vực vận tải và công nghiệp.
Việc áp dụng E10 sẽ làm tăng nhu cầu nhập khẩu Ethanol; là một nguồn kim ngạch mới cho hoạt động nhập khẩu nhiên liệu trong năm 2026.
Chủ gara cho biết ô tô cũ được bảo dưỡng đúng cách vẫn có thể vượt qua bài kiểm tra khí thải khi đăng kiểm.
Trước áp lực ô nhiễm không khí từ lượng phương tiện khổng lồ, TPHCM đang gấp rút hoàn thiện đề án kiểm soát khí thải giao thông, hướng đến xây dựng vùng phát thải thấp (LEZ) và thúc đẩy chuyển đổi sang phương tiện xanh.
TP.HCM dự kiến trong tháng 3/2026 xây dựng các Nghị quyết để trong quý 2 trình HĐND TP.HCM thông qua Đề án kiểm soát khí thải phương tiện giao thông.
Tại Công ty cổ phần Đăng kiểm Hà Tĩnh, trong khoảng hơn 200 phương tiện tới đăng kiểm có gần 70 xe bị 'trượt', trong đó khoảng 50 xe nguyên nhân lỗi khí thải không đạt.
Từ ngày 1/3, Cục Đăng kiểm chính thức cấp giấy chứng nhận điện tử và áp dụng lộ trình tiêu chuẩn khí thải mới. Những thay đổi này nhằm minh bạch hóa dữ liệu đăng kiểm và tăng cường bảo vệ môi trường đối với xe cơ giới.
Từ tháng 3, Cục Đăng kiểm chính thức áp dụng giấy chứng nhận điện tử và siết chặt tiêu chuẩn khí thải Euro theo đời xe. Các chủ xe cần nắm rõ lộ trình để lưu hành.
Từ ngày 1-6, thị trường sẽ chuyển sang sử dụng hoàn toàn xăng E10, E5, thay thế cho xăng khoáng.
Từ đầu tháng 3, các quy định mới về mức tiêu chuẩn khí thải và đăng kiểm sẽ có hiệu lực.
Cục Đăng kiểm Việt Nam khuyến cáo chủ xe cần chủ động bảo dưỡng, sửa chữa phương tiện trước khi đi kiểm định để tránh nguy cơ 'trượt đăng kiểm', tốn thời gian và chi phí từ ngày 1/3.
Thị trường ô tô, xe máy Việt Nam năm 2026 đang bước vào giai đoạn quản lý chặt chẽ hơn với nhiều thay đổi quan trọng, tác động trực tiếp đến người tiêu dùng, doanh nghiệp và hoạt động vận tải.
Từ ngày 1/3, các trung tâm đăng kiểm áp dụng quy trình kiểm định khí thải nghiêm ngặt hơn; nhiều phương tiện, nhất là ô-tô diesel, phải đáp ứng tiêu chuẩn cao hơn theo quy định.
Từ 1/3 sẽ siết chặt kiểm định khí thải ô tô theo Quyết định 43/2025 của Thủ tướng và Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 85:2025.
Từ ngày 1/3/2026, hoạt động đăng kiểm ôtô trên cả nước sẽ bước sang giai đoạn áp dụng tiêu chuẩn phát thải mới theo lộ trình của Chính phủ, với yêu cầu chặt chẽ hơn về kiểm soát khí thải.
Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, quy trình, phương pháp kiểm định khí thải đối với ô tô sẽ siết chặt hơn từ 1-3 tới đây theo quy định mới.
Honda Winner R đang được nhiều đại lý giảm giá rất sâu đối với các phiên bản, đem lại lợi ích lớn cho người hâm mộ dòng xe côn tay thể thao này.
Sau thời gian tạm ngưng hoạt động, tuyến xe buýt nội tỉnh số 04 (phường Thốt Nốt – xã Cờ Đỏ) chính thức hoạt động trở lại từ ngày 26/1/2026.
Yamaha Ego Avantiz phiên bản 2026 chính thức được giới thiệu tại thị trường Malaysia với một số các thay đổi.
Bộ Nông nghiệp và Môi trường vừa ban hành Thông tư số 92/2025, quy định Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ. Quy chuẩn này sẽ có hiệu lực từ ngày 30/6/2026, trong khi lộ trình triển khai cụ thể do Thủ tướng Chính phủ quyết định trong thời gian tới.
Thị trường xe máy Malaysia vừa đón nhận một cái tên mới mang thương hiệu nội địa với sự xuất hiện của AFAZ Kencana Sport 115 2026.
Bước sang năm 2026, một số điều luật giao thông mới chính thức có hiệu lực, với hai mốc thời gian áp dụng là từ 1/1 và 1/7.
Từ năm 2026, loạt quy định mới về an toàn trẻ em, vận tải và giấy phép lái xe sẽ có hiệu lực, chia làm hai mốc 1-1, 1-3 à 1-7.
Cần Thơ từng bước hoàn thiện mạng lưới xe buýt nội thành và liền kề với phương tiện hiện đại, kết nối đồng bộ đô thị và vùng lân cận. Xe buýt ngày càng thu hút người dân, góp phần giảm ùn tắc, bảo vệ môi trường và hướng tới giao thông bền vững.
Đơn vị xây dựng Đề án kiểm soát khí thải phương tiện giao thông vừa đề xuất lùi thời điểm thiết lập vành đai hạn chế xe xăng, dầu vào khu vực trung tâm sang năm 2027, thay vì triển khai từ năm 2026 như đề xuất trước đó. Lộ trình kiểm soát khí thải được xây dựng theo hướng từng bước, kết hợp các chính sách hỗ trợ chuyển đổi sang phương tiện xanh.
Hà Nội đang phải đối mặt với một trong những thách thức môi trường dai dẳng, đó chính là ô nhiễm không khí. Trong bối cảnh đó, các chuyên gia, nhà quản lý vẫn đang không ngừng đóng góp giải pháp kiểm soát ô nhiễm không khí Hà Nội.
Theo báo cáo kết quả nghiên cứu mới nhất của Đề án kiểm soát khí thải phương tiện giao thông trên địa bàn TP HCM, đơn vị xây dựng đề án đề xuất lùi thời điểm thiết lập vành đai hạn chế xe xăng, dầu vào trung tâm từ năm 2027, muộn hơn một năm so với kế hoạch ban đầu nhằm ưu tiên triển khai thí điểm chuyển đổi xanh tại Côn Đảo và Cần Giờ.
Theo đề xuất mới, một số khu vực ở TP.HCM sẽ là khu vực trở thành vùng phát thải thấp, hạn chế xe xăng.
TP.HCM đang xem xét thiết lập vùng phát thải thấp (Low Emission Zone - LEZ) tại khu vực trung tâm từ đầu năm 2027, muộn hơn một năm so với kế hoạch ban đầu nhằm ưu tiên triển khai thí điểm chuyển đổi xanh tại Côn Đảo và Cần Giờ.