Trong hơn 100 km tuyến cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng, UBND TP Hải Phòng được giao là cơ quan chủ quản thực hiện đoạn tuyến đi qua địa bàn thành phố và 9 km qua tỉnh Thái Bình.
Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng là một công trình trọng điểm quốc gia, mang ý nghĩa chiến lược to lớn đối với sự phát triển kinh tế - xã hội của đất nước nói chung và các địa phương có tuyến đường đi qua nói riêng.
Xác định xây dựng hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại là một trong ba đột phá chiến lược, động lực để thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, từ đầu nhiệm kỳ đến nay, Tỉnh ủy, HĐND, UBND tỉnh đã lãnh đạo, chỉ đạo quyết liệt, tập trung mọi nguồn lực khẩn trương triển khai các dự án, công trình trọng điểm. Đến nay, nhiều dự án trọng điểm đã hoàn thành và chuẩn bị hoàn thành đưa vào sử dụng phát huy hiệu quả đầu tư.
Sau khi tài xế phản ánh tình trạng biển báo thiếu rõ ràng tại nút giao cao tốc qua Hà Tĩnh với đường tỉnh 548, đơn vị quản lý đã bổ sung thông tin địa danh, giúp việc di chuyển thuận tiện và an toàn hơn.
Biển báo giao thông ở 2 lối vào nút giao cao tốc Bắc - Nam với đường tỉnh 548 ở thị trấn Đồng Lộc (Can Lộc, Hà Tĩnh) được bổ sung địa danh, giúp tài xế di chuyển thuận lợi, an toàn hơn trước.
Hải Dương đang huy động toàn bộ hệ thống chính trị vào cuộc triển khai các nhóm công việc của dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Nhiều tài xế đi nhầm hướng tại các nút giao cao tốc với đường tỉnh 548 và quốc lộ 8 ở Hà Tĩnh do biển báo thiếu cụ thể. Các đơn vị chức năng đang rà soát, điều chỉnh để đảm bảo an toàn giao thông.
Chỉ số sản xuất toàn ngành công nghiệp (IIP) của tỉnh Thái Bình trong 5 tháng qua tăng 13,48% so với cùng kỳ năm 2024; giá trị sản xuất công nghiệp ước đạt 42.557 tỷ đồng, tăng 17,06% so với cùng kỳ.
Tuyến đường Đông-Tây, tỉnh Ninh Bình (giai đoạn I) có tổng mức đầu tư gần 2.000 tỷ đồng vừa được đặt tên mới là Đại lộ Hoa Lư.
Là địa phương có tuyến đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng đi qua, Hải Dương không chỉ thụ hưởng lợi ích trực tiếp từ dự án mà tiếp tục khẳng định vị thế là mắt xích chiến lược trong mạng lưới giao thông, kết nối liên vùng.
Bộ Xây dựng vừa báo cáo Thủ tướng Phạm Minh Chính và Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà về phương án đầu tư xây dựng hoàn chỉnh cao tốc CT.07 đoạn Hà Nội - Thái Nguyên theo hình thức PPP.
Chiều 2/6, Thường trực Hội đồng nhân dân tỉnh Cà Mau tổ chức Kỳ họp thứ 20 (chuyên đề), khóa X, nhiệm kỳ 2021-2026 để thảo luận và quyết nghị thông qua dự thảo các nghị quyết quan trọng thuộc thẩm quyền. Bí thư Tỉnh ủy Cà Mau Nguyễn Hồ Hải dự Kỳ họp.
Với sự khích lệ từ 'ánh sáng soi đường' của Nghị quyết số 68-NQ/TW, hàng loạt doanh nghiệp tư nhân đã mạnh dạn đưa ra các đề xuất đầu tư vào những dự án hạ tầng giao thông quy mô lớn. Đây là những công trình vốn được xem là việc khó, việc lớn của đất nước, nay đang mở ra cơ hội cho sự tham gia mạnh mẽ của khu vực kinh tế tư nhân.
Bình Dương chọn làm tuyến đường sắt đô thị số 2 kết nối từ trung tâm TP Thủ Dầu Một đến TP.HCM với phương án đi trên cao nhằm tiết kiệm hơn 15.000 tỷ đồng.
Dự án đường sắt đô thị số 2 có chiều dài gần 22km nối từ TP Thủ Dầu Một (Bình Dương) tới TP Thủ Đức (TPHCM) có hai phương án, đi trên cao và đi ngầm. Từ dự kiến mức vốn đầu tư, Bình Dương chọn làm đường sắt trên cao để tiết kiệm hơn 15.000 tỷ đồng.
Chủ đầu tư dự án cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành (đoạn qua Bình Phước) lên tiếng về quy trình đấu thầu xây dự án.
UBND tỉnh Điện Biên vừa có tờ trình gửi Thủ tướng Chính phủ và Bộ Xây dựng, đề xuất đầu tư xây dựng đoạn cao tốc Mộc Châu – Sơn La – Điện Biên – cửa khẩu Tây Trang trong giai đoạn 2026 - 2030. Dự án nhằm hoàn thiện tuyến cao tốc trục Tây Bắc CT.03 theo quy hoạch, kết nối Hà Nội – Hòa Bình – Sơn La – Điện Biên.
Dự án tuyến đường bộ ven biển đoạn qua tỉnh Thái Bình đang được các nhà thầu khẩn trương thi công, với mục tiêu cơ bản hoàn thành toàn tuyến vào tháng 7/2025 và chính thức thông xe đúng dịp kỷ niệm 80 năm Quốc khánh 2/9.
Tuyến cao tốc Mộc Châu - Sơn La - Điện Biên - cửa khẩu Tây Trang dự kiến có chiều dài 305 km và sẽ được đầu tư trong giai đoạn 2026-2030, với điểm đầu kết nối cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu, điểm cuối tại Cửa khẩu Tây Trang...
Phương Thành Tranconsin đưa ra 2 phương án để mở rộng cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên...
CTCP Đầu tư và Xây dựng giao thông Phương Thành (Phương Thành Tranconsin) vừa gửi văn bản đề xuất gửi Bộ Xây dựng về việc lập dự án đầu tư xây dựng hoàn chỉnh cao tốc CT.07 đoạn Hà Nội - Thái Nguyên theo phương thức đối tác công - tư (PPP).
Hai phương án về việc lập dự án đầu tư xây dựng hoàn chỉnh cao tốc CT.07 đoạn Hà Nội - Thái Nguyên theo phương thức đối tác công - tư (PPP) đã được doanh nghiệp nghiên cứu báo cáo đề xuất gửi Bộ Xây dựng.
Tuyến cao tốc Mộc Châu - Sơn La - Điện Biên - Cửa khẩu Tây Trang được đề xuất đầu tư trong giai đoạn 2026 - 2030 với quy mô 4 làn xe.
Căn cứ tình hình thực tế, doanh nghiệp đã nghiên cứu báo cáo cấp có thẩm quyền hai phương án đầu tư mở rộng cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên theo phương thức PPP.
Các tỉnh Hà Nam, Nam Định, Ninh Bình, Thái Bình đang đứng trước cơ hội trở thành điểm đến mới của dòng vốn đầu tư bất động sản khu công nghiệp.
Đi mô tô, xe máy vào cao tốc là hành vi vi phạm Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Tuy nhiên, thời gian qua xuất hiện nhiều trường hợp vi phạm lỗi này trên cao tốc CT.06 (đoạn Hạ Long - cầu Bạch Đằng, Quảng Ninh), tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.
Ngày 19/5, Sở Y tế TP.HCM cho biết, qua công tác kiểm tra các thủ tục tự công bố là thiết bị y tế trên hệ thống dịch vụ công trực tuyến về quản lý thiết bị y tế, sở đã phát hiện nhiều trường hợp tự công bố không đúng quy định.
Bộ Xây dựng kiến nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét, giao các địa phương là cơ quan chủ quản thực hiện đầu tư 5 tuyến cao tốc: Bắc Kạn - Cao Bằng, Tuyên Quang - Hà Giang (giai đoạn 2), Vinh - Thanh Thủy, Quảng Ngãi - Kon Tum và Quy Nhơn - Pleiku.
Tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đoạn qua tỉnh Nam Định, Thái Bình được triển khai giúp liên kết các khu công nghiệp, cụm công nghiệp và khu kinh tế ven biển, thúc đẩy thu hút đầu tư vào tỉnh Thái Bình.
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu tỉnh Thái Bình tìm ra được đòn bẩy, điểm tựa để kinh tế của tỉnh bứt phá mạnh mẽ trong 5 năm tới, trước mắt là năm 2025, Thái Bình cần đạt mục tiêu tăng trưởng kinh tế 2 con số theo kế hoạch đã đề ra.
Sáng 12/5, UBND tỉnh Thái Bình tổ chức lễ khởi công dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng (CT.08), đoạn qua tỉnh Nam Định và Thái Bình và dự án khu công nghiệp Hưng Phú.