Doanh số ô tô và xe máy của Honda Việt Nam trong tháng 9 tiếp tục giảm mạnh. Mức sụt giảm là 52,8% ở mảng ô tô và 11% ở xe máy so với cùng kỳ năm ngoái.
Mitsubishi Việt Nam vừa thông báo - Nhà phân phối An Dân Hưng Yên thất lạc 01 phiếu kiểm tra chất lượng xuất xưởng (Phiếu xuất xưởng).
Sau thời gian dài 'lép vế' trước xe Hàn và xe Trung Quốc, các thương hiệu ô tô Nhật Bản có dấu hiệu phục hồi khi doanh số tăng mạnh trong quý III/2025.
Bảng giá xe hãng Honda của các dòng Civic, HR-V, Accord, CR-V, BR-V, City và Civic Type R sẽ được cập nhật chi tiết trong bài viết dưới đây.
Honda Việt Nam (HVN) vừa công bố kết quả kinh doanh tháng 9/2025, ghi nhận doanh số ô tô giảm sâu hơn 50%, trong khi mảng xe máy cũng giảm hơn 11% so với cùng kỳ năm 2024.
Sau 30 năm có mặt trên thị trường, Honda CR-V đã khẳng định vị thế của mình khi đạt hơn 15 triệu xe được bán ra trên toàn thế giới.
30 năm sau khi ra mắt lần đầu tiên, Honda CR-V đã vượt mốc hơn 15 triệu xe bán ra trên toàn thế giới. Đây là một trong những dòng xe thành công nhất của Honda.
Honda vừa xác nhận sẽ mang đến Triển lãm Japan Mobility Show 2025 một đội hình 'hùng hậu' gồm nhiều mẫu xe điện hoàn toàn mới, nổi bật với sự ra mắt toàn cầu của một mẫu SUV điện thuộc dòng 0 Series và một nguyên mẫu xe điện đô thị cỡ nhỏ.
Bảng giá xe ô tô Honda mới nhất tại Việt Nam tháng 10/2025, bảng giá chi tiết sẽ được cập nhật trong bài viết dưới đây.
Liên doanh Dongfeng Honda vừa ra mắt phiên bản đặc biệt kỷ niệm 30 năm ra mắt của mẫu SUV hạng C Honda CR-V 30th Anniversary Edition.
Hãng xe Nhật xác nhận buổi ra mắt toàn cầu của mẫu ô tô điện mới thuộc dòng Honda 0 Series và một nguyên mẫu xe điện nhỏ gọn, dự kiến sớm đi vào sản xuất.
Honda vừa kỷ niệm 30 năm ra mắt toàn cầu CR-V tại Trung Quốc. Phiên bản này được phân phối với cả động cơ xăng và hybrid, kèm giá dễ tiếp cận hơn thị trường Mỹ
Không lo hạ tầng sạc, tiết kiệm xăng và vận hành bền bỉ, xe hybrid đang trở thành ưu tiên hàng đầu của người Việt trong năm 2025.
Tháng 9/2025 với nhiều ưu từ Hyundai Thành Công, giá quy đổi Santa Fe Calligraphy 2.5 Turbo tạm thời cạnh tranh với Honda CR-V L AWD trong tầm giá 1.2 tỷ đồng
Honda CR-V kỷ niệm 30 năm vừa ra mắt tại Trung Quốc với màn hình giải trí 12,3 inch, hệ thống Honda Sensing 360+ và khả năng hỗ trợ lái rảnh tay trên cao tốc.
Bảng giá xe ô tô Honda mới nhất tại Việt Nam tháng 9/2025, bảng giá chi tiết sẽ được cập nhật trong bài viết dưới đây.
Trong khi doanh số mảng ôtô của Honda Việt Nam tăng trưởng gần gấp đôi, thì mảng xe máy của hãng lại ghi nhận sự sụt giảm đáng kể.
Bức tranh toàn cảnh thị trường ô tô Việt Nam tháng vừa qua một mặt thể hiện xu hướng tăng trưởng ổn định, nhưng mặt khác vẫn phản ánh những thách thức tiềm tàng.
Từ lâu, Honda CR-V đã được biết đến là mẫu SUV gia đình đáng tin cậy và bền bỉ. Tuy nhiên, theo các báo cáo từ chủ sở hữu và chuyên gia uy tín, một số mẫu xe vẫn gặp phải một số vấn đề. Dưới đây là các lỗi nổi bật cần lưu ý.
Honda lại đối mặt với một vụ kiện tập thể tại Mỹ vì liên quan đến động cơ i-VTEC trên các mẫu Accord, CR-V và Civic.
Người tiêu dùng Việt chỉ mới biết nhiều về xe máy, còn lại hiểu rất ít về ô tô Honda.
Bảng giá xe hãng Honda của các dòng như Civic, City, HR-V, Accord, CR-V, Civic Type R và BR-V sẽ được cập nhật chi tiết trong bài viết dưới đây.
Mẫu xe MPV Toyota Innova Cross HEV với doanh số 318 xe, tiếp tục dẫn đầu danh sách các mẫu xe hybrid bán chạy nhất tại thị trường Việt Nam.
Công ty Honda Việt Nam cho biết, kết quả kinh doanh mảng xe máy và ô tô trong tháng 7/2025 của Liên doanh này ghi nhận mức tăng trưởng lần lượt ở mức tăng 3,1% và tăng 8,8% so với cùng kỳ năm trước.
Dẫn đầu danh sách xe hybrid bán chạy nhất tháng 7 là mẫu Toyota Innova Cross Hybrid, với 318 xe được bán ra.
Trong bối cảnh Santa Fe đang chững lại về doanh số, còn Sorento chưa ra mắt bản mới, đây có thể là thời điểm thích hợp để Monjaro tạo bước đột phá trong phân khúc SUV khung gầm liền khối tầm giá hơn 1 tỷ đồng.
Honda cắt 30% ngân sách điện khí hóa và hủy mục tiêu xe điện chiếm 30% doanh số, khẳng định đây không phải con đường duy nhất để đạt trung hòa carbon.
Trong một tuyên bố mới, Honda khẳng định rõ ràng rằng họ không coi xe điện là con đường duy nhất để đạt được mức trung hòa carbon.
Honda hiện đã thu hẹp tham vọng về xe điện (EV). Năm ngoái, hãng xe này đã phân bổ 10 nghìn tỷ yên (68 tỷ USD) cho điện khí hóa, nhưng chỉ vài tháng trước đã cắt giảm 30%. Công ty cũng đặt mục tiêu xe điện hoàn toàn chỉ chiếm 30% doanh số bán hàng hàng năm vào cuối thập kỷ này, nhưng mục tiêu đó hiện không còn hiệu lực.