Thông qua những dự án đầu tư cơ sở hạ tầng và hợp đồng kinh tế có vẻ hấp dẫn, Trung Quốc đang âm thầm xâm nhập, mở rộng ảnh hưởng tại nhiều nước châu Âu.
Hải quan TPHCM vừa gửi công văn yêu cầu 30 hãng tàu tái xuất gần 1.400 container phế liệu nhập khẩu không đạt chất lượng, tồn đọng ở cảng Cát Lái từ những năm trước.
Theo Cục Hải quan TPHCM, hiện còn 1.670 công-ten-nơ hàng phế liệu nhập khẩu tồn đọng ở các cảng tại TPHCM.Đơn vị này đang làm thủ tục để buộc doanh nghiệp, tổ chức nhập khẩu tái xuất hoặc tiêu hủy hàng trăm công-ten-nơ phế liệu ngoại không đảm bảo điều kiện về vệ sinh môi trường. Tuy nhiên, việc buộc tái xuất hay tiêu hủy gặp không ít khó khăn, vướng mắc.
AP Moller-Maersk của Đan Mạch hiện là hãng vận tải biển container lớn nhất thế giới về số lượng tàu và công suất TEU, đang hoạt động tại 130 quốc gia.
Bảng xếp hạng của Alphaliner cho thấy công ty vận tải APM Maersk của Đan Mạch có đội tàu container lớn nhất cũng như công suất container cao nhất so với bất kỳ công ty vận tải biển nào.
Công ty APM Maersk của Đan Mạch hiện là hãng vận tải biển container lớn nhất thế giới về số lượng tàu cũng như công suất TEU...
Trước tình trạng xuất khẩu bất ngờ gặp khó do thiếu container và chi phí thuê tăng đột biến, Cục Hàng hải Việt Nam sẽ tiến hành kiểm tra về giá cước, phụ thu ngoài giá dịch vụ vận chuyển container bằng đường biển của 12 hãng tàu.
Thông tin từ Bộ Công Thương cho hay, trong những ngày tới, đoàn công tác liên ngành của Bộ Giao thông Vận tải và Bộ Công Thương sẽ kiểm tra về giá, cước phí phụ thu ngoài giá và các vấn đề liên quan đến dịch vụ vận chuyển container bằng đường biển của 12 hãng tàu nước ngoài đang hoạt động tại Việt Nam.
Cục Hàng hải Việt Nam sẽ kiểm tra 12 hãng tàu biển về giá cước, phụ thu ngoài giá và các vấn đề liên quan đến dịch vụ vận chuyển container bằng đường biển.
Trong năm 2021, Tổng công ty Hàng hải Việt Nam đạt được nhiều kết quả nổi bật, đáng ghi nhận khi khối cảng biển đồng loạt báo lãi và lần đầu tiên sau nhiều năm thua lỗ kéo dài, lĩnh vực vận tải biển đã ghi nhận lợi nhuận dương.
Các dự án trong khuôn khổ Sáng kiến Vành đai và Con đường của Trung Quốc đã làm thay đổi Athens, Colombo, London và gây ra nhiều vấn đề cho các cộng đồng dễ bị tổn thương ở các thành phố này.
Sau khi vượt qua nhiều công ty đình đám, Apple tiếp tục có năm thứ 14 trở thành công ty được ngưỡng mộ nhất thế giới.
Kim ngạch xuất khẩu của Việt Nam sang Vương quốc Anh đạt 'kỳ tích' khi tăng trưởng 2 con số trong năm 2021, đặc biệt trong bối cảnh đại dịch Covid-19, nhu cầu thị trường giảm và cuộc khủng hoảng vỏ container kéo dài từ đầu năm 2021, nhờ tận dụng tốt cơ hội từ Hiệp định thương mại tự do Việt Nam – Vương quốc Anh (UKVFTA).
Hoạt động xuất khẩu những tuần đầu năm 2021 bất ngờ gặp khó do thiếu container và chi phí thuê tăng đột biến. Đây là rủi ro chưa từng được doanh nghiệp tính đến...
Hiệp hội chế biến và xuất khẩu thủy sản Việt Nam vừa có văn bản gửi lên Cục Hàng Hải Việt Nam 'kêu cứu' về việc giá cước 'bỗng dưng' bị tăng từ 2-10 lần (tùy chặng, tùy hãng) trong khi doanh nghiệp trong nước vẫn rất khó hoặc không thể đặt được container cho nhiều chặng quan trọng đã gây ra tình trạng ùn ứ hàng hóa tại cảng biển và chi phí theo đó cũng đội cao.
Vừa qua, tại Bà Rịa - Vũng Tàu, Công ty TNHH MTV cảng Tân Cảng - Cái Mép Thị Vải (TCTT), Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn đón TEU thứ 700 nghìn thông qua Cảng và công bố hoàn thành sớm kế hoạch năm 2020.
Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA) cho rằng, phí tàu chở dầu thô đã giảm trong tháng 9 xuống mức thấp nhất kể từ năm 2003, dự kiến sẽ tiếp tục ở mức thấp cho đến khi nhu cầu dầu toàn cầu tăng.
Ngày 17-10, Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn (Quân chủng Hải quân) cho biết, cảng Container quốc tế Tân cảng Hải Phòng (TC-HICT) thuộc Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn đã mở tuyến dịch vụ hàng hải mới 'CYH' với tàu có sức chở 4.200 TEU mang tên Xin Fang Chen do Hãng tàu Cosco (Trung Quốc) khai thác trên tuyến dịch vụ nội Á kết nối trực tiếp từ Hải Phòng đến các cảng nội Á.
Theo Bộ Thương mại Mỹ, thâm hụt thương mại đã giảm từ mức 54,8 tỷ USD xuống còn 50,7 tỷ USD. Giới chuyên gia dự báo con số này là 50,1 tỷ USD.
Việc Trung Quốc-Iran hợp tác, đi ngược lại với lợi ích của Washington không mới, nhưng dự thảo thỏa thuận giữa Trung Quốc-Iran vẫn cho thấy nhiều điểm đáng chú ý.
Việc đón tàu siêu trọng tải One Contribution có trọng tải 90.000 tấn là sự kiện minh chứng cho tiềm năng phát triển của cảng nước sâu tại miền Bắc cũng như tiềm năng phát triển của kinh tế Việt Nam.
Tổ chức Hiệp ước Bắc Đại Tây Dương (NATO) và Liên minh châu Âu (EU) đều lên tiếng cảnh báo các chính phủ hãy bảo vệ cơ sở hạ tầng trọng yếu của mình trước chiến lược thâu tóm của Trung Quốc lợi dụng dịch viêm đường hô hấp cấp (COVID-19).
Trong bối cảnh đại dịch Covid-19, các quan chức an ninh hàng đầu của phương Tây đang cảnh báo Trung Quốc có thể tận dụng khoảng thời gian này để thâu tóm các tập đoàn lớn ở Mỹ và châu Âu khi giá cổ phiếu giảm mạnh.
Các công ty giàu có của Trung Quốc có thể tận dụng đại dịch Covid-19 để thâu tóm các tập đoàn lớn ở Mỹ và châu Âu khi giá cổ phiếu giảm mạnh.