Trong thông báo kết luận của Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Lê Anh Tuấn tại buổi kiểm tra hiện trường cao tốc Bắc – Nam giai đoạn 1 (2017-2020) đoạn Nghi Sơn-Diễn Châu, trên cơ sở khối lượng còn lại của từng nhà thầu, gói thầu, Thứ trưởng Lê Anh Tuấn yêu cầu, Ban quản lý dự án 6 (chủ đầu tư) chỉ đạo nhà thầu lập lại tiến độ thi công chi tiết từng tuần, từng ngày để kiểm soát chặt chẽ tình hình thực hiện của từng nhà thầu, gói thầu đảm bảo hoàn thành toàn bộ dự án tháng 7/2023 theo hợp đồng.
Thông tin từ phía Ban quản lý dự án 6 (Bộ GTVT) cho biết, ngay sau khi có kiến nghị của Tập đoàn Sơn Hải, các đơn vị liên quan cũng đã họp để tìm phương án giải quyết.
Nếu mắc phải 1 trong 4 trường hợp dưới đây, thí sinh sẽ trượt tốt nghiệp trung học phổ thông 2023. Điều đó đồng nghĩa với việc thí sinh không được tham gia xét tuyển đại học, cao đẳng năm nay.
Hiện tại, Bộ Giao thông vận tải đang tập trung chỉ đạo quyết liệt để 2 dự án cao tốc Bắc - Nam nối Thanh Hóa - Nghệ An đang được đẩy nhanh tiến độ hoàn thành để kịp thông xe vào dịp 2/9/2023. Cùng với đó là tháo gỡ các khó khăn về công tác giải phóng mặt bằng, nguồn vật liệu để đẩy nhanh tiến độ các dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2.
Sau giai đoạn mực nước nhiều hồ chứa trên địa bàn tỉnh Kon Tum xuống thấp do ảnh hưởng của hiện tượng El Nino, đến nay, khi mưa xuất hiện nhiều, các hồ chứa nước đã được bổ sung nước, đảm bảo phục vụ cho công tác sản xuất, kinh doanh.
Theo dự báo mùa thu hoạch vải thiều của huyện Lục Ngạn (tỉnh Bắc Giang) vào chính vụ năm nay còn khoảng 2 tuần nữa. Vì vậy, các nhà thầu thi công Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 31 đang chạy đua với thời gian để hoàn thành thảm bê tông nhựa lớp 1 (bê tông nhựa C19) phục vụ việc lưu thông, vận chuyển vải thiều của bà con nông dân được thuận lợi nhất.
Kết luận thanh tra trách nhiệm UBND tỉnh Hải Dương trong quản lý đầu tư xây dựng cơ bản và sử dụng đất giai đoạn 2016- 2020 chỉ ra nhiều thiếu sót tại 10 dự án.
Khởi công vào tháng 2/2017, tuyến đường tránh phía Nam thành phố Bảo Lộc (Lâm Đồng) đem lại sự kỳ vọng cho một tuyến Quốc lộ 20 an toàn, thông thoáng khi không phải chạy qua các tuyến phố đông đúc của thành phố này. Vậy nhưng dù đã hoàn thành tới 70% khối lượng công trình, nhưng từ tháng 10/2020 đến nay tuyến đường này đang phải 'đắp chiếu' do thiếu vốn đầu tư mà chưa tìm cách giải quyết do cơ chế tài chính.
Tuyến đường chỉ dài 15km, được khởi công từ năm 2017 nhưng đến nay vẫn còn dở dang, gây mất an toàn giao thông.
Không ít thí sinh có tổng điểm thi tốt nghiệp cao nhưng vẫn trượt tốt nghiệp THPT do bị dính điểm liệt.
Tranh thủ thời tiết thuận lợi, các nhà thầu tại dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu tăng ca kíp, thi công không nghỉ trong dịp lễ 30/4 - 1/5 nhằm đảm bảo tiến độ và chất lượng.
Một buổi tối , sau khi cơm nước xong, anh Tư dẫn tôi đi hoạt động. Vượt qua con lộ chạy từ Đức Lập đến Tân Mỹ, chúng tôi vào một ngôi nhà cách đường chưa đầy một trăm mét.
Dự án đường cao tốc Bắc - Nam đoạn Nha Trang - Cam Lâm (tỉnh Khánh Hòa) có chiều dài hơn 49 km, tổng mức đầu tư hơn 7.600 tỷ đồng đang được các đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu thông xe kỹ thuật vào tháng 6/2023, hoàn thành đưa vào khai thác vào tháng 9/2023, cán đích trước 3 tháng theo mục tiêu Chính phủ, Bộ Giao thông vận tải đề ra.
Trên công trường cao tốc Nha Trang - Cam Lâm hiện nay, doanh nghiệp dự án - Công ty TNHH Đầu tư đường cao tốc Nha Trang - Cam Lâm (Tập đoàn Sơn Hải) đang huy động tổng lực máy móc thiết bị, nhân lực thi công 3 ca 4 kíp/ngày đêm để đảm bảo tiến dộ vận hành kỹ thuật vào tháng 6/2023, hoàn thanh đưa vào khai thác vào tháng 9/2023, cán đích trước 3 tháng theo mục tiêu Chính phủ, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đề ra.
Ba dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 1 phải về đích trước ngày 30/4/2023 gồm Mai Sơn - QL45, Phan Thiết - Dầu Giây và Vĩnh Hảo - Phan Thiết. Hiện các đơn vị đang 'chạy nước rút' đưa các dự án về đích.
Chủ đầu tư đã lựa chọn nhà thầu mới có năng lực hơn thay thế nhà thầu cũ và huy động rất nhiều phương tiện, thiết bị, nhân lực tiến hành cào bóc mặt đường bị hư hỏng, bong tróc.
Ngay sau khi Cục Đường bộ Việt Nam ra 'tối hậu thư' sẽ cho tạm dừng thu phí nếu không kịp thời sửa chữa, chủ đầu tư dự án BOT Nam Bình Định đẩy nhanh tiến độ thi công sửa chữa, khắc phục Quốc lộ 1A.
Hiện dự án đang triển khai nước rút để vận hành kỹ thuật vào tháng 6, tiến tới đưa vào khai thác tháng 9/2023, vượt tiến độ 3 tháng so với hợp đồng.
Cao tốc Nha Trang - Cam Lâm là một trong 3 dự án thành phần thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 1 (2017 - 2020) được đầu tư theo hình thức PPP (hợp tác công tư). Hiện dự án đang triển khai nước rút để vận hành kỹ thuật vào tháng 6, tiến tới đưa vào khai thác tháng 9/2023, vượt tiến độ 3 tháng so với hợp đồng.
Bị bắt giam oan 1.386 ngày, sau 40 năm mới được minh oan, một nạn nhân được tòa tuyên nhận bồi thường 2,6 tỷ đồng nhưng vẫn mòn mỏi chờ đợi dù bản án đã có hiệu lực pháp luật từ nhiều tháng nay.
Đây là năm thứ 3 liên tiếp Học viện Báo chí và Tuyên truyền không tổ chức kỳ thi năng khiếu báo chí, xét tuyển chủ yếu từ kết quả thi tốt nghiệp THPT 2023.
Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Lê Đình Thọ yêu cầu các nhà thầu thi công 3 ca, 4 kíp đảm bảo cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45 khai thác trước 30/4/2023.
Công ty CP 479 Hòa Bình (thành viên của Tập đoàn xây dựng Hòa Bình) là nhà thầu liên danh thi công dự án tuyến đường nối Quốc lộ 1A với Quốc lộ 45, từ xã Hoằng Kim (Hoằng Hóa) đến xã Thiệu Long, huyện Thiệu Hóa, tỉnh Thanh Hóa.
Ngày 27-1, tại xã Hoằng Xuân, huyện Hoằng Hóa, UBND tỉnh Thanh Hóa tổ chức khởi công xây dựng tuyến đường nối Quốc lộ 1A với Quốc lộ 45, từ xã Hoằng Kim (Hoằng Hóa) đến xã Thiệu Long, huyện Thiệu Hóa, tỉnh Thanh Hóa.
UBND tỉnh Thanh Hóa đã khởi công xây dựng tuyến đường nối Quốc lộ 1A với Quốc lộ 45, từ xã Hoằng Kim, huyện Hoằng Hóa đến xã Thiệu Long, huyện Thiệu Hóa.