Chấn chỉnh nhà cung cấp dịch vụ thu phí không dừng vì để xảy ra lỗi vận hành

Đại diện Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa thông tin về việc xe ô tô dán thẻ thu phí tự động không dừng bị lỗi tại các trạm thu phí thuộc tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ - Ninh Bình và Hà Nội - Hải Phòng.

Nhiều ô tô bị từ chối thanh toán phí không dừng: Nhà cung cấp VETC nhận lỗi

Sau cuộc họp với các nhà cung cấp dịch vụ thu phí không dừng ngày hôm nay (26/1), Tổng cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN) vừa phát đi thông báo cho biết, nguyên nhân khiến hàng trăm xe ô tô dán thẻ không dừng (ETC) bị từ chối thanh toán trên nhiều tuyến cao tốc vừa qua là do lỗi kỹ thuật của Công ty TNHH thu phí tự động - VETC.

Yêu cầu giải trình vụ xe dán thẻ ePass không qua được làn ETC

Công ty VDTC thống kê được 328 phương tiện dán thẻ ePass không thể qua được các trạm thu phí cao tốc sử dụng hạ tầng của VETC. Tổng cục Đường bộ đã yêu cầu doanh nghiệp giải trình.

Dán thẻ ePass không qua được làn thu phí tự động: Yêu cầu báo cáo

Tổng cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Công ty TNHH thu phí tự động VETC báo cáo nguyên nhân sự cố khiến hơn 300 có thẻ ePass không qua được làn thu phí tự động.

Hàng trăm xe dán thẻ thu phí tự động không qua được cao tốc

Hàng trăm xe ô tô dán thẻ thu phí tự động không dừng đi qua cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ do không đọc được thẻ nên không qua được trạm thu phí.

Thu phí cao tốc Bắc - Nam được nhà nước đầu tư: Xử lý sao nếu ế quyền thu phí?

Hiện chưa có quy định về thu phí với các tuyến cao tốc do nhà nước đầu tư, trong khi Quốc hội đang xem xét để đầu tư công thêm 12 đoạn nhằm nối thông cao tốc Bắc - Nam. Cùng với 8 đoạn cao tốc trên tuyến này đang thi công bằng vốn đầu tư công, những năm tới sẽ có 20 đoạn đầu tư công, nên việc thu phí để thu hồi vốn nhà nước ra sao nhận rất nhiều sự quan tâm.

Thu phí tự động không dừng: Nhà đầu tư không thể cung cấp đầy đủ hồ sơ gốc?

Từ ngày 1/1/2021, các trạm BOT trên cả nước đã triển khai thực hiện thu phí không dừng (ETC). Dù vậy đến nay, việc thanh quyết toán dự án vẫn chưa thể thực hiện do những trục trặc về hồ sơ, giấy tờ.

Thu phí tự động không dừng: Việc liên thông còn bất tiện

Từ khi dự án thu phí tự động không dừng giai đoạn 2 (BOO2) triển khai cuối năm 2020 tới nay, việc liên thông với hệ thống của giai đoạn 1 (BOO1) vẫn gặp trục trặc, dẫn tới một số bất tiện cho người sử dụng dịch vụ này.

Lái xe bức xúc 'tố' tài khoản thu phí không dừng có tiền mà không thể qua trạm BOT

Tài khoản thu phí không dừng còn tiền nhưng không thể qua trạm BOT vì hệ thống không nhận diện được, barie không mở... Hàng loạt lái xe bày tỏ sự bức xúc vì áp dụng công nghệ nhưng vẫn phải dùng tiền mặt thanh toán.

Những địa phương nào chậm tiến độ dự án thu phí tự động không dừng?

Hiện còn 7 trạm thuộc 3 tỉnh quản lý là Thái Bình, Tp. Hồ Chí Minh, Đồng Nai tiến độ triển khai rất chậm, có nguy cơ không kịp tiến độ là 31/12 tới phải hoàn thành.

Bảy trạm BOT có nguy cơ bị dừng thu phí do vỡ tiến độ thu phí tự động không dừng

Tổng cục Đường bộ Việt Nam khẳng định, trạm BOT nào sau ngày 31/12 không triển khai thu phí tự động không dừng sẽ phải dừng thu theo yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ.