Làn thu phí tự động vẫn có thanh chắn, người điều khiển phương tiện cần tuân theo các quy tắc để tránh gặp rắc rối khi di chuyển qua làn ETC.
Trong tháng đầu thí điểm, việc vận hành còn nhiều lỗi phát sinh từ ý thức người tham gia giao thông như chưa dán thẻ, không nạp tiền, không đảm bảo số dư trong tài khoản, không tuân thủ tốc độ và khoảng cách...
Sau hơn một tháng thí điểm thu phí không dừng cao tốc Hà Nội-Hải Phòng, đơn vị quản lý tuyến đường thừa nhận vẫn còn lỗi phát sinh liên quan đến nhà cung cấp dịch vụ và thiết bị.
Tỷ lệ ô tô dán thẻ thu phí tự động không dừng (ETC) chưa cao, tỷ lệ tài khoản sử dụng cũng thấp trong khi đó, tài khoản thu phí không dừng lại liên tiếp gặp trục trặc khiến nhiều lái xe nản lòng muốn hủy dịch vụ.
Anh Lê Quang P. nhận được thông báo đã có tài khoản với Công ty VDTC về việc đăng ký thu phí tự động ePass dù chưa từng ký hợp đồng với công ty này.
Trong những ngày Tết Nguyên đán vừa qua, rất nhiều chủ xe phản ánh đã gặp trục trặc khi trả phí tự động không dừng tại các trạm thu phí đường bộ. Thậm chí, một số xe không thể trả phí tự động, phải trả tiền mặt, có tài xế nghi vấn 2 công ty cung cấp dịch vụ trả phí tự động cạnh tranh không lành mạnh, tìm cách gây khó cho tài xế để hạ uy tín đối thủ.
Sự cố hơn 350 xe ô tô dán thẻ thu phí không dừng không được nhận diện trên 2 tuyến cao tốc là do lỗi ổ cứng trên thiết bị lưu trữ tại hệ thống Back-End của nhà cung cấp dịch vụ VETC.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa yêu cầu Công ty TNHH Thu phí tự động (VETC) khẩn trương rà soát, khắc phục sự cố xe dán thẻ thu phí tự động không dừng không qua được trạm thu phí trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và Pháp Vân - Cầu Giẽ.
Có khoảng 350 xe dán thẻ thu phí tự động không dừng nhưng không qua được trạm thu phí cao tốc Hà Nội Hải Phòng, Pháp Vân Cầu Giẽ, Hà Nội Bắc Giang.
Tổng cục Đường bộ yêu cầu Công ty VETC nghiêm túc rút kinh nghiệm, hạn chế tái diễn tình trạng lỗi kỹ thuật tại làn thu phí không dừng.
Từ 9h15-11h45 ngày 22/1, đã có hơn 350 xe ôtô dán thẻ thu phí tự động không dừng bị lỗi tại các trạm thu phí thuộc tuyến cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ-Ninh Bình, Hà Nội-Hải Phòng và Hà Nội-Bắc Giang.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã phát đi thông báo xác định nguyên nhân khiến hơn 300 phương tiện dán thẻ eTag và ePass gặp sự cố, không qua được trạm...
Đại diện Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa thông tin về việc xe ô tô dán thẻ thu phí tự động không dừng bị lỗi tại các trạm thu phí thuộc tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ - Ninh Bình và Hà Nội - Hải Phòng.
Sau cuộc họp với các nhà cung cấp dịch vụ thu phí không dừng ngày hôm nay (26/1), Tổng cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN) vừa phát đi thông báo cho biết, nguyên nhân khiến hàng trăm xe ô tô dán thẻ không dừng (ETC) bị từ chối thanh toán trên nhiều tuyến cao tốc vừa qua là do lỗi kỹ thuật của Công ty TNHH thu phí tự động - VETC.
Công ty VDTC thống kê được 328 phương tiện dán thẻ ePass không thể qua được các trạm thu phí cao tốc sử dụng hạ tầng của VETC. Tổng cục Đường bộ đã yêu cầu doanh nghiệp giải trình.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Công ty TNHH thu phí tự động VETC báo cáo nguyên nhân sự cố khiến hơn 300 có thẻ ePass không qua được làn thu phí tự động.
Hàng trăm xe ô tô dán thẻ thu phí tự động không dừng đi qua cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ do không đọc được thẻ nên không qua được trạm thu phí.
Hiện chưa có quy định về thu phí với các tuyến cao tốc do nhà nước đầu tư, trong khi Quốc hội đang xem xét để đầu tư công thêm 12 đoạn nhằm nối thông cao tốc Bắc - Nam. Cùng với 8 đoạn cao tốc trên tuyến này đang thi công bằng vốn đầu tư công, những năm tới sẽ có 20 đoạn đầu tư công, nên việc thu phí để thu hồi vốn nhà nước ra sao nhận rất nhiều sự quan tâm.
Từ ngày 1/1/2021, các trạm BOT trên cả nước đã triển khai thực hiện thu phí không dừng (ETC). Dù vậy đến nay, việc thanh quyết toán dự án vẫn chưa thể thực hiện do những trục trặc về hồ sơ, giấy tờ.
Từ khi dự án thu phí tự động không dừng giai đoạn 2 (BOO2) triển khai cuối năm 2020 tới nay, việc liên thông với hệ thống của giai đoạn 1 (BOO1) vẫn gặp trục trặc, dẫn tới một số bất tiện cho người sử dụng dịch vụ này.
Tài khoản thu phí không dừng còn tiền nhưng không thể qua trạm BOT vì hệ thống không nhận diện được, barie không mở... Hàng loạt lái xe bày tỏ sự bức xúc vì áp dụng công nghệ nhưng vẫn phải dùng tiền mặt thanh toán.
Hiện còn 7 trạm thuộc 3 tỉnh quản lý là Thái Bình, Tp. Hồ Chí Minh, Đồng Nai tiến độ triển khai rất chậm, có nguy cơ không kịp tiến độ là 31/12 tới phải hoàn thành.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam khẳng định, trạm BOT nào sau ngày 31/12 không triển khai thu phí tự động không dừng sẽ phải dừng thu theo yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ.