Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng yêu cầu các chủ đầu tư, nhà thầu tập trung đẩy nhanh hơn nữa tiến độ dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2, đặc biệt là hai dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Cà Mau.
Theo cử tri phản ánh, dự án cao tốc Long Thành - Dầu Giây, Dầu Giây - Phan Thiết, Nghi Sơn - Diễn Châu chưa đủ đường gom, cần bổ sung theo kiến nghị của địa phương.
Bộ GTVT đã nghiêm khắc phê bình doanh nghiệp dự án (Công ty CP Đầu tư Phúc Thành Hưng) đã không quyết liệt chỉ đạo các nhà thầu thi công triển khai các hạng mục quan trọng đáp ứng tiến độ chung tại dự án cao tốc Diễn Châu- Bãi Vọt.
UBND tỉnh Hà Tĩnh vừa có Văn bản số 7237/UBND-GT về việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện và giải ngân nguồn vốn giải phóng mặt bằng (GPMB) cao tốc Bắc - Nam.
UBND tỉnh Hà Tĩnh yêu cầu các địa phương tiếp tục huy động cả hệ thống chính trị vào cuộc và tập trung, ưu tiên bố trí nhân lực để tuyên truyền, vận động, hoàn thành giải phóng mặt bằng dự án cao tốc Bắc - Nam.
Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản yêu cầu các Cục, Vụ chuyên môn và các ban quản lý dự án (Ban QLDA) thực hiện nghiêm thông báo kết luận của Thủ tướng Chính phủ tại phiên họp thứ 8 Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải.
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng quận Cầu Giấy, dự kiến đầu tháng 1/2024, Dự án xây dựng và đấu nối hạ tầng kỹ thuật ô đất D20 Khu đô thị mới Cầu Giấy (Dự án D20 Cầu Giấy) sẽ được tiếp tục xây dựng. Dự kiến tháng 3/2024, dự án sẽ thông xe kỹ thuật và hoàn thành trong 3 tháng tiếp theo.
Trong số diện tích 57,42 ha cần trồng rừng thay thế ở Hà Tĩnh, qua rà soát, quỹ đất trồng còn lại trên địa bàn tỉnh là 30 ha nên địa phương đề nghị Trung ương bố trí trồng ở tỉnh khác 27,42 ha.
Bộ GTVT yêu cầu nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án, đơn vị tư vấn giám sát và các nhà thầu thi công khẩn trương rà soát năng lực hiện nay của các đơn vị thi công bị chậm, đặc biệt các hạng mục đường găng của dự án cao tốc Diễn Châu- Bãi Vọt.
Bộ GTVT đã thường xuyên kiểm tra hiện trường và có nhiều văn bản đôn đốc, chỉ đạo nhưng các tồn tại ở dự án cao tốc Diễn Châu- Bãi Vọt vẫn chưa được doanh nghiệp dự án giải quyết triệt để.
Sau khi 2 công nhân tử vong vì sập cống hộp, Bộ GTVT yêu cầu các đơn vị thực hiện bảo vệ hiện trường, phối hợp với các cơ quan chức năng để giải quyết sự cố công trình theo quy định của pháp luật; đồng thời tổ chức hỗ trợ, thăm hỏi, động viên kịp thời các gia đình có người bị nạn.
Bộ GTVT yêu cầu đình chỉ thi công nhà thầu, làm rõ nguyên nhân, trách nhiệm vụ sập tấm đan khiến 2 công nhân tử vong tại dự án cao tốc đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt.
Liên quan đến sự việc hai công nhân tử vong tại dự án cao tốc Diễn Châu-Bãi Vọt, chủ đầu tư/doanh nghiệp dự án vừa chỉ ra nguyên nhân dẫn đến vụ tai nạn lao động này.
Bộ GTVT yêu cầu Ban QLDA 6 kiểm tra kết quả xử lý, khắc phục sự việc, lưu ý các quy trình kiểm soát chất lượng, tiến độ, an toàn lao động tại dự án cao tốc Diễn Châu- Bãi Vọt.
Bộ Giao thông Vận tải có văn bản gửi các đơn vị liên quan về việc giải quyết sự cố thi công làm sập cống hộp đường gom của Dự án thành phần Diễn Châu - Bãi Vọt.
Sáng nay (18/10), hai dự án cao tốc Quốc lộ 45 - Nghi Sơn và Nghi Sơn - Diễn Châu được Bộ Giao thông vận tải (GTVT) tổ chức lễ khánh thành tại Thanh Hóa.
Sáng 18/10, Bộ GTVT đã tổ chức khánh thành 2 dự án thành phần đoạn QL45Nam.
Sau hơn 15 tháng thi công, hầm Thần Vũ dài 1,13 km thuộc dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt đã được thông vào chiều 14/10, đánh dấu mốc quan trọng của hạng mục đường găng tiến độ.
Cử tri phản ánh nhiều tuyến đường giao thông, cầu, cống xuống cấp, hư hỏng, thi công dang dở, chậm, ảnh hưởng đến đời sống dân sinh hoặc chưa được đầu tư xây dựng. Cử tri kiến nghị UBND tỉnh chỉ đạo rà soát, có kế hoạch đầu tư kinh phí để xây dựng, duy tu, sửa chữa.