Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn kiểm tra thực địa, làm việc với các đơn vị liên quan nhằm đôn đốc, tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ thi công dự án thành phần 2, cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột.
Chiều nay (23/12), tại Hà Nội, Ban Quản lý dự án Đường sắt đã tổ chức Hội nghị tổng kết công tác năm 2025, triển khai phương hướng, nhiệm vụ năm 2026.
Vượt qua nhiều khó khăn, trở ngại, đến nay Dự án thành phần 3 cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột đã cơ bản hoàn thành và chính thức thông xe kỹ thuật.
Đắk Lắk tổ chức Lễ khánh thành, thông xe kỹ thuật cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1 và khánh thành đường tránh phía Đông Buôn Ma Thuột. Các công trình trọng điểm này được kỳ vọng tạo động lực phát triển mới cho khu vực Tây Nguyên
Biển cấm xe tải trên 10 tấn lưu thông trên cao tốc Vũng Áng - Bùng nối tỉnh Hà Tĩnh với tỉnh Quảng Bình cũ, nay là tỉnh Quảng Trị, đã được gỡ bỏ.
Sau hơn hai năm thi công, những nhịp cầu đầu tiên của cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột (Dự án thành phần 2) đã dần hiện hữu. Từng nhịp cầu vững chãi, sừng sững mọc lên nối liền hai sườn núi, tạo cảnh tượng hùng vĩ, ấn tượng.
Với tinh thần làm việc '3 ca, 4 kíp', thi công xuyên lễ, nhà thầu Đèo Cả phấn đấu thông hầm Phượng Hoàng dài nhất trên tuyến cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột vào cuối tháng 11/2025.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản chỉ đạo Ban QLDA 6 (chủ đầu tư) khẩn trương hoàn thành các hạng mục còn lại của dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Bùng - Vạn Ninh.
Tuyến cao tốc Vũng Áng - Bùng nối tỉnh Hà Tĩnh với tỉnh Quảng Bình cũ, nay là tỉnh Quảng Trị, cấm xe tải trên 10 tấn.
Từ 8h ngày 28/8, cao tốc Vũng Áng - Bùng nối tỉnh Hà Tĩnh với tỉnh Quảng Trị (tỉnh Quảng Bình cũ) sẽ chính thức đưa vào khai thác toàn tuyến.
Tuyến chính cao tốc Vũng Áng - Bùng trên trục cao tốc Bắc - Nam phía Đông sẽ chính thức được đưa vào khai thác từ ngày 28/8.
Bộ Xây dựng thông báo từ ngày 28/8 tuyến chính cao tốc Vũng Áng - Bùng dự kiến bắt đầu đưa vào khai thác sau khi được thông xe kỹ thuật hôm 19/8.
Căn cứ kết quả kiểm tra thực tế tại 16 dự án quan trọng, trọng điểm, hai khó khăn, thách thức đối với công tác giải ngân vốn đầu tư công cho các dự án giao thông được cơ quan của Bộ Xây dựng sớm nhận diện.
Sau 2 năm thi công, hầm Đèo Bụt trên cao tốc Vũng Áng - Bùng đoạn qua Hà Tĩnh đã cơ bản hoàn thành thi công, sẵn sàng đưa vào khai thác.
Được đầu tư 1.000 tỷ đồng, sau hơn 2 năm thi công, hầm Đèo Bụt trên cao tốc Bắc – Nam nối Hà Tĩnh - Quảng Trị đã hoàn thiện các hạng mục, sẵn sàng cho việc thông xe ngày 19/8.
Sau 2 năm rưỡi thi công, tuyến cao tốc Vũng Áng - Bùng nối tỉnh Hà Tĩnh và tỉnh Quảng Trị đã cơ bản hoàn thành, sẵn sàng cho việc thông tuyến ngày 19/8 tới đây.
Căn cứ kế hoạch các chủ đầu tư đăng ký, Bộ Xây dựng lên kế hoạch giải ngân hơn 7.000 tỷ đồng vốn đầu tư công trong tháng 8/2025.
Vướng gần 1ha đất của một hộ dân khiến nhà thầu không thể thi công mái ta luy phía cửa Tây hầm Phượng Hoàng làm ảnh hưởng đến tiến độ gói thầu XL01, cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, tiềm ẩn nguy cơ sạt lở mái ta luy khi mùa mưa đang đến gần.
Với mục tiêu thông xe ngày 19/8, hàng trăm kỹ sư, công nhân đang tăng ca, dồn lực hoàn thiện những hạng mục cuối cùng trên dự án cao tốc Vũng Áng - Bùng. Không khí tại công trường nóng lên từng giờ, bất chấp thời tiết khắc nghiệt và áp lực tiến độ.
Chỉ còn 6 ngày là tới mốc thời gian thông tuyến cao tốc Vũng Áng - Bùng nối Hà Tĩnh và Quảng Trị nên chủ đầu tư, nhà thầu, đơn vị tư vấn đang bám công trường để đưa dự án về đích đúng kế hoạch.
Dự kiến cao tốc thành phần Vũng Áng - Bùng nối 2 tỉnh Hà Tĩnh và Quảng Trị thuộc Dự án đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025 hoàn thành, đưa vào khai thác dịp 19/8.
Chỉ còn chưa đến 10 ngày, cao tốc thành phần Vũng Áng - Bùng nối hai tỉnh Hà Tĩnh và Quảng Trị thuộc Dự án đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025 hoàn thành, đưa vào khai thác dịp 19/8.
Ngày 8/8, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn làm việc với tỉnh Phú Thọ về tiến độ dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 đoạn tránh TP Hòa Bình (cũ) và dự án mở rộng quốc lộ 2 đoạn Vĩnh Yên - Việt Trì.
Cao tốc Vũng Áng - Bùng có tổng mức đầu tư hơn 12.500 tỷ đồng, sau hơn 2 năm thực hiện công trình đã gần về đích và dự kiến thông xe vào ngày 19/8. Để kịp tiến độ, chủ đầu tư và đơn vị thực hiện dự án đang 'vượt nắng' hoàn thiện các hạng mục cuối.
Theo kế hoạch, cao tốc Vũng Áng- Bùng sẽ thông xe vào dịp 19-8 tới đây, Bộ Xây dựng yêu cầu Chủ đầu tư và các nhà thầu thi công khẩn trương hoàn thành các phần việc còn lại của dự án.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản yêu cầu Ban QLDA 6 (chủ đầu tư) và các cục quản lý chuyên ngành đẩy nhanh tiến độ thi công và hoàn thiện các công việc còn lại của dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Vũng Áng - Bùng.
Giữa nắng gắt miền Trung, hàng chục công nhân đang gấp rút hoàn thiện những hạng mục cuối cùng trên cầu số 1 - một trong những điểm nghẽn kỹ thuật của dự án cao tốc Vũng Áng - Bùng, nhằm kịp tiến độ thông xe toàn tuyến vào giữa tháng 8.
Thi công thảm nhựa cầu số 1 - cầu vượt thung lũng ở xã Kỳ Hoa, tỉnh Hà Tĩnh có ý nghĩa quan trọng trong việc hoàn thành, đưa vào khai thác tuyến cao tốc Vũng Áng - Bùng vào dịp 19/8.
Xác định việc tiếp thu thực hiện kết luận, kiến nghị kiểm toán sẽ giúp đơn vị nâng cao hiệu quả quản lý dự án, đại diện Ban Quản lý dự án (QLDA) Thăng Long cho biết, Ban đã và đang nghiêm túc thực hiện các kiến nghị kiểm toán của Kiểm toán nhà nước (KTNN); đồng thời xem xét kỹ lưỡng các vấn đề được chỉ ra để rút kinh nghiệm chung trong công tác quản lý dự án.
Dù đã hai lần gia hạn tiến độ, song, đến nay, dự án cải tạo nâng cấp QL6 đoạn tránh TP Hòa Bình, tỉnh Hòa Bình (nay là tỉnh Phú Thọ) chưa thể cán đích do công tác GPMB kéo dài.
Trên toàn tuyến Vũng Áng - Bùng, các nhà thầu đang huy động tối đa máy móc, nhân lực, tổ chức thi công '3 ca, 4 kíp' để đẩy nhanh tiến độ, hoàn thiện các hạng mục cuối cùng, quyết tâm thông tuyến kỹ thuật trước ngày 19/8 theo đúng kế hoạch.
Hầm Đèo Bụt và một số cây cầu trên tuyến cao tốc Vũng Áng – Bùng nối tỉnh Hà Tĩnh và tỉnh Quảng Bình cũ, nay là tỉnh Quảng Trị, sẽ được đầu tư hoàn chỉnh, đảm bảo quy mô đường cao tốc cấp 100, quy mô 6 làn xe.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Công điện số 33/CĐ-BXD gửi đến các Ban Quản lý Dự án (Ban QLDA) 2, 6, 7 và 85, yêu cầu đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện các hạng mục hầm đường bộ thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, nhằm đảm bảo toàn bộ công trình được đưa vào khai thác trong năm 2026 theo đúng chỉ đạo của Chính phủ.
Bộ Xây dựng yêu cầu các Ban Quản lý dự án hoàn tất thủ tục đầu tư và tổ chức thi công đồng loạt các hầm đường bộ trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông, bảo đảm đưa vào khai thác trong năm 2026 theo đúng chỉ đạo của Chính phủ...
Thị sát các dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Vũng Áng - Bùng, Vạn Ninh - Cam Lộ, Bộ trưởng Trần Hồng Minh chỉ đạo các đơn vị triển khai dự án quyết tâm cao độ, hoàn thành công trình đúng dịp 19/8.
Tuyến cao tốc Vũng Áng - Bùng (dài 55 km) nối Hà Tĩnh với Quảng Trị dự kiến thông xe vào ngày 19/8 tới, cùng với hai đoạn tuyến khác thuộc cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 là Vạn Ninh - Cam Lộ và Hòa Liên - Túy Loan.
Mặc dù các nhà thầu rất nỗ lực song do địa hình khó, thời tiết không thuận lợi và vướng mặt bằng, dự án thành phần cao tốc Bắc Nam đoạn Vũng Áng - Bùng nối 2 tỉnh Hà Tĩnh và Quảng Bình đã không thể hoàn thiện để về đích vào ngày 30/6 như chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ và Bộ Xây dựng.
Dù có nhiều nỗ lực nhưng cao tốc Vũng Áng - Bùng qua Hà Tĩnh và Quảng Bình (nay là Quảng Trị) nhiều khả năng không thể thông tuyến vào dịp 30/6.
Trên cơ sở đề xuất của địa phương, chủ đầu tư đã sơ bộ tính toán phương án điều chỉnh thiết kế cầu Long Đại trên cao tốc Bắc - Nam đoạn Bùng - Vạn Ninh.
Theo báo cáo của chủ đầu tư, đến nay, dự án thành phần 3 cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột đang không đạt tiến độ, chậm khoảng 14% so với kế hoạch, tương đương khoảng 608 tỷ đồng.
Dù các nhà thầu thi công đã huy động 41 mũi thi công với 462 thiết bị, 765 nhân lực để thi công nhưng dự án thành phần 3 cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột vẫn chậm tiến độ khoảng 14% so với kế hoạch do khó khăn về nguồn vật liệu và mưa kéo dài.
Chiều 7/6, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn cùng đoàn công tác của Bộ đã có buổi làm việc với UBND tỉnh Đắk Lắk về tiến độ dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, nhằm tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc để đưa dự án hoàn thành đúng tiến độ.
Sau 2 ngày thi (từ 30 đến 31/5) với tinh thần hăng hái, sôi nổi, 18 đơn vị trực thuộc Cụm Văn hóa - Thể thao số 1, trong đó có Báo Xây dựng đã hoàn thành các phần thi Hội thao Cụm Văn hóa - Thể thao số 1.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh vừa ký Quyết định giao nhiệm vụ chủ đầu tư lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi các dự án đường sắt cho các ban quản lý dự án (QLDA). Thời gian thực hiện 2025-2027.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh vừa ký Quyết định giao nhiệm vụ chủ đầu tư lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi các dự án đường sắt cho các ban quản lý dự án (QLDA). Thời gian thực hiện 2025-2027.
Bộ Xây dựng giao các ban quản lý dự án lập nghiên cứu tiền khả thi 6 dự án đường sắt quốc gia.
Cầu vượt sông Gianh dài khoảng 2,8km, được thiết kế rộng 17,5m, có 4 làn xe với mức đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng. Là cây cầu dài nhất trên tuyến cao tốc Bắc Nam qua tỉnh Quảng Bình, đến nay hạng mục cầu này đã hoàn thiện, sẵn sàng cho việc thông xe vào tháng 6 tới.
Cao tốc Vũng Áng - Bùng có tổng mức đầu tư hơn 12.500 tỷ đồng. Hiện nay, các đơn vị thi công đang gấp rút hoàn thiện 5 cầu vượt núi, băng sông để kịp thông xe vào cuối tháng 6.