Công tác lao lắp dầm Super T tại cầu vượt Tân Bửu trên Vành đai 3 TP.HCM qua Long An diễn ra an toàn, nhanh chóng mà không gây ùn tắc.
Tại Chỉ thị số 05/CT-TTg vừa ban hành, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính yêu cầu Ngân hàng Nhà nước nghiên cứu nâng quy mô Chương trình cho vay đối với lĩnh vực lâm sản, thủy sản lên khoảng 100 nghìn tỷ đồng và mở rộng phạm vi chương trình đối với lĩnh vực nông, lâm, thủy sản…
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký Chỉ thị số 05/CT-TTg ngày 1/3/2025 về các nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm, đột phá thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công, bảo đảm mục tiêu tăng trưởng cả nước năm 2025 đạt 8% trở lên.
Nếu được tăng vốn, VEC sẽ đủ điều kiện để huy động các nguồn vốn tín dụng để mở rộng các tuyến cao tốc do đơn vị này đang khai thác với nhiều đoạn tuyến đã mãn tải và thực hiện các dự án cao tốc khác trong tương lai.
Các đội hình tình nguyện đã tham gia hỗ trợ người dân tháo dỡ trên 5.320 nhà, 1.525 công trình chuồng trại, vật kiến trúc… góp phần giải phóng mặt bằng, phục vụ thi công dự án đường bộ cao tốc.
Theo Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Long An – Đặng Hoàng Tuấn, nhằm đảm bảo tiến độ cho dự án đường Vành đai 3 TP Hồ Chí Minh đoạn qua địa bàn tỉnh, Sở cùng với các đơn vị thi công đã xây dựng kế hoạch và đề ra các mốc hoàn thành cụ thể đối với từng hạng mục của dự án.
Chính phủ vừa có Tờ trình số 50/TTr–CP gửi Quốc hội về phương án đầu tư bổ sung vốn điều lệ giai đoạn 2024–2026 cho Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC).
Trong trường hợp được Quốc hội cho phép bổ sung vốn điều lệ như đề xuất của Chính phủ, Công ty mẹ - Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) sẽ có số vốn điều lệ là 39.366 tỷ đồng.
Để đẩy mạnh hoạt động kinh doanh trong giai đoạn 2025–2030, Tập đoàn Trần Anh vừa thành lập Công ty CP Kinh doanh bất động sản Trần Anh Land.
Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai vừa thống nhất bổ sung hai dự án nâng cấp, mở rộng đường tỉnh 25B và 25C vào danh sách công trình, dự án trọng điểm của tỉnh, thúc đẩy nhanh quá trình triển khai thực hiện nhằm kết nối với tuyến T1 để phục vụ kết nối sân bay Long Thành với TP.HCM.
Ngày 5-11, Sở GTVT tỉnh Long An cho biết, đến nay Dự án đường Vành đai 3 TPHCM qua Long An đạt tiến độ hơn 51%, hiện chủ đầu tư đang khẩn trương thi công, dự kiến đến ngày 31-12-2025 sẽ hoàn thiện, thông xe kỹ thuật.
Nằm ở vị trí giao thoa giữa Đồng bằng sông Cửu Long và Tp.HCM, vùng phụ cận phía Tây Tp.HCM được ví như 'cánh cửa' kết nối hai vùng kinh tế trọng điểm. Hiện nay, hạ tầng giao thông không ngừng đầu tư và hoàn thiện, mở ra những cơ hội mới cho kinh tế - xã hội.
FIATO UPTOWN thăng hoa cùng vị trí vàng tại Thủ Đức, mang đến không gian sống đẳng cấp với kết nối đa trung tâm, tiềm năng tăng giá vượt trội và cộng đồng cư dân hiện đại.
Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu Tổng Công ty phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) giải quyết dứt điểm vướng mắc giải phóng mặt bằng, đẩy nhanh công tác thi công 1 số đoạn trên cao tốc Bến Lức - Long Thành nhằm đưa một số đoạn hoàn thành và đưa vào khai thác ngay trong tháng 11/2024…
Bộ Tài chính cho biết, dự kiến hết quý III, giá trị giải ngân vốn đầu tư công của cả nước được gần 320.567 tỷ đồng, đạt 42,96% kế hoạch, đạt 47,29% kế hoạch Thủ tướng giao, thấp hơn cùng kỳ năm 2023.
Ngoài việc thu hút đầu tư khu vực quanh sân bay, dự kiến khi đi vào hoạt động Cảng HKQT Long Thành sẽ tạo ra 200.000 việc làm cho khu vực tỉnh Đồng Nai. Năm 2026 khi đi vào hoạt động, dự kiến sẽ cần hơn 13.000 lao động tại cảng này.
Hàng loạt các dự án có quy mô 'khủng' và mức đầu tư cao đã được UBND tỉnh Đồng Nai trao giấy chứng nhận đầu tư. Doanh nghiệp kỳ vọng sẽ cùng đồng hành phát triển trong mọi lĩnh vực tạo nên khu vực kinh tế quy mô lớn.
Bộ GTVT thống nhất để VEC làm chủ đầu tư thực hiện việc mở rộng cao tốc TP.HCM Long Thành lên 8 đến 10 làn xe, tùy đoạn đường.
Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) kiến nghị bổ sung hạng mục trạm sạc điện và các công trình phụ trợ trạm sạc điện cho 7 trạm dừng nghỉ đang được vận hành, do đơn vị quản lý.
Trong nửa cuối năm 2024, BVSC nhận thấy ngành bất động sản khu công nghiệp (KCN) sẽ có nhiều trợ lực. Trong đó, 3 mã cổ phiếu được BVSC kỳ vọng sẽ mang lại hiệu quả gồm KBC, SZC và PHR.
Destino Centro, tọa lạc tại số 54 Quốc Lộ 1A, xã Mỹ Yên, huyện Bến Lức (tỉnh Long An), là cơ hội tuyệt vời cho những ai tìm kiếm một nơi an cư hoàn hảo. Với vị trí đắc địa ngay cửa ngõ phía Tây, dự án kết nối dễ dàng với các tuyến cao tốc TP.HCM – Trung Lương và Bến Lức – Long Thành, giúp việc di chuyển đến TP.HCM và các tỉnh miền Tây trở nên thuận lợi hơn.
Trong những tháng đầu năm 2024, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu có 18 dự án FDI đăng ký mới, với tổng mức đầu tư đăng ký đạt 1,521 tỷ USD, tăng gấp 42 lần so với cùng kỳ, 9 dự án điều chỉnh tăng vốn đạt 120,8 triệu USD. Với con số trên, lần đầu tiên Bà Rịa – Vũng Tàu vươn lên dẫn đầu về thu hút vốn đầu tư nước ngoài với nhiều ngành nghề, lĩnh vực.
Theo đại diện của Avison Young, thị trường bất động sản KCN đang chuyển mình, nhiều kế hoạch chuyển đổi các KCN truyền thống sang mô hình KCN hiện đại và thân thiện với môi trường đang được triển khai.
TP.HCM sẽ chi hơn 56.500 tỷ đồng để xây dựng các tuyến đường kết nối với hệ thống đường cao tốc và vành đai trên địa bàn. Trong đó, 4 dự án quan trọng có vốn đầu tư gần 12.300 tỷ sẽ được ưu tiên làm ngay…
Đã có gần 2.000 km đường cao tốc trên cả nước đi vào hoạt động nhưng hiệu quả chưa phát huy được 100% vì các vụ kẹt xe xảy ra khá thường xuyên và nhiều tiện ích còn thiếu. Một trong những nguyên nhân là cao tốc đã hoàn thành nhưng các công trình phụ trợ thì chờ hoài vẫn chưa có.
Theo Avison Young, xu hướng ly tâm và tích hợp tiện ích đang diễn ra mạnh mẽ với phân khúc nhà liền thổ, ở các thị trường lớn trong cả nước.
Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản đồng ý gia hạn thời gian giải ngân khoản vay nhiều ngàn tỉ đồng cho dự án Bến Lức - Long Thành.
Mức giá sau điều chỉnh của 4 cao tốc: Cầu Giẽ - Ninh Bình; Nội Bài – Lào Cai; TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây; Đà Nẵng – Quảng Ngãi không vượt quá mức giá tối đa quy định tại Thông tư số 28/2021/TT-BGTVT.
Từ đầu năm 2023, Bộ Giao thông vận tải đã cho nghiên cứu rà soát các tiêu chuẩn có phù hợp với thực tế hay chưa và kết quả nghiên cứu cho thấy rằng các tuyến quy định 80 km/giờ có thể nâng lên 90 km/giờ...
Chiều 6/11, tiếp tục phiên chất vấn và trả lời chất vấn nhóm lĩnh vực kinh tế ngành, các đại biểu Quốc hội đặc biệt quan tâm tới lĩnh vực giao thông như: Việc tiêu chuẩn xây dựng đường cao tốc, đường cao tốc xuống cấp, các dự án đầu tư theo hình thức PPP.
'Bộ GTVT cho nghiên cứu, rà soát tiêu chuẩn để đánh giá xem có phù hợp thực tế chưa thì thấy rằng, với tuyến đường cao tốc hiện đang quy định 80km/h có thể nâng lên 90km/h'.
Bộ GTVT đã nghiên cứu, rà soát các tiêu chuẩn và thấy rằng các tuyến cao tốc quy định 80 km/giờ có thể nâng lên 90 km/giờ. Bộ đã điều chỉnh tiêu chuẩn thiết kế đường cao tốc và dự kiến năm 2024 có thay đổi giới hạn tốc độ tối đa.
Lĩnh vực giao thông vận tải (GTVT), đặc biệt các vấn đề liên quan đến chất lượng các đường cao tốc, gỡ vướng trạm BOT… là nội dung 'nóng' nhất với nhiều đại biểu quan tâm đặt câu hỏi trong phiên chất vấn tại Quốc hội chiều 6/11.
Ngày 6-10, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, đang xây dựng kế hoạch tăng phí sử dụng dịch vụ đường bộ đối với 4 dự án đường cao tốc do VEC quản lý, khai thác, dự kiến thực hiện vào năm 2024 để bảo đảm phương án tài chính cũng như khả năng trả nợ.
Bộ Giao thông Vận tải vừa trình Thủ tướng Chính phủ việc đề xuất bổ sung 8 dự án đường bộ cao tốc vào danh mục dự án quan trọng quốc gia, trong số này có một số cao tốc trục ngang và tuyến cao tốc nối liền từ Dầu Giây (Đồng Nai) đến Đà Lạt.
Thị trường đất nền giá rẻ vùng ven, nhất là các vị trí liền kề khu công nghiệp và dân cư phát triển lâu đời, đang xuất hiện nhiều tín hiệu tốt nhờ nền kinh tế dần ổn định, lãi suất hạ nhiệt và các dự án đầu tư công được đẩy mạnh tiến độ xây dựng.
TP.HCM cần tiếp tục nghiên cứu, đề xuất cơ chế cho phép vay một khoản đủ lớn, ước khoảng 20 tỷ USD để hoàn thành đồng bộ các tuyến đường sắt đô thị (metro) theo quy hoạch; đồng thời cần mạnh dạn đề xuất cách làm mới, huy động vốn vay...
Theo Bộ Giao thông vận tải, vùng Đông Nam bộ sẽ cần khoảng 738.500 tỉ đồng để đầu tư vào các dự án trọng điểm, liên kết vùng. Trong đó, giai đoạn 2021-2025, khu vực cần khoảng 342.000 tỉ đồng để hoàn thiện các dự án hạ tầng giao thông như tuyến đường bộ cao tốc Bắc Nam, cao tốc nối TPHCM với các tuyến đường cửa ngõ quan trọng như Vành đai 3, Vành đai 4, Bến Lức – Long Thành, TPHCM – Mộc Bài…