Bến xe buýt Hóc Môn rộng hơn 10.000m² vừa được đưa vào hoạt động nhằm giải quyết nhu cầu bến bãi khu vực Tây Bắc TP.HCM và sẵn sàng kết nối với tuyến Metro số 2 trong tương lai.
TPHCM đã chọn khu vực huyện Cần Giờ trước đây và đặc khu Côn Đảo tổ chức thí điểm mô hình giao thông xanh. Đây không chỉ là bước đi thử nghiệm quan trọng để thúc đẩy phương tiện thân thiện với môi trường mà còn là tiền đề cho việc hình thành các vùng phát thải thấp (LEZ) tại khu vực phía Nam, tiến tới nhân rộng trên toàn thành phố sau năm 2030.
Ngày 26/8, Ủy ban MTTQ Việt Nam TP HCM tổ chức Hội nghị trực tuyến phản biện xã hội đối với dự thảo Nghị quyết của HĐND TP quy định lộ trình thực hiện chuyển đổi và chính sách hỗ trợ chuyển đổi phương tiện vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt sử dụng điện, năng lượng xanh trên địa bàn.
Ngày 26/8, Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam Thành phố Hồ Chí Minh tổ chức Hội nghị trực tuyến phản biện xã hội đối với Dự thảo Nghị quyết của HĐND Thành phố ban hành quy định về lộ trình và chính sách hỗ trợ chuyển đổi phương tiện vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt sử dụng điện, năng lượng xanh.
Samco cho biết còn tồn gần 100 xe buýt CNG mới trị giá 200-300 tỷ đồng từ 2018, kiến nghị TP.HCM xử lý trước khi triển khai chương trình chuyển đổi sang xe điện.
Nhiều đại biểu bày tỏ lo ngại lộ trình chuyển đổi 100% xe buýt xanh vào năm 2030 quá gấp so với thực tế và đề nghị giãn tiến độ, bổ sung ưu đãi tài chính và tính toán hạ tầng, an toàn năng lượng để đảm bảo chính sách đi vào cuộc sống.
Thông tin trên được ông Phạm Vương Bảo - Phó giám đốc Trung tâm Quản lý giao thông công cộng (Sở Xây dựng TPHCM) nêu tại hội nghị trực tuyến phản biện xã hội về dự thảo Nghị quyết của HĐND TP quy định lộ trình và chính sách hỗ trợ chuyển đổi xe buýt sang sử dụng điện, năng lượng xanh. Hội nghị do Ủy ban MTTQ Việt Nam TPHCM tổ chức sáng 26/8.
Theo các chuyên gia, TP Hồ Chí Minh nên giảm mạnh số lượng xe công, thay thế bằng xe điện và áp dụng mô hình chia sẻ phương tiện thông minh. Đây được xem là giải pháp cấp thiết không chỉ giúp tối ưu hóa việc sử dụng tài sản công, tiết kiệm ngân sách mà còn góp phần quan trọng vào việc cải thiện chất lượng không khí đang ở mức báo động của thành phố.
Trước thực trạng giao thông phức tạp và ô nhiễm môi trường, TP.HCM sẽ triển khai xe đạp điện công cộng để khuyến khích người dân, du khách sử dụng. Đây là một trong những giải pháp nhằm tăng cường giao thông công cộng, giảm xe cá nhân.
Phó giám đốc Sở Xây dựng TP.HCM cho biết đơn vị đầu tư xe đạp công cộng đã trình phương án bổ sung xe đạp điện tại các điểm xe đạp công cộng hiện nay.
Ứng dụng trí tuệ nhân tạo trong đào tạo lái xe được kỳ vọng sẽ rút ngắn thời gian học, giảm chi phí, đảm bảo chất lượng và minh bạch trong quản lý học viên.
Phó Giám đốc Sở Xây dựng TP.HCM Bùi Hòa An nhấn mạnh, mô hình học lái xe tích hợp AI trên nền tảng số không chỉ phù hợp với xu thế mà còn nâng cao tỷ lệ đậu ngay từ lần đầu.
Ông Bùi Hòa An, Phó giám đốc Sở Xây dựng TP.HCM cho biết, mô hình học lái xe tích hợp AI trên nền tảng số không chỉ phù hợp với xu thế mà còn nâng cao tỷ lệ đậu ngay từ lần đầu.
Học viên lái xe ô tô hạng B, C1 tại TPHCM được học online qua ứng dụng có hỗ trợ của trí tuệ nhân tạo (Ai). Điều quan trọng với cơ quan quản lý và cơ sở đào tạo là có giải pháp kiểm tra, giám sát được thời gian học của học viên, cũng như đánh giá chính xác lượng kiến thức họ tiếp thu.
Giải pháp đào tạo lý thuyết lái xe ô tô trên nền tảng số tích hợp trí tuệ nhân tạo (AI) cho các hạng B và hạng C1 lần đầu được ra mắt tại thành phố Hồ Chí Minh.
Việc ứng dụng trí tuệ nhân tạo không chỉ giúp chuẩn hóa nội dung theo quy định pháp luật mới, mà còn nâng cao tính minh bạch, hiệu quả, tạo điều kiện để học viên tiếp cận kiến thức mọi lúc, mọi nơi.
Lần đầu tiên, TP Hồ Chí Minh ra mắt mô hình sử dụng trí tuệ nhân tạo (AI), thực tế ảo, mô phỏng, dữ liệu lớn trong đào tạo lái xe ô tô. Giải pháp này mở ra khả năng để thành phố nghiên cứu đổi mới công tác quản lý, điều hành giao thông đường bộ trên nền tảng số.
Giải pháp này giúp tối ưu toàn diện trong quản lý đào tạo lái xe ô tô và phía học viên thuận tiện học mọi lúc, mọi nơi bằng AI, mô hình 3D, bài giảng 360° một cách trực quan, sinh động, cá nhân hóa cao.
Ngày 8/8, Liên doanh Công ty cổ phần đô thị bền vững Viện Khoa học công nghệ năng lượng môi trường đã báo cáo Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh giải pháp chuyển đổi giao thông xanh tại Côn Đảo và Cần Giờ (cũ) và Đề án kiểm soát khí thải phương tiện giao thông trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh.
Ngày 8/8, Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh tổ chức buổi họp nghe báo cáo giải pháp chuyển đổi giao thông xanh tại Côn Đảo và Cần Giờ (cũ) và Đề án kiểm soát khí thải phương tiện giao thông trên địa bàn.
Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh đã có văn bản đề nghị các sở, ngành, cơ quan, đơn vị liên quan nghiên cứu, tính toán và đề xuất phương án hạn chế phương tiện giao thông có mức độ phát thải cao.
Thành phố Hồ Chí Minh đề xuất phương án hạn chế phương tiện giao thông có mức độ phát thải cao tại những khu vực đang có nguy cơ cao về ô nhiễm môi trường, nhất là ô nhiễm về khí thải trên địa bàn.
Tại kỳ họp thứ nhất Hội đồng nhân dân TP.HCM khóa X chiều 1/7, ông Võ Hoàng Ngân, Phó Ban Tổ chức Tỉnh ủy Bình Dương (cũ) được bầu giữ chức Giám đốc Sở Xây dựng TP.HCM (mới).
Chiều 25/6, ông Bùi Hòa An, Phó Giám đốc Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh cho biết, Sở vừa trình dự thảo phương án tổ chức đưa đón cán bộ, công chức, viên chức, người lao động từ Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu lên thành phố làm việc, dự kiến thực hiện từ ngày 1/7.
Ngày 25/6, Sở Xây dựng TP.HCM phối hợp với Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng tổ chức chương trình 'Tri ân đồng hành - Kết nối thông minh' nhằm vinh danh 30 tài xế và nhân viên phục vụ xe buýt tiêu biểu trên địa bàn TP.HCM.
Sáng 25/6, Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh cùng Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng đã tổ chức vinh danh 30 cá nhân tiêu biểu là lái xe và nhân viên phục vụ xe buýt làm việc tại các đơn vị vận tải trên địa bàn Thành phố.
Ngày 25-6, Sở Xây dựng TPHCM tổ chức chương trình 'Tri ân đồng hành - Kết nối thông minh', tôn vinh 30 tài xế và nhân viên phục vụ xe buýt tiêu biểu đang làm việc tại các đơn vị vận tải trên địa bàn TPHCM.
Có 30 tài xế, tiếp viên xe buýt được tri ân vì những đóng góp tích cực giúp cho mạng lưới giao thông công cộng trở lên thông minh, hiện đại.
Ngày 25/6, Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh cùng Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng tổ chức chương trình 'Tri ân đồng hành – Kết nối thông minh' nhằm vinh danh 30 cá nhân tiêu biểu là lái xe và nhân viên phục vụ trên các tuyến xe buýt thành phố.
Để đáp ứng nhu cầu, cần có thêm 4.332 cơ sở kiểm định với số tiền đầu tư hàng nghìn tỷ đồng, chưa kể phải có nguồn nhân lực, đầu tư thiết bị và tuần tra kiểm soát. Ngoài ra phải tính tới khả năng hỗ trợ người dân có phương tiện phải thải bỏ.