Lệnh cấm của EU đối với dầu thô của Nga dẫn đến sự bất ổn trên thị trường tàu chở dầu và một số nhà phân tích cho rằng tình trạng thiếu tàu chở dầu sẽ đẩy giá lên cao.
80% đến 90% dầu thô của Nga vẫn có thể tiếp tục lưu thông sau ngày 5/12 bất chấp mức áp giá trần của Nhóm các nước công nghiệp phát triển (G7) lên dầu Nga có hiệu lực.