Máy bay chở khách C919 do Trung Quốc sản xuất thực hiện chuyến bay thương mại quốc tế đầu tiên trong tuần này, đánh dấu bước tiến quan trọng trong tham vọng cạnh tranh với Boeing và Airbus.
Trong tháng Bảy, Boeing nhận 38 đơn đặt hàng mới, gồm 18 máy bay thân hẹp dòng 737 và 20 máy bay thân rộng, trong khi Airbus nhận tới 204 đơn hàng, cao hơn hơn 5 lần.
Cơ quan Điều tra và Phân tích An toàn hàng không dân dụng Pháp (BEA) và hãng chế tạo máy bay Airbus sẽ cử chuyên gia tới Ấn Độ hỗ trợ điều tra sự cố chuyến bay Air India từ Phuket (Thái Lan) đến New Delhi bị mất độ cao đột ngột giữa hành trình, khiến ít nhất 17 người bị thương.
Airbus đang chịu áp lực lớn để hoàn thành mục tiêu bàn giao 870 máy bay thương mại trong năm 2026. Trong tháng 7/2026, tập đoàn châu Âu chỉ giao được 67 chiếc, giảm mạnh so với 89 chiếc trong tháng 6.
Theo Tập đoàn công nghệ Thales, từ tháng 1/2024 đến tháng 4/2025 đã ghi nhận 27 vụ tấn công mạng nghiêm trọng nhằm vào ngành hàng không trên toàn cầu.
'Ông lớn' sản xuất máy bay hàng đầu thế giới Boeing đang giành lại niềm tin của khách hàng sau gần một thập kỷ chìm trong khủng hoảng.
Từ lâu, các chuyên gia dự báo xu hướng bùng nổ trí tuệ nhân tạo (AI) sẽ mang lại lợi thế cho các công ty phát triển mô hình AI. Tuy nhiên, kết quả kinh doanh gần đây cho thấy điều khác.
Chiếc MS-21-310 sản xuất hàng loạt đầu tiên của Nga vừa thực hiện chuyến bay, đánh dấu bước tiến trong tham vọng tự chủ hàng không và giảm phụ thuộc Boeing, Airbus.
Trước nguy cơ cháy rừng ngày càng nghiêm trọng do biến đổi khí hậu, Pháp đang thúc đẩy phát triển thế hệ máy bay chữa cháy mới có năng lực lớn hơn, hiện đại hơn và từng bước giảm phụ thuộc vào các máy bay Canadair đã cũ.
Boeing nhận chứng nhận FAA cho mẫu 737-7, mở đường khôi phục doanh thu, lấy lại niềm tin và cạnh tranh hiệu quả trên thị trường máy bay thân hẹp...
Nhiều hành khách từng vô tình nhìn thấy hai ký hiệu hình tam giác màu đen phía trên một số ô cửa sổ nhưng không biết ý nghĩa của chúng.
Chuyến bay thử nghiệm đầu tiên từ Australia đến châu Âu do hãng Qantas khai thác đã thu hút hơn 3,6 triệu lượt theo dõi.
Quy mô đội bay của Bamboo Airways hiện chỉ còn 3 máy bay dòng Airbus đang hoạt động. Sự sụt giảm số lượng tàu bay diễn ra cùng thời điểm hãng hàng không này đối mặt với áp lực thu hồi nợ từ các tổ chức tín dụng và tình trạng xáo trộn lịch trình khai thác khiến nhiều hành khách bị ảnh hưởng.
Hãng hàng không Qantas của Australia vừa hoàn thành chuyến bay thương mại được cho là dài nhất từ trước đến nay khi chiếc Airbus A350 hạ cánh xuống thành phố Toulouse của Pháp sau 24 giờ 24 phút bay liên tục từ Melbourne, đánh dấu bước tiến quan trọng trong kế hoạch khai thác các đường bay thẳng siêu dài.
Airbus dự báo thế giới sẽ cần tới 42.000 máy bay chở khách trong vòng 20 năm tới - một con số phản ánh dư địa tăng trưởng khổng lồ của ngành.
Chuyến bay thử nghiệm của chiếc Airbus A350-1000ULR từ Melbourne đến Toulouse vừa xác lập kỷ lục thế giới về quãng đường bay, thu hút hơn 3,6 triệu lượt theo dõi trực tuyến.
Chuyến bay kéo dài hơn 24 giờ của A350-1000ULR cho thấy Airbus đang tiến gần hơn tới mục tiêu biến các đường bay siêu dài thành trải nghiệm thương mại khả thi.
Một máy bay của hãng hàng không Qantas (Australia) đã hoàn thành chuyến bay được cho là dài nhất trong lịch sử hàng không thương mại, khi hạ cánh tại thành phố Toulouse (Pháp) sau 24 giờ 24 phút bay liên tục từ Melbourne.
Hãng hàng không Qantas của Australia vừa hoàn thành chuyến bay thương mại được cho là dài nhất từ trước đến nay khi chiếc Airbus A350 hạ cánh xuống thành phố Toulouse (Pháp) sau 24 giờ 24 phút bay liên tục từ Melbourne, đánh dấu bước tiến quan trọng trong kế hoạch khai thác các đường bay thẳng siêu dài.
Theo phân tích ảnh vệ tinh, Iran đang nhanh chóng khắc phục những thiệt hại do chiến dịch không kích của Mỹ và Israel gây ra.
Trong khi Boeing và Airbus đều chuẩn bị cho thế hệ máy bay thân hẹp kế tiếp, các hãng hàng không lại chưa muốn thúc ép hai nhà sản xuất tung ra mẫu máy bay mới. Điều họ quan tâm lúc này là nhận đủ những chiếc máy bay đã đặt mua, giữa lúc chuỗi cung ứng vẫn chưa hoàn toàn phục hồi.
Lần đầu tiên, hai thiết bị bay không người lái (UAV) Primoco đã thực hiện thành công các nhiệm vụ tự động theo thời gian thực nhờ sử dụng bộ phần mềm MARS Autonomy.
Pháp lần đầu triển khai vận tải cơ Airbus A400M thực hiện nhiệm vụ chữa cháy, khi các đám cháy rừng quy mô lớn vượt quá khả năng ứng phó của lực lượng mặt đất.
Theo phóng viên TTXVN tại Pháp, trước sự gia tăng mạnh của các cuộc tấn công mạng, ngành hàng không vũ trụ Pháp triển khai chương trình hỗ trợ 200 doanh nghiệp vừa và nhỏ nhằm nâng cao khả năng bảo vệ trước các mối đe dọa có thể làm gián đoạn toàn bộ chuỗi sản xuất.
Ngày 24/7/2026, kinh tế thế giới có nhiều thông tin đáng chú ý.
Boeing và Airbus đã bắt đầu tính chuyện phát triển thế hệ máy bay thân hẹp mới. Nhưng trước mắt, cả hai vẫn phải lo tăng sản lượng và giao những đơn hàng tồn.
Tại Triển lãm Hàng không Farnborough diễn ra gần thủ đô London tuần này, hai "gã khổng lồ" chế tạo máy bay Airbus và Boeing đã công bố những tầm nhìn hoàn toàn trái ngược về tương lai của ngành hàng không thương mại. Trong khi nhà sản xuất máy bay châu Âu Airbus nỗ lực phát triển dòng máy bay thế hệ mới để thay thế "ngôi sao" A320, đối thủ đến từ Mỹ Boeing lại chọn cách tập trung cải tiến dòng 737 MAX hiện có.
Ngày 22/7/2026, kinh tế thế giới có nhiều thông tin đáng chú ý.
Boeing đề nghị Đại diện Thương mại Mỹ gây áp lực buộc Liên minh châu Âu phải công khai minh bạch các điều khoản của gói vay trị giá 3 tỷ euro (khoảng 3,43 tỷ USD) dành cho đối thủ Airbus.
Tập đoàn sản xuất máy bay Boeing (Mỹ) đã chính thức đề nghị Chính phủ Mỹ gây áp lực buộc Liên minh châu Âu (EU) phải công khai minh bạch các điều khoản của gói vay trị giá 3 tỷ euro (khoảng 3,43 tỷ USD) dành cho đối thủ Airbus.
Triển lãm Hàng không quốc tế Farnborough 2026 khai mạc tại Anh ngày 20/7, với tâm điểm là các hợp đồng mua bán máy bay thương mại và quốc phòng, trong bối cảnh chi tiêu quân sự toàn cầu gia tăng do các cuộc xung đột tại Ukraine và Trung Đông.
Người đứng đầu bộ phận máy bay thương mại của tập đoàn Boeing, bà Stephanie Pope, ngày 19/7 cho biết tập đoàn đang tập trung vào việc tăng cường và cải thiện hoạt động sản xuất máy bay, chứ không phải các đơn hàng mới.
Tương tự trường hợp tiêm kích FCAS, dự án nghiên cứu chế tạo xe tăng MGCS cũng có nguy cơ bị hủy bỏ do mâu thuẫn giữa Pháp và Đức.
Theo China Daily, hãng hàng không quốc gia Trung Quốc Air China thông báo với Sở Giao dịch Chứng khoán Thượng Hải rằng họ sẽ mua 15 máy bay thân rộng A350-900.
Hãng sản xuất máy bay Boeing (Mỹ) ngày 17/7 đã công bố dự báo thị trường dài hạn, giữ nguyên kỳ vọng về nhu cầu mạnh mẽ đối với máy bay thương mại trên toàn cầu trong 20 năm tới bất chấp những bất ổn địa chính trị từ cuộc chiến tại Iran.
Mặc dù chuỗi cung ứng riêng của mỗi tập đoàn đều được thiết lập bài bản, song cuối cùng Airbus và Boeing vẫn phải 'cầu viện' máy bay vận tải cỡ lớn An-124 Ruslan của Ukraine để vận chuyển linh kiện quá khổ quá tải của mình, cho kịp tiến độ lắp ráp máy bay.
Máy bay chiến đấu Eurofighter Typhoon biến thể Tranche 4 đã có chuyến bay thử đầu tiên thành công tại Đức.
Airbus và MTU Aero Engines vừa công bố hợp tác chế tạo động cơ máy bay chạy hoàn toàn bằng pin nhiên liệu hydro điện, mở đường cho những chuyến bay thương mại không phát thải khí carbon có thể cất cánh từ năm 2035.
Tập đoàn Airbus thông báo chiếc tiêm kích Eurofighter Tranche 4 đầu tiên của Đức, được chế tạo theo chương trình Quadriga, đã thực hiện thành công chuyến bay thử nghiệm đầu tiên tại cơ sở Manching. Đây được xem là dấu mốc quan trọng trong kế hoạch hiện đại hóa Không quân Đức, dù mẫu máy bay này không phải là một thiết kế hoàn toàn mới.
Những bước tiến về hiệu quả khai thác, tầm bay và khả năng tiết kiệm nhiên liệu của máy bay thế hệ mới đang làm thay đổi cách ngành hàng không phát triển mạng lưới kết nối trên toàn cầu...
Airbus dự báo Việt Nam sẽ là một trong những thị trường góp phần thúc đẩy sự dịch chuyển tăng trưởng của ngành hàng không toàn cầu sang khu vực châu Á - Thái Bình Dương trong 20 năm tới. Đà này đến từ sự gia tăng của tầng lớp trung lưu, đô thị hóa và nhu cầu đi lại, lưu lượng hành khách toàn cầu được dự báo sẽ tăng gấp đôi vào năm 2045.
Theo Dự báo Thị trường Toàn cầu (GMF) của Airbus giai đoạn 2026-2045, đô thị hóa và tăng trưởng GDP đang thúc đẩy nhu cầu du lịch bằng đường hàng không trong dài hạn.