Với số lượng hành khách đi, đến Cảng Hàng không Điện Biên tăng cao, các hãng bay sẽ bổ sung thêm chuyến bay đến địa phương này nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân.
Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam vừa cho biết, lượng hành khách đi, đến Cảng hàng không Điện Biên đã tăng mạnh trong những ngày vừa qua, có ngày khách qua sân bay này tăng gấp 5 lần so với ngày thường.
Chiều 4/5, thông tin từ Tổng Công ty quản lý Cảng hàng không cho biết, nhân dịp Kỷ niệm 70 năm Chiến thắng Điện Biên Phủ (7/5/1954-7/5/2024) và triển khai các hoạt động của năm du lịch quốc gia, lượng hành khách đi/đến Điện Biên đã tăng mạnh trong những ngày vừa qua, có ngày khách qua Cảng hàng không Điện Biên tăng gấp 5 lần so với ngày thường.
Trước năm 1954, quân đội Pháp đã xây dựng sân bay Mường Thanh, nay gọi là sân bay Điện Biên, nhằm tăng viện quân lương, vũ khí cho tập đoàn cứ điểm Điện Biên Phủ. Sau Chiến thắng của quân ta năm 1954, sân bay Điện Biên được quân đội Việt Nam tiếp quản. Cho đến nay, đây vẫn là một công trình an ninh quốc phòng trọng điểm quốc gia, trở thành sân bay dân dụng hiện đại, đáp ứng khai thác tàu bay cỡ lớn.
70 năm kể từ sau chiến thắng 'Lừng lẫy năm châu, chấn động địa cầu', chiến trường Điện Biên Phủ - nơi diễn ra trận chiến khốc liệt năm xưa, nay đã khoác lên mình những gam màu tươi sáng, trên nền tảng kinh tế ổn định, phát triển bền vững.
Thời gian qua, hạ tầng giao thông của Điện Biên đã có bước tiến lớn song vẫn tiếp tục là một đòi hỏi cấp thiết của địa phương này trong quá trình phát triển.
Tần suất bay cao điểm phục vụ lễ kỷ niệm 70 năm chiến thắng Điện Biên Phủ của Vietnam Airlines từ ngày 3/5 đến 8/5/2024 sẽ tăng gấp đôi so với lịch bay hiện tại.
Theo báo cáo của tổ chức nghiên cứu FCM Consulting, giá vé máy bay toàn cầu sẽ tăng 3-7% trong năm nay và tiếp tục 'leo thang' vào những năm tới.
Các chuyến bay đáp ứng nhu cầu di chuyển tăng cao của hành khách với nhiều lựa chọn giờ bay thuận lợi, cũng như hỗ trợ công tác tổ chức sự kiện của tỉnh Điện Biên.
Lần đầu tiên sau hơn 3 năm đi vào khai thác, Vietravel Airlines có lãi 3 tháng liên tiếp, đem lại kết quả kinh doanh quý 1/2024 với doanh thu tăng gần 42% và lãi ròng đạt 10,1 tỷ đồng.
Giá vé máy bay trên thế giới hiện nay và trong thời gian tới đây sẽ có xu hướng tăng cao hơn so với thời điểm trước.
Hãng hàng không này cho biết riêng tháng 3 hãng đạt doanh thu hơn 172 tỷ đồng, tăng 54% so với kế hoạch, lũy kế quý 1/2024, hãng thu trên 491 tỷ đồng, tăng 42%.
Nhằm đáp ứng nhu cầu di chuyển của người dân trong dịp nghỉ lễ có thể kéo dài 5 ngày liên tục, các hãng hàng không trong nước đã lên kế hoạch tăng chuyến bay, mở bán vé nhiều hơn.
Trong khi tin xấu dồn dập đến với các hãng hàng không trong nước như Bamboo, Pacific Airlines thì một hãng hàng không có quy mô bé hơn nhiều đã báo lãi 3 tháng liên tiếp, và lợi nhuận ròng trong quý đầu năm đạt hơn 10 tỷ đồng.
Hãng hàng không BeOnd mang đến cho du khách những cải tiến hiện đại nhất về hàng không và những chuyến du lịch sang trọng…
Giai đoạn đến năm 2030, Cảng hàng không Cà Mau dự kiến sẽ được cải tạo, nâng cấp nhà ga hiện hữu đạt công suất 0,5 triệu hành khách. Khi có nhu cầu có thể mở rộng, đảm bảo khai thác công suất 1 triệu hành khách/năm và đón tàu bay cỡ trung...
Đầu năm 2023, đội máy bay của các hãng hàng không Việt có hơn 220 chiếc, nhưng tới nay chỉ còn khoảng 170 chiếc. Có hãng vì khó khăn tài chính phải trả hết máy bay để xóa nợ, có hãng tái cơ cấu đội máy bay, song cũng có hãng bay có tiềm lực sẵn sàng thuê hoặc mua máy bay.
Khoang lái máy bay từ lâu đã không còn là nơi sở hữu của riêng phái mạnh.
Theo thông báo lịch bay mùa hè 2024 tại nhà ga quốc tế T2 sân bay Đà Nẵng của Công ty CP Đầu tư khai thác nhà ga quốc tế Đà Nẵng (AHT), trong thời gian 30 tuần từ 31/3 đến 26/10, trung bình mỗi ngày nhà ga này khai thác 100 chuyến bay quốc tế đến và đi.
Sau phản ánh nghịch lý thiếu hụt tàu bay thì 4 máy bay lại 'nằm không' ở sân bay Nội Bài và Tân Sơn Nhất, Bộ GTVT đã tổ chức cuộc họp với các bộ, ngành bàn về việc thực thi Công ước Cape Town và các giải pháp khắc phục.
Thông tin bạn đọc, nhất là khách du lịch quan tâm trong mấy ngày qua, đó là chất lượng không khí tại TP. Điện Biên Phủ luôn ở ngưỡng xấu. Hiện tượng mù khô và khói đã dẫn tới nhiều chuyến bay đi/đến sân bay Điện Biên phải hủy, hoãn.
Cục Hàng không Việt Nam vừa trình Bộ GTVT phê duyệt quy hoạch Cảng hàng không Cà Mau thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo đó, giai đoạn đến năm 2030, đây sẽ là sân bay dân dụng cấp 4C và sân bay quân sự cấp II, có công suất 1 triệu hành khách/năm và tối thiểu 1.000 tấn hàng hóa/năm.
Giai đoạn tới năm 2030, Cảng Hàng không Cà Mau được quy hoạch đón các loại máy bay Airbus A320, A321 và tương đương nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội địa phương.
Cảng Hàng không Điện Biên cho biết, việc hủy chuyến và tạm dừng bay liên quan đến các chuyến bay đi/đến sân bay Điện Biên trong những ngày qua là do tầm nhìn hạn chế, ảnh hưởng từ hiện tượng mù khô và khói.
Trong chặng đường 30 năm mở đường bay đến Trung Quốc, Hãng Hàng không Quốc gia Vietnam Airlines đã đạt được nhiều dấu mốc quan trọng trong vai trò là cầu nối giao thương, văn hóa giữa hai nước.
Sau khi nâng cấp, sân bay Vinh - Nghệ An dự kiến sẽ đón 8 triệu lượt khách/năm trong giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 sẽ lên tới 14 triệu hành khách.
Khan hiếm đội máy bay diện rộng đang tác động lớn tới lịch khai thác của các hãng hàng không Việt Nam. Song 4 chiếc máy bay A321 lại đang bị bỏ phí không được khai thác tại sân bay Nội Bài, Tân Sơn Nhất và thậm chí đang có nguy cơ bị xuất khẩu 'chui' ra khỏi Việt Nam.
Sau 70 năm giải phóng, Điện Biên đã khoác lên mình màu áo mới. Từ chỗ là chiến trường đổ nát do chiến tranh; hạ tầng cơ sở đơn sơ; dịch bệnh hoành hành, người dân đói khổ, thất học; hàng năm phải nhận trợ cấp cứu đói nhiều tháng từ Chính phủ...
Cùng với việc nâng cao chất lượng dịch vụ và đưa các dòng máy bay cỡ lớn vào khai thác, sử dụng, sau 4 tháng hoạt động trở lại, với hơn 900 chuyến bay đi/đến Cảng hàng không Điện Biên đã và đang đáp ứng tốt nhu cầu đi lại của người dân trong khu vực.
Trước Tết, giá thuê máy bay Airbus A321 là 2.300 USD/giờ, đến nay giá thuê đã chạm ngưỡng 4.000 USD/giờ. Tình trạng thiếu tàu bay khiến giá thuê liên tục tăng cao.
Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Đinh Việt Thắng cho biết, ngành hàng không đang triển khai nhiều giải pháp quyết liệt nhằm đối phó với tình trạng thiếu hụt máy bay trong thời gian gần đây.
Theo lãnh đạo Cục Hàng không Việt Nam, với cách vận hành thông thường, số tàu bay còn thiếu để phục vụ đợt cao điểm hè năm nay dự kiến từ 24-26 chiếc. Hiện các hãng rốt ráo thuê tàu bay nhưng vừa khan hiếm, vừa đắt đỏ.
Ngành Hàng không Việt Nam đang triển khai loạt giải pháp ứng phó với tình trạng thiếu máy bay để sớm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân tăng cao các dịp cao điểm năm 2024.
Dù một số hãng hàng không cam kết sẽ tăng số lượng chuyến bay, tuy nhiên tình trạng thiếu hụt lực lượng máy bay vận tải vẫn đang trầm trọng.
Cùng với việc nâng cao chất lượng dịch vụ và đưa các dòng máy bay cỡ lớn vào khai thác, sử dụng, sau 4 tháng hoạt động trở lại, đã có hơn 900 chuyến bay đi/đến Cảng hàng không Điện Biên, đáp ứng tốt nhu cầu đi lại của người dân trong khu vực.
Các hãng hàng không đồng loạt phải triệu hồi, bảo dưỡng động cơ máy bay, khiến giá vé cao điểm hè nguy cơ tăng mạnh, Bộ trưởng Bộ GTVT yêu cầu kiểm soát, tháo gỡ.
Sau bốn tháng hoạt động trở lại, Cảng Hàng không Điện Biên đã đón hơn 900 chuyến bay với sản lượng khách đi và đến tăng cao và ổn định.