Bộ Xây dựng vừa phê duyệt nhiệm vụ lập điều chỉnh Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Gia Bình thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đạt quy mô cấp sân bay 4F.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt nhiệm vụ lập điều chỉnh Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Gia Bình thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Với quy mô gần 2.000 ha và định hướng đạt chuẩn quốc tế cấp 4E, Cảng hàng không quốc tế Gia Bình được quy hoạch trở thành sân bay trung chuyển hành khách và hàng hóa hàng đầu khu vực phía Bắc.
Quy hoạch được lập cho thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 trong phạm vi ranh giới nghiên cứu lập điều chỉnh Quy hoạch Cảng là khoảng 1.960 ha và khu vực lân cận, đạt quy mô cấp sân bay 4F (theo tiêu chuẩn ICAO).
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt nhiệm vụ lập điều chỉnh quy hoạch Cảng Hàng không quốc tế Gia Bình thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, hướng tới công suất 50 triệu hành khách mỗi năm, trở thành trung tâm hàng không hiện đại của miền Bắc.
Tàu bay vừa được đẩy ra đường lăn chuẩn bị cất cánh từ sân bay Tân Sơn Nhất đi Hà Nội thì gặp trục trặc kỹ thuật, bốc khói tại động cơ số 2.
Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines) nhận giải thưởng 'Hãng hàng không phục vụ khách du lịch tốt nhất', tại lễ trao Giải thưởng du lịch Việt Nam 2025, sáng 27-9.
Vietnam Airlines vừa được nhận giải thưởng 'Hãng hàng không phục vụ khách du lịch tốt nhất' tại Lễ trao Giải thưởng Du lịch Việt Nam 2025.
Sun PhuQuoc Airways vừa được Cục Hàng không Việt Nam cấp Giấy chứng nhận Người khai thác tàu bay (AOC) và Giấy chứng nhận Tổ chức huấn luyện hàng không (ATO).
Thời gian qua, việc tăng cường đảm bảo an ninh, an toàn khu vực Cảng hàng không Cà Mau được Cảng vụ và chính quyền địa phương đặc biệt quan tâm.
Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản thông báo gửi UBND tỉnh Cà Mau; Cục Quản lý xuất nhập cảnh và các đơn vị trong ngành có liên quan về đóng tạm thời Cảng hàng không Cà Mau từ 7 giờ ngày 30/10/2025 đến 23h59 ngày 31/10/2026.
Bộ Xây dựng vừa có quyết định tạm đóng Cảng hàng không Cà Mau để triển khai dự án 'Mở rộng, nâng cấp Cảng hàng không Cà Mau'. Thời gian tạm đóng từ 7 giờ ngày 30/10/2025 đến hết ngày 31/10/2026.
Sun Phu Quoc Airways hãng hàng không của Sun Group – dự kiến cất cánh chuyến bay thương mại đầu tiên ngày 1/11/2025, mở màn cho kế hoạch xây dựng Phú Quốc thành trung tâm kết nối du lịch – hàng không trong và ngoài nước.
Ngày 23-9, thông tin từ UBND tỉnh Cà Mau cho biết, Bộ Xây dựng vừa có quyết định về việc đóng tạm thời Cảng hàng không Cà Mau (phường Hoàn Thành, tỉnh Cà Mau) để triển khai thi công các hạng mục của Dự án mở rộng, nâng cấp Cảng hàng không Cà Mau.
Dự án mở rộng, nâng cấp Cảng Hàng không Cà Mau có vốn đầu tư khoảng 2.400 tỷ đồng, do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam là nhà đầu tư, đảm bảo khai thác máy bay A320, A321 và tương đương
Bộ Xây dựng quyết định đóng cửa sân bay Cà Mau trong một năm kể từ ngày 30/10 để nâng cấp, mở rộng sân bay này.
Sân bay Cà Mau sẽ tạm dừng khai thác một năm để mở rộng đường băng, đường lăn, sân đỗ và nhà ga, nâng công suất gấp 5 lần hiện nay.
Theo Bộ Xây dựng, để triển khai thi công các hạng mục của dự án 'Mở rộng, nâng cấp Cảng hàng không Cà Mau', sân bay này sẽ đóng cửa từ ngày 30/10/2025 - 31/10/2026.
Vietnam Airlines xem xét mua/thuê bổ sung thêm 30 tàu bay thân rộng của Airbus hoặc Boeing với lịch giao hàng từ năm 2028.
Theo phương án quy hoạch mới nhất đang được Bộ Xây dựng lấy ý kiến các Bộ, ngành liên quan thì sân bay Vân Đồn sẽ đạt công suất 20 triệu khách/năm vào năm 2050 - gấp 8 lần công suất hiện tại.
Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến các bộ, ngành liên quan về hồ sơ quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn, Quảng Ninh giai đoạn đến 2030, tầm nhìn đến 2050.
Sun PhuQuoc Airways vừa ký hợp đồng cung cấp dịch vụ mặt đất, hàng hóa với một loạt đơn vị thành viên của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV).
Sân bay Cam Ranh đã đón 8 triệu lượt khách trong năm 2024, tiệm cận với quy hoạch 8 triệu lượt khách đến năm 2030.
Cục Hàng không Việt Nam vừa trình Bộ Xây dựng xem xét, tiến hành các thủ tục thẩm định và phê duyệt hồ sơ quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Cục Hàng không Việt Nam vừa trình Bộ Xây dựng xem xét, tiến hành các thủ tục thẩm định và phê duyệt hồ sơ quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Quy hoạch Cảng hàng không Tuy Hòa thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050 vừa được Cục Hàng không Việt Nam trình Bộ Xây dựng thẩm định, phê duyệt. Với mục tiêu nâng công suất phục vụ lên 5 triệu hành khách/năm vào năm 2050, dự án không chỉ tháo gỡ hạn chế hạ tầng hiện hữu mà còn tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, tăng cường quốc phòng - an ninh và kết nối vùng Nam Trung Bộ
Không gian trưng bày thành tựu 80 năm ngành Xây dựng trưng bày nhiều mô hình tàu thủy, tàu điện, máy bay và được tương tác với rô bốt... thu hút sự quan tâm của giới trẻ tại Triển lãm thành tựu đất nước dịp kỷ niệm 80 năm Ngày Quốc khánh.
Năm 2024, sản lượng hành khách qua sân bay Tuy Hòa đã đạt 432.219 hành khách/năm, vượt xa chỉ tiêu công suất được phê duyệt đến năm 2025.
Theo số liệu khai thác năm 2024, sản lượng hành khách tại sân bay Tuy Hòa đã đạt hơn 432.000 lượt khách/năm, vượt xa chỉ tiêu công suất phê duyệt đến năm 2025 (300.000 lượt khách).
Cảng Hàng không Tuy Hòa được quy hoạch trong giai đoạn tới đây sẽ tạo điều kiện phát triển kinh tế-xã hội địa phương và liên kết vùng.
Cục Hàng không Việt Nam vừa có tờ trình gửi Bộ Xây dựng đề nghị thẩm định và phê duyệt quy hoạch Cảng hàng không Tuy Hòa giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.