Airbus mở rộng quy mô sản xuất tại Toulouse, tập trung vào dòng máy bay A321 NEO và tăng công suất, nhằm đáp ứng đơn hàng kỷ lục và củng cố vị thế toàn cầu.
Những năm gần đây, tỉnh Điện Biên đã nỗ lực huy động nguồn lực, triển khai nhiều giải pháp đồng bộ xây dựng kết cấu hạ tầng theo hướng hiện đại. Nhiều công trình trọng điểm được khởi công, đưa vào sử dụng, tạo diện mạo mới cho đô thị Điện Biên và thúc đẩy tiến trình công nghiệp hóa, hiện đại hóa ở vùng biên cương Tổ quốc.
Theo quy hoạch đến năm 2050, sân bay Gia Bình có công suất khoảng 50 triệu hành khách/năm và 2,5 triệu tấn hàng hóa/năm.
Bộ Xây dựng phê duyệt quy hoạch sân bay Gia Bình công suất 50 triệu khách/năm, chi phí đầu tư xây dựng hơn 161.000 tỷ đồng.
Bộ Xây dựng vừa ban hành quyết định phê duyệt điều chỉnh quy hoạch Cảng HKQT Gia Bình thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Theo quy hoạch vừa được phê duyệt điều chỉnh, sân bay quốc tế Gia Bình sẽ kết nối với Trung tâm Hà Nội bằng đường sắt đô thị và cao tốc.
Cảng hàng không quốc tế Gia Bình sẽ được đầu tư quy mô lớn, công suất lên tới 50 triệu hành khách mỗi năm vào năm 2050, trở thành đầu mối giao thông quan trọng kết nối vùng Thủ đô với cả nước và quốc tế.
Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh vừa ký quyết định phê duyệt điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Gia Bình thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 với công suất đạt khoảng 30 triệu hành khách/năm (2030) và 50 triệu hành khách/năm (2050).
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt điều chỉnh quy hoạch Cảng Hàng không quốc tế Gia Bình (sân bay Gia Bình, Bắc Ninh) thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Bộ Xây dựng vừa quyết định phê duyệt điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Gia Bình thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh vừa có quyết định phê duyệt điều chỉnh quy hoạch Cảng Hàng không quốc tế Gia Bình thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Cảng Hàng không quốc tế Gia Bình được định hướng có tuyến đường cao tốc, đường sắt đô thị kết nối với Thủ đô Hà Nội để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.
Trong bối cảnh chuyển đổi số, hội nhập quốc tế và yêu cầu phát triển xanh, bền vững, Luật Chuyển giao công nghệ cần được sửa đổi toàn diện. Với 6 nhóm chính sách mới, dự thảo Luật (sửa đổi) không chỉ khắc phục bất cập mà còn mở đường cho thương mại hóa kết quả nghiên cứu, khuyến khích công nghệ nội sinh, đồng thời kiểm soát chặt chẽ chuyển giao công nghệ xuyên biên giới, tạo động lực mạnh mẽ cho đổi mới sáng tạo và nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia.
Theo đánh giá, việc duy tu, sửa chữa hiện nay đối với sân bay Vinh chỉ mang tính tạm thời. Tiến độ đầu tư các công trình mới còn chậm. Bởi vậy, cần phải điều chỉnh quy hoạch, nâng công suất.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt nhiệm vụ lập điều chỉnh Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Gia Bình thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đạt quy mô cấp sân bay 4F.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt nhiệm vụ lập điều chỉnh Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Gia Bình thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Với quy mô gần 2.000 ha và định hướng đạt chuẩn quốc tế cấp 4E, Cảng hàng không quốc tế Gia Bình được quy hoạch trở thành sân bay trung chuyển hành khách và hàng hóa hàng đầu khu vực phía Bắc.
Quy hoạch được lập cho thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 trong phạm vi ranh giới nghiên cứu lập điều chỉnh Quy hoạch Cảng là khoảng 1.960 ha và khu vực lân cận, đạt quy mô cấp sân bay 4F (theo tiêu chuẩn ICAO).
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt nhiệm vụ lập điều chỉnh quy hoạch Cảng Hàng không quốc tế Gia Bình thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, hướng tới công suất 50 triệu hành khách mỗi năm, trở thành trung tâm hàng không hiện đại của miền Bắc.
Tàu bay vừa được đẩy ra đường lăn chuẩn bị cất cánh từ sân bay Tân Sơn Nhất đi Hà Nội thì gặp trục trặc kỹ thuật, bốc khói tại động cơ số 2.
Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines) nhận giải thưởng 'Hãng hàng không phục vụ khách du lịch tốt nhất', tại lễ trao Giải thưởng du lịch Việt Nam 2025, sáng 27-9.
Vietnam Airlines vừa được nhận giải thưởng 'Hãng hàng không phục vụ khách du lịch tốt nhất' tại Lễ trao Giải thưởng Du lịch Việt Nam 2025.
Sun PhuQuoc Airways vừa được Cục Hàng không Việt Nam cấp Giấy chứng nhận Người khai thác tàu bay (AOC) và Giấy chứng nhận Tổ chức huấn luyện hàng không (ATO).
Thời gian qua, việc tăng cường đảm bảo an ninh, an toàn khu vực Cảng hàng không Cà Mau được Cảng vụ và chính quyền địa phương đặc biệt quan tâm.
Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản thông báo gửi UBND tỉnh Cà Mau; Cục Quản lý xuất nhập cảnh và các đơn vị trong ngành có liên quan về đóng tạm thời Cảng hàng không Cà Mau từ 7 giờ ngày 30/10/2025 đến 23h59 ngày 31/10/2026.
Bộ Xây dựng vừa có quyết định tạm đóng Cảng hàng không Cà Mau để triển khai dự án 'Mở rộng, nâng cấp Cảng hàng không Cà Mau'. Thời gian tạm đóng từ 7 giờ ngày 30/10/2025 đến hết ngày 31/10/2026.
Sun Phu Quoc Airways hãng hàng không của Sun Group – dự kiến cất cánh chuyến bay thương mại đầu tiên ngày 1/11/2025, mở màn cho kế hoạch xây dựng Phú Quốc thành trung tâm kết nối du lịch – hàng không trong và ngoài nước.
Ngày 23-9, thông tin từ UBND tỉnh Cà Mau cho biết, Bộ Xây dựng vừa có quyết định về việc đóng tạm thời Cảng hàng không Cà Mau (phường Hoàn Thành, tỉnh Cà Mau) để triển khai thi công các hạng mục của Dự án mở rộng, nâng cấp Cảng hàng không Cà Mau.
Dự án mở rộng, nâng cấp Cảng Hàng không Cà Mau có vốn đầu tư khoảng 2.400 tỷ đồng, do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam là nhà đầu tư, đảm bảo khai thác máy bay A320, A321 và tương đương
Bộ Xây dựng quyết định đóng cửa sân bay Cà Mau trong một năm kể từ ngày 30/10 để nâng cấp, mở rộng sân bay này.
Sân bay Cà Mau sẽ tạm dừng khai thác một năm để mở rộng đường băng, đường lăn, sân đỗ và nhà ga, nâng công suất gấp 5 lần hiện nay.
Theo Bộ Xây dựng, để triển khai thi công các hạng mục của dự án 'Mở rộng, nâng cấp Cảng hàng không Cà Mau', sân bay này sẽ đóng cửa từ ngày 30/10/2025 - 31/10/2026.
Vietnam Airlines xem xét mua/thuê bổ sung thêm 30 tàu bay thân rộng của Airbus hoặc Boeing với lịch giao hàng từ năm 2028.