Bộ Giao thông Vận tải đã triển khai xây dựng đề án nghiên cứu định hướng giải pháp xây dựng đường cao tốc tại Đồng bằng Sông Cửu Long để phát triển bền vững.
i trên tuyến đường Lê Thánh Tôn – Cửa ngõ trung tâm thành phố Quảng Ngãi, ai ai cũng lắc đầu ngao ngán và thở dài khi chứng kiến cảnh chủ đầu tư và nhà thầu '3 phần bất lực - 7 phần loay hoay' với hơn 500m đường cải tạo.
Tình trạng thiếu đất san lấp khiến nhiều công trình xây dựng cơ bản trên địa bàn tỉnh Gia Lai chậm tiến độ. Các ngành, địa phương đang triển khai nhiều giải pháp nhằm tháo gỡ khó khăn, vướng mắc để đẩy nhanh tiến độ triển khai cũng như giải ngân vốn đầu tư công.
Cử tri tỉnh Nghệ An kiến nghị khắc phục một số tồn tại trong quá trình thi công Dự án cao tốc Bắc - Nam và dự án mở rộng Quốc lộ 7A.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có văn bản trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh Nghệ An liên quan đến một số tồn tại trong quá trình thi công dự án cao tốc Bắc - Nam và dự án mở rộng Quốc lộ 7A qua xã Diễn Cát (huyện Diễn Châu).
Tính đến hết tháng 9/2023, dự án Vành đai 3 TP.HCM đã đạt 82% diện tích giải phóng mặt bằng, dự sẽ kiến hoàn thành công tác lựa chọn nhà thầu trước tháng 12/2023…
Việc thi công các dự án hạ tầng giao thông, trong đó có đường cao tốc hiện đang phụ thuộc nhiều vào khai thác đất, cát sông để phục vụ cho đắp nền. Tuy nhiên, nguồn tài nguyên cát sông thiên nhiên sẽ đến lúc cạn kiệt và không thể quá lạm dụng vì tác động xấu đến môi trường. Do vậy, cần thiết nghiên cứu các loại vật liệu thay thế cát sông trong công trình hạ tầng giao thông như: Cát biển, tro, xỉ nhiệt điện hay có thể xây dựng cầu cạn qua những khu vực có nền đất yếu.
Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu Ban quản lý dự án Mỹ Thuận, nhà thầu tập trung máy móc, thi công '3 ca, 4 kíp' để đảm bảo tiến độ thông xe vào cuối năm nay.
Bà mẹ hẳn rất 'đau lòng' khi thấy con gái nhỏ đem toàn bộ mặt nạ dưỡng da của mình 'đắp' cho gian bếp.
Dù kỳ lạ và đôi khi có chút bất tiện, nhưng lý do đằng sau hóa giải cho chi tiết này khiến du khách cũng phải gật đầu đồng ý.
Bộ Giao thông Vận tải đưa ra mốc tiến độ các gói thầu còn lại Dự án đường Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh dự kiến hoàn thành công tác lựa chọn nhà thầu trước tháng 12/2023.
Đó là việc chi 4,3 tỷ đồng để xây kè chống sạt lở bờ hữu sông Sê Păng Hiêng đoạn qua thôn Cù Bai, xã Hướng Lập, huyện Hướng Hóa nhưng chỉ 888,04m và bằng phương thức… múc, đắp cát, cuội sỏi tại chỗ (!). Kết quả, công trình vừa hoàn thành đã xảy ra sạt lở tại nhiều điểm và có nguy cơ trôi sông vào mùa mưa lũ sắp tới.
Nhằm đánh giá thực trạng năng lực cung ứng và tiêu thụ đất đắp công trình, mới đây Đoàn công tác của tỉnh Quảng Trị gồm đại diện nhiều Sở, ngành đã có chuyến kiểm tra điều kiện hoạt động của tổ chức, cá nhân tham gia hoạt động xây dựng và đơn vị cung ứng vật liệu đất đắp phục vụ các công trình có nhu cầu sử dụng đất đắp lớn trên địa bàn tỉnh.
Dự án đường Vành đai 4-Vùng Thủ đô Hà Nội sẽ phải huy động lấy thêm nguồn vật liệu từ các tỉnh, thành lân cận nhằm đảm bảo nguồn cung và tiến độ thi công cho nhà thầu.
Dự án đường Vành đai 4-Vùng Thủ đô Hà Nội sẽ phải huy động lấy thêm nguồn vật liệu từ các tỉnh, thành lân cận nhằm đảm bảo nguồn cung và tiến độ thi công cho nhà thầu.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản gửi Bộ Tài nguyên và Môi trường liên quan đến điều phối vật liệu khai thác từ nền đào để đắp trong phạm vi dự án đường bộ cao tốc Bắc – Nam.
Các chủ đầu tư, nhà thầu của nhiều dự án đường bộ cao tốc quy mô lớn được triển khai cùng lúc tại Đồng bằng sông Cửu Long đang chịu áp lực 'kép' về tiến độ và nguồn vật liệu xây dựng, nhất là cát.
Khu vực Đồng bằng sông Cửu Long hiện nay không đủ cát sông để làm vật liệu đắp nền đường trong xây dựng cao tốc. Nhưng thay vì khai thác cát biển, tro xỉ làm vật liệu thay thế, nhiều chuyên gia và nhà khoa học đang đề xuất phương án xây dựng cầu cạn vì lợi ích lâu dài và bảo vệ môi trường.
Nhiều tuyến quốc lộ qua địa bàn tỉnh Bình Định đã xuống cấp nghiêm trọng; các dự án nâng cấp, sửa chữa tiếp tục điệp khúc đắp vá, thi công ì ạch, gây ảnh hưởng đến hoạt động lưu thông của người dân.
Theo Bộ Xây dựng, với sự chủ động về khả năng cung cấp khối lượng lớn ximăng, sắt thép trong nước, giải pháp xây dựng đường trên cao bằng kết cấu bê tông cốt thép sẽ mang lại hiệu quả.
Tình trạng cháy nắng kéo dài có thể dẫn đến tình trạng da bị lão hóa sớm và ung thư da. Có nhiều cách để điều trị cháy nắng mức độ nhẹ tại nhà
Các bác sĩ nhãn khoa cảnh báo, việc chữa bệnh đau mắt đỏ bằng nước tiểu, xông hoặc đắp lá trầu không, diếp cá… là phản khoa học, dễ biến chứng.
là nội dung được các nhà quản lý, chuyên gia và nhà khoa học thảo luận trong chức Hội thảo khoa học 'Giải pháp sử dụng hiệu quả vật liệu xây dựng trong xây dựng công trình hạ tầng giao thông' do Bộ Xây dựng tổ chức vào ngày 27/9.