Tháng 12-2023, công trình Hồ chứa nước Krông Pách thượng xây dựng tại xã Cư San, huyện M'Drắk (Đắk Lắk) sẽ khánh thành và đưa vào vận hành.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có văn bản đề nghị tỉnh An Giang hỗ trợ nguồn vật liệu cát đắp cho dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Mỹ Thuận - Cần Thơ.
Bức tranh 'Lễ Truyền lô' của cố họa sĩ Đỗ Kỳ Hoàng vẽ cảnh nghi lễ vinh danh tiến sĩ triều Nguyễn diễn ra ngay trước không gian Ngọ Môn.
Tác phẩm 'Lễ Truyền lô' là một trong 3 bức tranh vẽ về đề tài lịch sử của cố họa sĩ Đỗ Kỳ Hoàng vừa được Trung tâm Bảo tồn di tích Cố đô Huế tặng cho Bảo tàng Mỹ thuật Huế.
Vừa qua, đồng chí Bùi Minh Châu - Bí thư Tỉnh ủy Phú Thọ đã đi kiểm tra việc triển khai, thực hiện dự án trọng điểm trên địa bàn huyện Tam Nông.
Cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ phải hoàn thành trước ngày 31/12/2023.. Tuy nhiên, đến thời điểm này vẫn còn thiếu khoảng 92.000 m3 cát đắp để hoàn thiện các hạng mục của dự án.
Bộ GTVT vừa có văn bản đề nghị tỉnh An Giang hỗ trợ nguồn vật liệu cát đắp cho Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, giai đoạn 1.
Bộ Giao thông Vận tải đề nghị Ủy ban Nhân dân tỉnh An Giang tiếp tục quan tâm, ưu tiên hỗ trợ cung cấp 44.000 m3 cát để phục vụ thi công Dự án Cao tốc Mỹ Thuận-Cần Thơ.
Bộ bàn ghế được làm bằng gỗ gõ đỏ, bọc bằng da bò nguyên tấm và dát hết 1 lượng vàng.
Mặc dù mặt bằng sạch phục vụ thi công cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đang là 'điểm nghẽn' lớn nhất, nhưng tranh thủ điều kiện thời tiết thuận lợi đầu mùa khô và phần công địa đã được bàn giao cho chủ đầu tư, những ngày cuối tháng 11/2023, trên công trường cao tốc, các đơn vị thi công khẩn trương đào đắp, lu lèn nền đường, đúc cấu kiện bê tông tại chỗ... sẵn sàng thi công đồng loạt khi có mặt bằng.
Theo Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), tính đến ngày 10-11-2023, liên danh nhà thầu thi công gói thầu san nền thoát nước dự án sân bay Long Thành giai đoạn 1 đã hoàn thành đào đắp hơn 102 triệu m3 đất trên tổng số hơn 115 triệu m3 cần đào đắp, đạt gần 89% tổng khối lượng.
Đường vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội là dự án quan trọng quốc gia đầu tiên triển khai thực hiện theo quy định của Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công – tư và cũng là dự án có tính chất liên vùng đầu tiên phục vụ phát triển kinh tế xã hội và bảo đảm quốc phòng, an ninh vùng đồng bằng sông Hồng.
Dự án Cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2021-2025 có nguy cơ bị ảnh hưởng lớn đến tiến độ triển khai vì thiếu nguồn cung cát đắp.
Nhiều vi phạm đã được Kiểm toán Nhà nước chỉ ra tại các dự án ở thành phố Thanh Hóa. Hiện đơn vị có trách nhiệm ở địa phương đang rà soát, bổ sung và xử lý các vi phạm theo yêu cầu của cơ quan kiểm toán.
Dự án Cảng hàng không Quốc tế Long Thành đang được các nhà thầu thi công đồng loạt các hạng mục nhà ga hành khách, đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ máy bay.
Cùng với nhiệm vụ huấn luyện, trực bảo vệ trật tự, an toàn xã hội tại địa phương, lực lượng dân quân huyện Cái Bè, tỉnh Tiền Giang còn tích cực tham gia phát triển kinh tế-xã hội, đóng góp hàng nghìn ngày công xây dựng nông thôn mới bằng mô hình 'Câu lạc bộ dân quân trẻ' tại các xã, thị trấn. Theo đó, hằng quý, Ban CHQS huyện huy động cán bộ, chiến sĩ dân quân cùng đoàn viên, thanh niên đắp đất, khơi thông cống rãnh, phát quang bụi rậm, trồng hoa trên các tuyến đường, góp phần thay đổi diện mạo nông thôn.
Dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau gặp khó về nguồn vật liệu cát, sau hơn 11 tháng sản lượng thi công chỉ đạt 13% giá trị hợp đồng.
Việc sớm hoàn thành công trình cầu sông Trường và Nước Oa sẽ tạo điều kiện việc lưu thông thuận lợi của người dân, nhất là mùa mưa bão giữa hai huyện miền núi khó khăn của tỉnh Quảng Nam.
Cục Quản lý đầu tư xây dựng khẳng định kết quả đánh giá bước đầu cho thấy trữ lượng các mỏ được khảo sát cơ bản đáp ứng nhu cầu thi công Dự án đường bộ Cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột.
Sau gần 5 tháng khởi công, đến nay, 8 gói thầu xây lắp của dự án đã và đang được các nhà thầu triển khai thi công. Qua khảo sát nguồn vật liệu trữ lượng các mỏ đất, đá, cát cơ bản đáp ứng nhu cầu thi công giai đoạn 1 của dự án.