Theo thiết kế, tuyến đường nội đồng ở xứ đồng Đề Sét thuộc xã Cẩm Lĩnh (Cẩm Xuyên - Hà Tĩnh) phải đắp cấp phối đất đồi nhưng nhà thầu có dấu hiệu tráo đổi vật liệu.
Tối nay (7/12), tạp chí GQ của Trung Quốc tổ chức sự kiện cuối năm. Nhiều sao Hoa ngữ đã tung ảnh tạo hình theo các con vật khá thú vị.
Quay cuồng vì đơn giá, định mức xây dựng hiện còn nhiều bất cập, lạc hậu và chưa sát thực tế, nhiều nhà thầu giao thông rơi vào tình cảnh càng làm càng lỗ. Dự báo khoảng 5 - 7 năm tới đây, những nhà thầu tầm trung sẽ biến mất...
Theo kế hoạch dự án hạ đê sông Hồng để mở rộng 3,7km đường Âu Cơ, Hà Nội hoàn thành trong năm 2021. Tuy nhiên, đến nay dự án vẫn còn dang dở; hiện đã thi công trở lại sau thời gian dừng để đảm bảo phòng chống mưa lũ năm 2023.
Dự án hạ đê mở rộng đường Âu Cơ đã tiếp tục thi công sau khi phải tạm dừng từ giữa tháng 6/2023 để đảm bảo phòng chống mưa lũ năm 2023.
Nguyên nhân xảy ra 5 lần sụt trượt tại Dự án Cơ sở hạ tầng kỹ thuật bên trong và bên ngoài Khu công nghiệp (KCN) Nhân Cơ là do không có giải pháp thoát nước ngầm.
Cơ quan chuyên môn đã xác định được nguyên nhân sụt lún tại Dự án Cơ sở hạ tầng kỹ thuật bên trong và bên ngoài Khu công nghiệp Nhân Cơ khiến nguyên Giám đốc Sở xây dựng Đắk Nông và nhiều cán bộ bị khởi tố, bắt tạm giam.
Tháng 12-2023, công trình Hồ chứa nước Krông Pách thượng xây dựng tại xã Cư San, huyện M'Drắk (Đắk Lắk) sẽ khánh thành và đưa vào vận hành.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có văn bản đề nghị tỉnh An Giang hỗ trợ nguồn vật liệu cát đắp cho dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Mỹ Thuận - Cần Thơ.
Bức tranh 'Lễ Truyền lô' của cố họa sĩ Đỗ Kỳ Hoàng vẽ cảnh nghi lễ vinh danh tiến sĩ triều Nguyễn diễn ra ngay trước không gian Ngọ Môn.
Tác phẩm 'Lễ Truyền lô' là một trong 3 bức tranh vẽ về đề tài lịch sử của cố họa sĩ Đỗ Kỳ Hoàng vừa được Trung tâm Bảo tồn di tích Cố đô Huế tặng cho Bảo tàng Mỹ thuật Huế.
Vừa qua, đồng chí Bùi Minh Châu - Bí thư Tỉnh ủy Phú Thọ đã đi kiểm tra việc triển khai, thực hiện dự án trọng điểm trên địa bàn huyện Tam Nông.
Cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ phải hoàn thành trước ngày 31/12/2023.. Tuy nhiên, đến thời điểm này vẫn còn thiếu khoảng 92.000 m3 cát đắp để hoàn thiện các hạng mục của dự án.
Bộ GTVT vừa có văn bản đề nghị tỉnh An Giang hỗ trợ nguồn vật liệu cát đắp cho Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, giai đoạn 1.
Bộ Giao thông Vận tải đề nghị Ủy ban Nhân dân tỉnh An Giang tiếp tục quan tâm, ưu tiên hỗ trợ cung cấp 44.000 m3 cát để phục vụ thi công Dự án Cao tốc Mỹ Thuận-Cần Thơ.
Bộ bàn ghế được làm bằng gỗ gõ đỏ, bọc bằng da bò nguyên tấm và dát hết 1 lượng vàng.
Mặc dù mặt bằng sạch phục vụ thi công cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đang là 'điểm nghẽn' lớn nhất, nhưng tranh thủ điều kiện thời tiết thuận lợi đầu mùa khô và phần công địa đã được bàn giao cho chủ đầu tư, những ngày cuối tháng 11/2023, trên công trường cao tốc, các đơn vị thi công khẩn trương đào đắp, lu lèn nền đường, đúc cấu kiện bê tông tại chỗ... sẵn sàng thi công đồng loạt khi có mặt bằng.
Theo Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), tính đến ngày 10-11-2023, liên danh nhà thầu thi công gói thầu san nền thoát nước dự án sân bay Long Thành giai đoạn 1 đã hoàn thành đào đắp hơn 102 triệu m3 đất trên tổng số hơn 115 triệu m3 cần đào đắp, đạt gần 89% tổng khối lượng.
Đường vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội là dự án quan trọng quốc gia đầu tiên triển khai thực hiện theo quy định của Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công – tư và cũng là dự án có tính chất liên vùng đầu tiên phục vụ phát triển kinh tế xã hội và bảo đảm quốc phòng, an ninh vùng đồng bằng sông Hồng.