Văn phòng Chính phủ vừa có công văn gửi Bộ trưởng Bộ Tài nguyên và môi trường; UBND tỉnh Đồng Nai truyền đạt ý kiến của Phó thủ tướng Trần Hồng Hà về kiến nghị sử dụng đất từ dự án Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành phục vụ thi công đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Đồng Nai kiến nghị Quốc hội giải pháp xử lý khó khăn về nguồn đất đắp và tái định cư các dự án trọng điểm quốc gia.
Bộ Giao thông Vận tải thống nhất chủ trương tận dụng đất, đá dư từ nền đường đào sau khi điều phối để đắp mở rộng nền đường Dự án cao tốc Bùng-Vạn Ninh.
Ngày 5-3, Đoàn giám sát của Quốc hội về việc thực hiện Nghị quyết số 43/2022/QH15 ngày 11-1-2022 của Quốc hội về chính sách tài khóa, tiền tệ hỗ trợ Chương trình phục hồi, phát triển kinh tế - xã hội và các nghị quyết của Quốc hội về một số dự án quan trọng quốc gia đến hết năm 2023, do Phó chủ tịch Quốc hội Nguyễn Đức Hải làm trưởng đoàn đã có chuyển khảo sát thực tế tại Dự án Cảng hàng không quốc tế (Sân bay Long Thành) và dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Đắp mặt nạ là cách thức đơn giản, ít tốn kém mà lại rất hiệu quả để mang đến vẻ mịn màng, tươi trẻ dài lâu cho làn da. Những lưu ý sau giúp mang lại kết quả tốt nhất cho các bạn khi sử dụng mặt nạ thiên nhiên...
Sau tết Nguyên đán, số người đến tiêm vắc-xin phòng dại tại Trung tâm Kiểm soát Bệnh tật (CDC) tỉnh tăng đột biến. Điều đáng lo ngại là hiện nay, một số người dân vẫn áp dụng đặt ngọc, đắp lá thuốc thay vì điều trị dự phòng bằng vắc-xin…
Trước tình trạng khó khăn về nguồn đất đắp, tỉnh Đồng Nai muốn được dùng nguồn đất thu hồi từ Dự án Cảng Hàng không quốc tế Long Thành để phục vụ thi công cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Tỉnh Đồng Nai kiến nghị Thủ tướng xem xét chấp thuận chủ trương cho phép thu hồi vật liệu san lấp tại khu nhà ga T3 sân bay Long Thành (giai đoạn 2), tạo nguồn đất đắp cho Cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu.
Ngày 2/3, UBND tỉnh Đồng Nai cho biết đã có văn bản số 1897/UBND-KTN gửi Thủ tướng Chính phủ về việc xử lý nguồn đất đắp từ dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành) phục vụ thi công cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Ban Chỉ đạo các dự án trọng điểm của tỉnh Hòa Bình vừa yêu cầu các Sở, ngành, địa phương, chủ đầu tư tăng cường phối hợp tháo gỡ khó khăn về các thủ tục liên quan đến vật liệu đất đắp, đảm bảo có mỏ đất đắp để cung cấp cho các dự án đầu tư trên địa bàn tỉnh.
Nếu được phép thu hồi vật liệu san lấp tại một phần khu vực quy hoạch nhà ga T3 - dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành (giai đoạn 2), tỉnh Đồng Nai dự kiến sẽ tạo nguồn đất đắp tương đối lớn và thuận lợi trong phục vụ thi công đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
UBND tỉnh đã có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ về việc xử lý nguồn đất đắp từ Dự án Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành phục vụ thi công tuyến đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Cùng với giải ngân đạt mức cao, lên đến 71,3%, tình trạng thiếu vật liệu, đất đắp của dự án đường Vành đai 4 vừa được các đơn vị liên quan xử lý tháo gỡ.
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu các Bộ, ngành liên quan lập Đoàn công tác vào Đồng Nai hỗ trợ, hướng dẫn UBND tỉnh Đồng Nai giải phóng mặt bằng của dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Nhiều dự án có tổng vốn đầu tư hàng trăm tỷ đồng ở Kon Tum có tỷ lệ giải ngân vốn thấp, trong đó một số dự án chỉ đạt hơn 10%. Nguyên nhân được các chủ đầu tư lý giải do vướng đất rừng, chậm giải phóng mặt bằng, thiếu nguồn đất đắp…
Từ tình cảm yêu mến, gắn bó với đơn vị và đôi bàn tay tài hoa, khéo léo, thời gian qua, cán bộ, chiến sĩ Tiểu đoàn 301 (Trung đoàn 994, Bộ CHQS tỉnh Đắk Nông) luôn tích cực chung tay cải tạo cảnh quan môi trường, trồng cây, trồng hoa, đắp hòn non bộ, làm pa-nô, bảng ảnh để doanh trại ngày càng sáng, xanh, sạch, đẹp. Dịp Xuân Giáp Thìn 2024, ngoài những chậu hoa đẹp mắt, bộ đội còn mày mò, chế tác được hai chú rồng, tạo nên điểm nhấn trong khuôn viên doanh trại.
Sau khi vặt nắm cỏ nhai để đắp vết thương, người đàn ông thấy đau rát họng. 1 tháng sau ông đi khám, bác sĩ gắp ra con đỉa dài 6cm.
Vặt nắm cỏ nhai để đắp vết đứt tay, khi về nhà người đàn ông thấy vướng họng, cảm giác có con vật ngọ nguậy, kết quả bác sĩ gắp ra con đỉa dài 6 cm.
Lũy kế giải ngân vốn đầu tư toàn Dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội đến nay đạt khoảng 11.397 tỷ đồng/15.496,7 tỷ đồng tổng nguồn vốn đã bố trí (khoảng 74%).
Nhằm khơi nguồn và phát triển những ý tưởng, sản phẩm sáng tạo trong sản xuất, kinh doanh, phát huy động lực thúc đẩy tinh thần khởi nghiệp của giới trẻ, cuộc thi 'Khởi nghiệp đổi mới sáng tạo (KNĐMST) huyện Quảng Điền lần thứ I năm 2023' đã thu hút đông đảo đoàn viên, thanh niên trong toàn huyện tham gia và thu được những kết quả tốt đẹp.
Đơn giá, định mức trong thi công các công trình giao thông, xây dựng là căn cứ quan trọng để tính toán chi phí, xác định mức đầu tư của công trình, dự án. Quá trình xây dựng và áp dụng đơn giá, định mức đã bộc lộ một số vấn đề, trong đó có việc chưa theo kịp biến động thực tế, dẫn đến những khó khăn không nhỏ cho đơn vị thi công, cơ quan quản lý. Việc kịp thời điều chỉnh đơn giá, định mức không chỉ giúp tính đúng, tính đủ chi phí, tránh thất thoát, lãng phí mà còn tạo điều kiện để đơn vị thi công bảo đảm tiến độ, chất lượng công trình.
Qua triển khai các nhiệm vụ KH&CN bước đầu cho thấy khả năng có thể sử dụng cát nhiễm mặn thay thế vật liệu đắp truyền thống cho nền đường.
Qua triển khai các nhiệm vụ KH&CN bước đầu cho thấy khả năng có thể sử dụng cát nhiễm mặn thay thế vật liệu đắp truyền thống cho nền đường.