Tuyến đường dài 58 km kết nối cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng với cửa khẩu Tịnh Biên và Khánh Bình dự kiến khởi công vào năm 2027 với tổng vốn 12.837 tỷ đồng.
Dự án tuyến đường nối điểm đầu cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đến cửa khẩu quốc tế Tịnh Biên và điểm đầu cao tốc này đến cửa khẩu quốc tế Khánh Bình, tỉnh An Giang có tổng chiều dài hơn 58km.
Sáng 21/4, UBND tỉnh An Giang tổ chức cuộc họp nghe báo cáo tiến độ chuẩn bị hồ sơ dự án Tuyến nối từ điểm đầu đường cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đến Cửa khẩu Tịnh Biên và điểm đầu đường cao tốc đến điểm đầu quốc lộ 91C đi Cửa khẩu Khánh Bình. Cuộc họp do Phó Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Ngô Công Thức chủ trì.
Trạm dừng nghỉ đường cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 được định hướng đầu tư theo hình thức xã hội hóa.
UBND tỉnh An Giang vừa gửi Bộ Xây dựng đề xuất phương án đầu tư nâng cấp, hoàn thiện tuyến cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng với tổng mức đầu tư hơn 11.000 tỷ đồng.
UBND hai tỉnh, thành phố: Cần Thơ, An Giang vừa gửi Bộ Xây dựng báo cáo phương án đầu tư mở rộng tuyến cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng với tổng mức đầu tư gần 30.000 tỷ đồng.
Báo SGGP số ra ngày 8-1 có bài viết 'Dự án trễ, trách nhiệm mờ', phản ánh tiến độ nhiều dự án giao thông trọng điểm quốc gia tại ĐBSCL bị chậm so với kế hoạch, trong đó có các dự án thành phần 2 và 4 tuyến cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng.
Thanh tra Chính phủ vừa ban hành Kết luận thanh tra về 'Các dự án có khó khăn, vướng mắc tại TP Cần Thơ'. Trong đó, chỉ ra nhiều hạn chế, khuyết điểm đối với dự án đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1, dự án thành phần 2 (đoạn qua TP Cần Thơ) và dự án thành phần 4 (đoạn qua tỉnh Sóc Trăng cũ).
Hiện nay, khu vực ĐBSCL đang triển khai 9 dự án giao thông quan trọng quốc gia với tổng vốn đầu tư khoảng 106.000 tỷ đồng, tuy nhiên có nhiều dự án, công trình trọng điểm tại ĐBSCL chưa 'về đích' theo kế hoạch.
Với tổng chiều dài 188km kết nối liên vùng, dự án cao tốc trục ngang miền Tây đang được đẩy nhanh tiến độ thi công để kịp thông xe kỹ thuật vào giữa năm 2026.
Chiều 28/12, kiểm tra công trường cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu chủ đầu tư, nhà thầu đẩy nhanh tiến độ, bảo đảm chất lượng, phấn đấu thông xe kỹ thuật vào ngày 30/6/2026.
Chiều 28-12, Thủ tướng Phạm Minh Chính dẫn đầu đoàn công tác đi kiểm tra, đôn đốc, thăm, tặng quà, động viên lực lượng thi công tại công trình cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng.
Chiều 22/12, Phó Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Ngô Công Thức chủ trì cuộc họp về tiến độ chuẩn bị hồ sơ dự án tuyến nối từ điểm đầu đường cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đến Cửa khẩu Tịnh Biên và điểm đầu đường cao tốc đến điểm đầu Quốc lộ 91C đi cửa khẩu Khánh Bình (gọi tắt là Dự án kết nối cửa khẩu) và Dự án đường kết nối Rạch Giá - Long Xuyên.
UBND tỉnh An Giang tổ chức lễ thông xe kỹ thuật dự án thành phần 1 cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, đánh dấu bước tiến quan trọng trong hoàn thiện hạ tầng giao thông vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Thông xe kỹ thuật cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1, đoạn qua địa bàn tỉnh An Giang
Sáng 19/12, UBND tỉnh An Giang tổ chức lễ thông xe kỹ thuật dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1, đoạn qua địa bàn tỉnh An Giang.
Theo yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ, các dự án đường cao tốc Cần Thơ - Cà Mau, Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, Cao Lãnh - An Hữu phải thông xe vào ngày 19-12-2025. Thời gian thi công còn lại chưa đầy 1 tuần, song hiện tại nhiều dự án thành phần của 3 dự án trên vẫn ngổn ngang, khối lượng công việc còn rất lớn, nhiều khả năng không 'về đích' đúng hạn, dù các nhà thầu đã huy động tối đa nhân lực, vật lực thi công thâu đêm, xuyên ngày nghỉ.
Liên kết vùng Đồng bằng sông Cửu Long muốn hiệu quả phải có thể chế điều phối đủ thẩm quyền, dữ liệu và quy hoạch vùng đầy đủ, cùng cơ chế lợi ích kinh tế hài hòa, rõ ràng.
Dự án thành phần 1 tuyến cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng qua tỉnh An Giang có tổng chiều dài hơn 57 Km
Việc phối hợp di dời hạ tầng điện để phục vụ thi công cao tốc được Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ và lãnh đạo EVN đặc biệt quan tâm.
Tỉnh An Giang kiến nghị Trung ương hỗ trợ đầu tư 7 dự án giao thông kết nối nội vùng và liên vùng, giai đoạn 2026-2030, nhằm hoàn thiện hạ tầng kết nối vùng, phát triển kinh tế - xã hội bền vững.
Chiều 15/10, Ủy viên dự khuyết Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Hồ Văn Mừng chủ trì cuộc họp chuyên đề để thông qua thành viên UBND tỉnh về các nội dung thuộc thẩm quyền quyết định và trình Ban Thường vụ Đảng ủy UBND tỉnh.
Đây là nhiệm vụ, giải pháp tiên quyết để tỉnh An Giang đạt được tốc độ tăng trưởng 2 con số trong nhiệm kỳ 2025 - 2030.
Nhiệm kỳ 2020 - 2025, Đảng bộ, nhân dân và doanh nghiệp tỉnh An Giang đã phát huy những kết quả đạt được, khắc phục khó khăn, vượt qua thách thức, đạt được nhiều thành tựu quan trọng, các chỉ tiêu cơ bản hoàn thành và vượt so với Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh đề ra.
Trong khi cả nước hân hoan chào đón Lễ Quốc khánh 2/9, tại các công trường cao tốc trọng điểm ở miền Tây, không khí lao động vẫn khẩn trương.
Với lợi thế đường biên giới dài, có nhiều cửa khẩu, An Giang đang tập trung đầu tư, nâng cấp hạ tầng giao thông kết nối và triển khai nhiều giải pháp tăng cường hợp tác, thúc đẩy kinh tế biên mậu, tạo động lực thúc đẩy tăng trưởng kinh tế - xã hội, nâng cao đời sống người dân địa phương.
Sáng 22/8, Đoàn công tác của Ủy ban Kinh tế và Tài chính do Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Chủ nhiệm Thường trực Ủy ban Lê Quang Mạnh làm Trưởng đoàn đã làm việc với UBND TP. Cần Thơ về tình hình thực hiện các dự án quốc gia và tình hình phát triển kinh tế - xã hội địa phương.
Khu vực đoàn khảo sát thực địa nằm tại nút giao ĐT 943 (Km 47+962), thuộc gói thầu số 45, đoạn tuyến từ Km 43+500 đến điểm cuối của dự án thành phần 1, với tổng chiều dài 13,828km. Trong đó, phần đường dài 12,115km và phần cầu dài 1,713km.
Trước kết quả thi công tích cực, Thủ tướng yêu cầu các đơn vị phải 'thừa thắng xông lên', dốc toàn lực để hoàn thành dự án sớm hơn nữa.
Bộ Tài chính được giao chủ trì, phối hợp với các bộ, cơ quan liên quan nghiên cứu, xử lý các kiến nghị về chủ trương xây dựng, ban hành 'Cơ chế, chính sách đặc biệt phát triển Đặc khu Phú Quốc'; về cho người Việt Nam vào chơi casino sau thời gian thực hiện thí điểm tại Phú Quốc.
Phó Thủ tướng Lê Thành Long giao Bộ Tài chính chủ trì nghiên cứu kiến nghị về chủ trương xây dựng, ban hành cơ chế, chính sách đặc biệt phát triển Đặc khu Phú Quốc.
Phó Thủ tướng giao Bộ Tài chính nghiên cứu, xử lý kiến nghị về cho người Việt Nam vào chơi casino sau thời gian thực hiện thí điểm tại Phú Quốc.
Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Thành Long giao Bộ Tài chính chủ trì nghiên cứu kiến nghị về chủ trương xây dựng, ban hành 'Cơ chế, chính sách đặc biệt phát triển Đặc khu Phú Quốc'.
Ngày 28/6, Hội đồng nhân dân tỉnh Hậu Giang tổ chức kỳ họp thứ 29. Kỳ họp tập trung phân tích, đánh giá khách quan, toàn diện tình hình phát triển kinh tế, xã hội, quốc phòng, an ninh 6 tháng đầu năm; thảo luận nhiệm vụ, giải pháp 6 tháng cuối năm.
Ngày 24-6, tại kỳ họp thứ 34 (chuyên đề), HĐND tỉnh Sóc Trăng đã thông qua việc đưa vào khai thác 4 mỏ cát sông làm vật liệu xây dựng thông thường cung cấp cho Dự án thành phần 4, đường cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng.
Thời gian qua, tỉnh Sóc Trăng đã và đang thực hiện nhiều dự án lớn. Những dự án này sẽ giúp Sóc Trăng cất cánh.
Ngày 28-5, Bộ Xây dựng cho biết đã yêu cầu các đơn vị tổ chức đánh giá để thí điểm thưởng hợp đồng cho các nhà thầu thi công vượt tiến độ, bảo đảm chất lượng gói thầu xây lắp.
Dự án đường cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng qua địa bàn tỉnh An Giang đã vượt tiến độ điều chỉnh. Trong đó, 3 gói thầu xây lắp vượt từ 0,03 - 1,5% so với kế hoạch điều chỉnh phải hoàn thành vào 30.6.2026 theo chỉ đạo của Thủ tướng.