Bộ Tài chính được giao chủ trì, phối hợp với các bộ, cơ quan liên quan nghiên cứu, xử lý các kiến nghị về chủ trương xây dựng, ban hành 'Cơ chế, chính sách đặc biệt phát triển Đặc khu Phú Quốc'; về cho người Việt Nam vào chơi casino sau thời gian thực hiện thí điểm tại Phú Quốc.
Phó Thủ tướng Lê Thành Long giao Bộ Tài chính chủ trì nghiên cứu kiến nghị về chủ trương xây dựng, ban hành cơ chế, chính sách đặc biệt phát triển Đặc khu Phú Quốc.
Phó Thủ tướng giao Bộ Tài chính nghiên cứu, xử lý kiến nghị về cho người Việt Nam vào chơi casino sau thời gian thực hiện thí điểm tại Phú Quốc.
Bộ Tài chính được Phó Thủ tướng Lê Thành Long giao nghiên cứu cơ chế đặc biệt phát triển Đặc khu Phú Quốc và đề xuất cho phép người Việt tiếp tục chơi casino sau giai đoạn thí điểm.
Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Thành Long giao Bộ Tài chính chủ trì nghiên cứu kiến nghị về chủ trương xây dựng, ban hành 'Cơ chế, chính sách đặc biệt phát triển Đặc khu Phú Quốc'.
Ngày 28/6, Hội đồng nhân dân tỉnh Hậu Giang tổ chức kỳ họp thứ 29. Kỳ họp tập trung phân tích, đánh giá khách quan, toàn diện tình hình phát triển kinh tế, xã hội, quốc phòng, an ninh 6 tháng đầu năm; thảo luận nhiệm vụ, giải pháp 6 tháng cuối năm.
Ngày 24-6, tại kỳ họp thứ 34 (chuyên đề), HĐND tỉnh Sóc Trăng đã thông qua việc đưa vào khai thác 4 mỏ cát sông làm vật liệu xây dựng thông thường cung cấp cho Dự án thành phần 4, đường cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng.
Thời gian qua, tỉnh Sóc Trăng đã và đang thực hiện nhiều dự án lớn. Những dự án này sẽ giúp Sóc Trăng cất cánh.
Theo Chỉ thị số 11 các sở, ban ngành tỉnh Sóc Trăng khẩn trương đẩy nhanh tiến độ, tháo gỡ khó khăn trong quá trình thi công các dự án, công trình trọng điểm.
Ngày 28-5, Bộ Xây dựng cho biết đã yêu cầu các đơn vị tổ chức đánh giá để thí điểm thưởng hợp đồng cho các nhà thầu thi công vượt tiến độ, bảo đảm chất lượng gói thầu xây lắp.
Dự án đường cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng qua địa bàn tỉnh An Giang đã vượt tiến độ điều chỉnh. Trong đó, 3 gói thầu xây lắp vượt từ 0,03 - 1,5% so với kế hoạch điều chỉnh phải hoàn thành vào 30.6.2026 theo chỉ đạo của Thủ tướng.
Bộ Xây dựng đã có báo cáo tổng quan về quy hoạch kết cấu hạ tầng giao thông ở 5 phương thức giao thông: đường bộ, hàng không, đường sắt, hàng hải và đường thủy ở đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL).
Với sự thử thách lớn về khan hiếm vật liệu và nền đất yếu, dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng là một phép thử về năng lực thi công tại một trong những khu vực địa chất phức tạp nhất Nam bộ.
Nhu cầu vốn đầu tư hệ thống cảng biển Sóc Trăng đến năm 2030 khoảng 61.513 tỷ đồng gồm vốn đầu tư cho hạ tầng hảng hải công cộng khoảng 19.607 tỷ đồng và nhu cầu vốn đầu tư cho bến cảng khoảng 41.906 tỷ đồng.
Kỳ họp thứ 9, Quốc hội khóa XV được tổ chức từ ngày 5/5 đến 28/6 (chia thành 2 đợt), quyết định nhiều vấn đề quan trọng của đất nước, đặc biệt liên quan đến sắp xếp tổ chức bộ máy Nhà nước, đơn vị hành chính các cấp. Trước thềm kỳ họp, nhiều tâm tư, kiến nghị của cử tri tỉnh An Giang được gửi gắm.
Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh đến hiện tại, việc xây dựng đường cao tốc ở ĐBSCL đã đạt được những thành quả quan trọng
Văn phòng Chính phủ vừa thông báo kết luận của Thủ tướng Phạm Minh Chính về tình hình triển khai dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng.
Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 có chiều dài 188,2km, quy mô 4 làn xe, tổng mức đầu tư 44.691 tỷ đồng; tiến độ yêu cầu cơ bản hoàn thành toàn tuyến năm 2026 và năm 2027 hoàn thành đưa vào khai thác đồng bộ toàn dự án. Dự án được chia thành 4 dự án thành phần. Dự án 1 do UBND tỉnh An Giang làm cơ quan chủ quản, dài 57km, tổng mức đầu tư 13.526 tỷ đồng. Tỉnh ủy, UBND tỉnh An Giang đôn đốc các nhà thầu tăng cường nhân lực, thiết bị, vật tư, tổ chức nhiều mũi thi công để đẩy nhanh tiến độ công trình.
Sau một thời gian xây dựng, dự án cụm công nghiệp 100% vốn FDI đầu tiên của tỉnh Sóc Trăng có diện tích 53,9ha chính thức khánh thành, đưa vào hoạt động.
UBND tỉnh Sóc Trăng mới đây đã có công văn gửi các sở, ngành và đơn vị liên quan yêu cầu khẩn trương thực hiện các giải pháp thúc đẩy tiến độ Dự án thành phần 4 thuộc Dự án xây dựng cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng.
Dự án Bệnh viện Ung bướu Cần Thơ dự kiến hoàn thành năm 2022, nhưng đến nay phần trang thiết bị hoàn toàn chưa triển khai.
Với tinh thần quyết tâm và trách nhiệm, các nhà thầu khẩn trương tổ chức nhiều mũi thi công 'vượt nắng, thắng mưa', '3 ca, 4 kíp' trên công trường, để đảm bảo tiến độ thi công Dự án thành phần 1 cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng. Lãnh đạo tỉnh An Giang tập trung các giải pháp để đảm bảo nguồn cung cấp vật liệu cát, đá cho công trình, góp phần giải quyết triệt để khó khăn, đẩy nhanh hơn nữa tiến độ, thực hiện Đợt thi đua cao điểm '500 ngày đêm hoàn thành 3.000km đường bộ cao tốc' theo phát động của Thủ tướng Chính phủ.
Chiều 18/3, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì cuộc họp trực tuyến với 4 tỉnh, thành ĐBSCL gồm An Giang, Hậu Giang, Sóc Trăng, Cần Thơ về tiến độ triển khai dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng.
Chiều 18-3, tại Trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì cuộc họp trực tuyến với 4 tỉnh, thành ĐBSCL gồm An Giang, Hậu Giang, Sóc Trăng, Cần Thơ về tiến độ triển khai dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng.
Chiều 18/3, tại Trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì cuộc họp trực tuyến với 4 tỉnh, thành phố ĐBSCL gồm An Giang, Hậu Giang, Sóc Trăng, Cần Thơ về tiến độ triển khai dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng.
Tình trạng thiếu cát, đá phục vụ thi công các dự án giao thông trọng điểm tại ĐBSCL ngày càng trầm trọng, trong khi giải pháp cung ứng của các địa phương được Chính phủ phân công chưa thực hiện quyết liệt. Thực tế trên đang làm tiến độ thi công các dự án bị chậm trễ, có nguy cơ không về đích theo kế hoạch.
Chiều 9-2, ông Bùi Minh Tuấn, Giám đốc Sở TN-MT tỉnh Bến Tre cho biết, đơn vị vừa bàn giao 3 mỏ cát cho nhà thầu khai thác theo cơ chế đặc thù để phục vụ thi công 2 dự án cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang – Cà Mau và Châu Đốc - Cần Thơ – Sóc Trăng giai đoạn 1, còn lại 1 mỏ cát đang thực hiện các thủ tục pháp lý.
Nhằm đáp ứng nguồn nguyên vật liệu là cát san lấp cho các dự án trọng điểm phía Nam, tỉnh Bến Tre đã thực hiện giao 4 khu vực mỏ cát cho nhà thầu thi công theo cơ chế đặc thù không qua đấu giá.
Sau khi hoàn thành công tác đấu giá quyền khai thác khoáng sản trên sông, hiện nay, tỉnh Bến Tre đang tiếp tục hoàn chỉnh các hồ sơ, thủ tục để hỗ trợ các chủ mỏ tổ chức khai thác cát sông đúng theo quy định của pháp luật.
Để có được nguồn vật liệu sạch phục vụ cho Dự án thành phần 4 thuộc dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng giai đoạn 1, doanh nghiệp đã vất vả sàng lọc và rửa cát sau khi hút lên từ sông Hậu.
Ngày 19-12, Văn phòng Chính phủ ban hành thông báo kết luận của Thủ tướng Phạm Minh Chính về thực hiện các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành GTVT.
Bộ GTVT vừa cho biết, dự án đường cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đang bị chậm tiến độ thi công, do thiếu trầm trọng vật liệu cát đắp.
Ngày 3-12, Sở TN-MT tỉnh Tiền Giang cho biết, đến nay, UBND tỉnh Tiền Giang đã cấp phép khai thác đối với 3 mỏ cát trên địa bàn. Những mỏ cát được khai thác nhằm cung ứng cho các dự án đường cao tốc, đường Vành đai 3 TPHCM và Đường Hồ Chí Minh...
Ngày 29-11, tại TP Cần Thơ, UBND TPHCM phối hợp với UBND 13 tỉnh, thành phố vùng ĐBSCL tổ chức Hội nghị sơ kết Thỏa thuận hợp tác phát triển kinh tế - xã hội giữa TPHCM với các tỉnh, thành phố vùng ĐBSCL giai đoạn 2023-2024 và triển khai Kế hoạch hợp tác giai đoạn 2024-2025.
Thiếu vật liệu san lấp nền, trong đó chủ yếu là cát, khiến tiến độ các dự án đường cao tốc ở ĐBSCL thời gian qua chậm trễ
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà nhấn mạnh rằng các dự án đường cao tốc ở ĐBSCL là những dự án đặc biệt quan trọng của đất nước.
Chiều 11/11, Ủy viên dự khuyết Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Hồ Văn Mừng dẫn đầu đoàn công tác kiểm tra tiến độ thi công và khảo sát các tuyến kết nối với cao tốc để phát huy hiệu quả đầu tư đồng bộ Dự án thành phần 1 thuộc Dự án tuyến đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1, đoạn qua địa phận tỉnh An Giang.
Ngày 27-10, UBND tỉnh Sóc Trăng tổ chức lễ khởi công Dự án khai thác khoáng sản làm vật liệu xây dựng tại mỏ cát sông MS04, nhằm phục vụ Dự án đường cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng (giai đoạn 1).
Cảng biển Trần Đề có tổng mức đầu tư khoảng hơn 162.700 tỷ đồng, được chia thành 2 giai đoạn đầu tư. Tỉnh Sóc Trăng đã có văn bản đề nghị Trung ương hỗ trợ một phần vốn.