Phó chủ tịch IATA chi nhánh khu vực Mỹ Latinh, ông Peter Cerda cho biết, sẽ không thể tiếp tục trì hoãn ngành vận tải hàng không tới quá tháng 7.
Dù thị trường hàng không nội địa đã có những bước hồi phục tích cực nhưng với những thiệt hại to lớn từ dịch bệnh Covid 19 gây nên, Vietnam Airlines cho biết nếu không có sự hỗ trợ sớm từ phía Chính phủ thì đến tháng 8-2020 sẽ đối mặt với nguy cơ không còn tiền mặt để hoạt động.
Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) dự báo đại dịch COVID-19 sẽ khiến ngành hàng không thế giới chịu mức thua lỗ kỷ lục hơn 84 tỷ USD trong năm 2020.
Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) dự báo đại dịch COVID-19 sẽ khiến ngành hàng không thế giới chịu mức thua lỗ kỷ lục hơn 84 tỷ USD trong năm 2020.
Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) dự báo đại dịch COVID-19 sẽ khiến ngành hàng không thế giới chịu mức thua lỗ kỷ lục hơn 84 tỷ USD trong năm 2020, và năm nay sẽ trở thành 'năm tồi tệ nhất trong lịch sử hàng không'.
Theo dự báo của IATA, lượng hành khách toàn cầu của ngành hàng không (được đo bằng chỉ số Khách luân chuyển – RPKs) sẽ giảm khoảng 50% trong năm 2020. Với mức giảm nghiêm trọng này, IATA dự báo phải đến năm 2023, RPKs toàn cầu mới phục hồi bằng mức năm 2019.
Phi hành đoàn trong bộ đồ bảo hộ, kiểm tra chứng nhận sức khỏe cho hành khách, thời gian check-in lâu hơn và việc đeo khẩu trang trở thành bắt buộc... Đây chính là thực tế mới của giao thông hàng không đại trà.
Ngành hàng không Trung Đông đang phải đối mặt với viễn cảnh ảm đạm, khi tình hình thua lỗ của các hãng hàng không trong khu vực được dự báo sẽ còn cao hơn trong năm nay.