Việc xăng E10 chính thức được bán rộng rãi trên thị trường đang khiến không ít chủ xe tại Việt Nam băn khoăn, đặc biệt là những người đang sử dụng ôtô đời cũ.
Theo thông tin từ Bộ Công Thương, Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam và một số hãng xe, đa số các dòng xe sản xuất trong nhiều năm trở lại đây tương thích với xăng E10….
Xăng sinh học E10 cần được kiểm soát chất lượng chặt chẽ, đảm bảo các công tác kỹ thuật an toàn trước khi đưa thị trường. Để làm được điều này vai trò của các doanh nghiệp nắm giữ thị phần lớn và uy tín như Petrolimex nói chung, Petrolimex Sài Gòn nói riêng là rất quan trọng.
Bộ Công Thương khẳng định việc triển khai xăng sinh học E10 sẽ đi kèm kiểm soát chất lượng ở tất cả các khâu, từ sản xuất, phối trộn, vận chuyển, phân phối đến bán lẻ; đồng thời thiết lập các kênh tiếp nhận phản ánh để bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng.
Đón đầu xăng E10, nhiều người đã tìm đến dịch vụ bảo dưỡng xe để đảm bảo chất lượng tốt nhất, các cửa hàng xe được dịp kiếm lời.
Bộ Công Thương sẽ tiếp tục tăng cường kiểm tra chất lượng xăng sinh học E5, E10 trên toàn bộ chuỗi từ sản xuất đến bán lẻ, kết hợp kiểm tra định kỳ và đột xuất. Danh sách các đối tượng kiểm tra chưa được công bố nhằm bảo đảm tính bất ngờ, nâng cao hiệu quả giám sát và bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng.
Khách hàng vẫn có những quan ngại nhất định về khả năng tương thích của xe cũ với xăng E10, tuy nhiên các giao dịch vẫn không bị gián đoạn.
Chiều 3/6, tại họp báo Chính phủ thường kỳ, Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân cho biết đã có hành lang pháp lý để bảo đảm quyền lợi chính đáng của người dân khi sử dụng xăng E10.
Cục ĐCK vừa có công văn gửi Văn phòng Bộ Công Thương báo cáo về việc triển khai công tác truyền thông cho xăng sinh học E10.
Từ ngày 1/6, xăng sinh học E10 đã chính thức được phân phối trên cả nước. Đây là nguồn năng lượng được ví như 'mũi tên trúng nhiều dích', nhất là trong bối cảnh thiếu hụt năng lượng và biến đổi khí hậu cực đoan hiện nay.
Tại họp báo Chính phủ thường kỳ tháng 5/2026, trả lời câu hỏi của phóng viên về công tác kiểm soát chất lượng xăng E10, Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân cho biết Bộ Công Thương đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm bảo đảm chất lượng nhiên liệu sinh học, bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng và duy trì nguồn cung ổn định cho thị trường.
Chiều 3/6, Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Đặng Xuân Phong chủ trì họp báo Chính phủ thường kỳ tháng 5/2026. Tại họp báo, Lãnh đạo Bộ Công Thương đã giải đáp nội dung liên quan đến kiểm soát chất lượng xăng E10, từ khâu pha trộn đến bán lẻ; tiếp nhận kiểm tra, truy xuất nguồn xăng và xác định trách nhiệm để bảo vệ quyền lợi của người tiêu dùng.
Tại buổi họp báo Chính phủ thường kỳ tháng 5 diễn ra chiều 3/6/2026, Bộ Công Thương cho biết sẽ kiểm soát chất lượng xăng E10 ở toàn bộ các khâu, từ sản xuất, phối trộn, vận chuyển, phân phối đến bán lẻ, đồng thời hoàn thiện kênh tiếp nhận phản ánh của người tiêu dùng.
Thông tin tại họp báo Chính phủ thường kỳ chiều nay, 3.6.2026, Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân cho biết, các loại xăng nhiên liệu sinh học phải tuân thủ đầy đủ các tiêu chuẩn, quy chuẩn đã được Bộ Khoa học và Công nghệ ban hành. Đây là yêu cầu bắt buộc. Đồng thời, phải ngăn chặn việc pha trộn không đúng quy trình, quy chuẩn kỹ thuật.
Tại Họp báo Chính phủ thường kỳ tháng 5/2026, nhà báo đặt câu hỏi về vấn đề kiểm soát chất lượng xăng E10; việc tiếp nhận thông tin, kiểm tra, truy xuất nguồn gốc xăng; giải pháp để bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng…, Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân đã thông tin chi tiết về những nội dung này.
Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân khẳng định, xăng sinh học E5, E10 đang được kiểm soát chất lượng chặt chẽ từ khâu sản xuất đến bán lẻ. Bộ cũng cam kết bảo đảm quyền lợi người tiêu dùng khi mở rộng sử dụng loại nhiên liệu này.