Theo Bộ Công Thương, từ ngày 1 đến hết ngày 15/6, tổng lượng tiêu thụ xăng sinh học E5 và E10 trên cả nước đạt khoảng 539 triệu lít, trong đó, xăng E10 đạt khoảng 499,6 triệu lít, chiếm hơn 92% tổng lượng tiêu thụ.
Ông Đào Duy Anh - Phó Cục trưởng Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công, Bộ Công Thương - cho biết, tính đến ngày 16/6, qua các kênh phản ánh, Bộ Công Thương đã tiếp nhận 190 lượt phản ánh của người dân liên quan đến việc sử dụng xăng E10.
Chính phủ vừa ra Nghị quyết số 29/2026/NQ-CP ban hành thí điểm một số chính sách trong triển khai lộ trình sử dụng xăng E10. Nghị quyết này có hiệu lực thi hành từ ngày 16/6/2026 đến hết ngày 15/6/2028.
Theo Bộ Công thương, sau 15 ngày triển khai xăng sinh học E10 trên phạm vi toàn quốc, lượng tiêu thụ nhiên liệu sinh học tiếp tục tăng, cho thấy thị trường đang từng bước thích ứng với lộ trình chuyển đổi.
Theo Bộ Công thương, sau 15 ngày triển khai xăng sinh học E10 trên phạm vi toàn quốc, lượng tiêu thụ nhiên liệu sinh học tiếp tục tăng, cho thấy thị trường đang từng bước thích ứng với lộ trình chuyển đổi.
Đó là thông tin ông Đào Duy Anh, Phó cục trưởng Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công cho biết sau 15 ngày bán xăng E10 trên toàn quốc.
Theo Cục Công nghiệp (Bộ Công Thương), kết quả rà soát bước đầu cho thấy hầu hết các dòng xe xăng hiện đang được sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu và phân phối chính hãng tại Việt Nam đều tương thích với xăng sinh học E5 và E10 theo các tiêu chuẩn kỹ thuật hiện hành.
Sau hơn một tuần triển khai trên phạm vi toàn quốc, nguồn cung xăng E10 được bảo đảm, hệ thống phân phối vận hành thông suốt, sản lượng tiêu thụ tiếp tục tăng cho thấy thị trường đang dần thích ứng với lộ trình chuyển đổi sang nhiên liệu sinh học.
Sau nửa tháng triển khai lộ trình sử dụng xăng E10 trên toàn quốc, thị trường đang ghi nhận những tín hiệu tích cực về nguồn cung lẫn mức độ đón nhận của người dân.
Sau 8 ngày triển khai lộ trình sử dụng xăng sinh học E10 trên phạm vi toàn quốc, tổng lượng tiêu thụ xăng sinh học đạt khoảng 310,6 triệu lít. Hệ thống phân phối đã chuyển đổi theo lộ trình, nguồn cung cơ bản ổn định, chưa ghi nhận tình trạng gián đoạn hoặc thiếu hụt nhiên liệu trên thị trường.
Trong bối cảnh Việt Nam bắt đầu triển khai rộng rãi xăng sinh học E10 từ tháng 6/2026, nhiều người dùng ô tô cũng bắt đầu quan tâm tới khả năng tương thích của xe với loại nhiên liệu mới này.
Việt Nam đã chính thức sử dụng xăng sinh học E10 trên toàn quốc, đánh dấu bước tiến mới trong chiến lược phát triển năng lượng sạch.
Từ ngày 1/6/2026, xăng sinh học E10 đã được bán đại trà trên toàn quốc. Phía sau sự thay đổi tại các cửa hàng bán lẻ là cả một chuỗi sản xuất, phối trộn và phân phối đang được kích hoạt...
Theo Bộ Công Thương, hầu hết các dòng xe xăng tại Việt Nam đều được xác nhận tương thích với xăng E5 và E10.