Bạn đọc phản ánh tuyến quốc lộ 1A, đoạn từ đầu đường vào khu Du lịch Tam Cốc - Bích Ðộng đến TP Tam Ðiệp (Ninh Bình), mỗi ngày có hàng chục nghìn lượt phương tiện xe cơ giới tham gia giao thông. Song thời gian đèn báo hiệu giao thông (cả đèn đỏ, đèn xanh) chỉ có 20 giây/lần đến 35 giây/ lần, không phù hợp với lưu lượng phương tiện trên tuyến; mặt đường lại nhỏ hẹp kiểu 'nút thắt cổ chai', khiến tình trạng ùn ứ giao thông liên tục xảy ra và kéo dài nhiều năm nay.
Sau khi bà V. đi qua điểm đèn xanh, đèn đỏ thuộc ngã tư Trạm Bóng để sang chợ Bóng bất ngờ bị xe đầu kéo đi cùng chiều phía sau đâm trúng khiến xe đạp cùng nạn nhân bị cuốn vào gầm tử vong.
Khi tham gia giao thông, Có những lỗi vi phạm tưởng như rất đơn giản nhưng nhiều người lại thường xuyên mắc phải.
Bất chấp nguy hiểm, hai tài xế xe tải truy đuổi nhau trên một đoạn đường dài tại Quốc lộ 5 đoạn qua huyện Gia Lâm, Hà Nội.
Mặc dù đang trong giai đoạn xem xét nhưng dự thảo Luật giao thông đường bộ 2020 với 10 điểm mới sẽ làm thay đổi thói quen, hành vi tham gia giao thông của nhiều người.
Dự thảo Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi), hiện đang được Bộ GTVT lấy ý kiến. Trong đó, có một quy định đáng chú ý về việc người tham gia giao thông bị xử phạt khi cố tình vượt đèn xanh trong trường hợp nút giao phía trước đang ùn tắc, được quy định tại Điều 13 của dự thảo Luật. Đề xuất này đang gây nhiều tranh cãi, và mâu thuẫn với các Nghị định của Chính phủ, gây khó khăn trong công tác xử lý vi phạm.
Một xe tải ở thành phố Ngân Xuyên, thủ phủ khu tự trị Ninh Hạ, Trung Quốc đang chờ đèn xanh thì bất ngờ bị nhấc bổng lên trời rồi ném xuống đất.
Đại diện Bộ GTVT cho rằng quy định bật đèn xe máy cả ngày nhằm… tăng nhận diện, giúp người điều khiển ô tô dễ dàng nhận diện các phương tiện đang lưu thông, từ đó giảm tai nạn giao thông.
Bộ GTVT đề nghị, trường hợp nút giao ùn tắc, kể cả có đèn xanh các phương tiện vẫn phải dừng lại. Nếu cố vượt có thể bị xử phạt.
Trong trường hợp ùn tắc xảy ra tại nút giao thông, phương tiện phải dừng lại bất kể tín hiệu đèn giao thông đang bật màu xanh, phương tiện nào vượt đèn xanh đương nhiên là vi phạm và phải bị xử phạt.
Trong trường hợp nút giao ùn tắc, kể cả có đèn xanh các phương tiện vẫn phải dừng lại. Nếu cố vượt có thể bị xử phạt.
Nếu Dự thảo Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi) được thông qua thì trường hợp nút giao ùn tắc, kể cả có đèn xanh các phương tiện vẫn phải dừng lại. Nếu cố vượt có thể bị xử phạt.
Bộ GTVT đề xuất, khi phương tiện tới nút giao có đèn, nếu đèn tín hiệu xanh là báo hiệu được đi, trừ trường hợp hướng định đi tới đang ùn tắc.
Thời Pháp thuộc, ngã tư, ngã ba ở Hà Nội chưa có đèn tín hiệu giao thông. Vào những năm 1950, 1951 xe quân sự của quân đội Pháp phóng bạt mạng khi chạy qua các nút giao thông đông đúc đã gây ra nhiều vụ tai nạn chết người khiến dư luận xã hội phẫn uất.