Theo Bộ Công Thương, hiện nay, tình hình giao thương qua các cửa khẩu biên giới phía Bắc như Lạng Sơn, Cao Bằng, Quảng Ninh đã dần trở lại bình thường.
Thời gian qua, Ban Quản lý Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn, các sở, ban, ngành liên quan, các lực lượng chức năng của tỉnh Lạng Sơn luôn nỗ lực trao đổi, hội đàm với phía Quảng Tây, Trung Quốc và triển khai các giải pháp khác nhằm thúc đẩy năng lực thông quan và thực hiện thí điểm phương thức giao nhận hàng hóa đối với hàng xuất khẩu từ Việt Nam sang Trung Quốc qua cặp cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị.
Ông Trần Thanh Hải, Phó Cục trưởng Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương) cho biết, tình hình tiêu thụ nông sản trong 3 tháng đầu năm rất tốt đặc biệt gạo, cà phê, thủy sản, xuất khẩu nông sản đạt 7,2 tỷ USD, tăng trưởng 19% so với cùng kỳ.
Bộ Công Thương cho hay, ùn tắc xe tại khu vực cửa khẩu tỉnh Lạng Sơn đã giảm song còn gần 1.000 xe hàng đang chờ xuất khẩu.
Tổng cục Hải quan vừa gửi thông báo tới UBND tỉnh Lạng Sơn về việc nâng cấp hệ thống phục vụ việc trao đổi, chia sẻ thông tin với nền tảng cửa khẩu số của Lạng Sơn.
Tại thời điểm này, số lượng xe còn ùn tắc ở cửa khẩu Lạng Sơn còn khoảng hơn 1.000 xe. Việc giảm này do một mặt, chính sách chống dịch của Trung Quốc chưa thay đổi làm khả năng thông quan giảm đi nhiều, doanh nghiệp hạn chế đưa hàng lên cửa khẩu. Một mặt, các doanh nghiệp cũng nhận thức được cần thay đổi phương thức vận chuyển, phương thức giao hàng hóa.
Từ cuối năm 2021 đến nay, tình trạng ùn tắc các xe chở nông sản của Việt Nam xuất khẩu sang Trung Quốc tại các cửa khẩu phía bắc liên tục tái diễn, khiến doanh nghiệp, nông dân chịu nhiều thiệt hại về kinh tế.
Nông sản ùn ứ ở cửa khẩu đã trở thành điệp khúc 'đến hẹn lại lên' từ đầu năm đến nay, đòi hỏi sự vào cuộc của các bộ, ngành, địa phương và doanh nghiệp để giải quyết bài toán này.
Để giải quyết ùn ứ nông sản, Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên nhấn mạnh cần dứt khoát trong việc tập trung sản xuất theo tiêu chuẩn và tín hiệu của thị trường.
Theo Bộ trưởng Công Thương Nguyễn Hồng Diên, phải thay đổi cách nghĩ, cách làm. Thay vì đổ lỗi cho nhau, hãy quay về tự xem trách nhiệm của mình đến đâu thì làm đến đấy.
Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên cho rằng, vấn đề nông sản nếu cứ làm theo cách cũ sẽ bị động. Bởi vậy, ngành nông nghiệp cần có kế hoạch sản xuất theo yêu cầu, nhu cầu từng thị trường.
Nhiều đại biểu Quốc hội chất vấn trách nhiệm của Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên và Bộ Công Thương khi thường xuyên để xảy ra tình trạng ùn ứ nông sản tại các cửa khẩu tới Trung Quốc.
Sáng 16-3, trả lời chất vấn tại phiên họp thứ chín của Ủy ban Thường vụ Quốc hội, Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên cho rằng, sản phẩm hàng hóa của Việt Nam phải đáp ứng được tiêu chuẩn của thị trường, doanh nghiệp Việt phải đủ sức tham gia vào chuỗi cung ứng sản xuất toàn cầu để nâng cao giá trị, tránh tình trạng ùn ứ nông sản tại cửa khẩu như hiện nay.
Sáng nay, 16/3, trả lời chất vấn của đại biểu Quốc hội về giải pháp khắc phục tình trạng ùn ứ nông sản, Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên cho biết, Bộ đã trao đổi với các đối tác để thiết lập 'vùng xanh' cho hàng xuất khẩu, chuẩn hóa quy trình xuất nhập khẩu...
Trả lời chất vấn các ĐBQH Lưu Bá Mạc (Lạng Sơn), Bộ trưởng Công Thương Nguyễn Hồng Diên cho biết, việc ùn ứ hàng hóa là do Trung Quốc thực hiện chính sách Zero Covid; hàng hóa nông sản xuất khẩu theo đường tiểu ngạch; sản xuất chưa theo quy hoạch …cho nên bị ùn tắc. Bộ đã tham mưu cho Chính phủ có chỉ đạo để thống nhất quan điểm trao đổi với Bộ đối tác Trung Quốc để xây dựng một quy trình thông quan, trước hết là thành lập một vùng xanh an toàn cho hàng hóa.
Bộ Công Thương lo ngại việc xuất khẩu nông sản sẽ tiếp tục gặp khó khăn do nhiều mặt hàng này còn phụ thuộc thị trường Trung Quốc.
Liên tục bám sát các diễn biến thị trường để có giải pháp ứng phó phù hợp; Chủ động có các chuyến công tác vào các thời điểm 'nóng' để kịp thời có các chỉ đạo gỡ khó cho thông quan nông sản; Phối hợp với các bộ ngành triển khai các biện pháp dài hơi để xuất khẩu nông sản bền vững… Thời gian qua, Bộ Công Thương đã thể hiện tinh thần chủ động, tích cực gỡ khó cho hàng hóa nông sản bị ùn tắc tại các cửa khẩu phía Bắc.
Năm 2021 và hai tháng đầu năm 2022, Việt Nam ghi nhận thành tích xuất nhập khẩu ấn tượng chưa từng có bất chấp những thách thức do dịch bệnh. Tuy nhiên, đằng sau hành trình để đi đến được kết quả này là rất nhiều câu chuyện có lẽ không phải ai cũng nhìn rõ. Và, những vấn đề được đúc rút từ chặng đường vừa qua là bài học kinh nghiệm cực kỳ quý giá đối với công tác điều hành, quản lý trong bối cảnh nền kinh tế toàn cầu đang đối mặt với hàng loạt vấn đề nan giải hiện nay.
Tốc độ thông quan 'nhỏ giọt' khiến DN phải oằn mình cõng chi phí phát sinh hàng giờ, hàng ngày. Trong khi đó, các cơ quan quản lý vẫn loay hoay với giải pháp căn cơ cho xuất khẩu nông sản. Vậy đến bao giờ mới hết cảnh ùn tắc nông sản tại cửa khẩu?
Do tình hình ùn ứ vẫn phức tạp nên Sở Công thương tỉnh Lạng Sơn tiếp tục khuyến cáo các doanh nghiệp cân nhắc khi đưa hàng hóa hoa quả tươi lên khu vực các cửa khẩu biên giới để xuất khẩu.
Chỉ ra căn nguyên của việc ùn ứ hàng hóa nông sản ở các cửa khẩu, Bộ trưởng Bộ NN-PTNT Lê Minh Hoan cho rằng phải tổ chức lại ngành hàng, từ khâu sản xuất đến thị trường thông qua hệ thống hạ tầng logistics.
Những năm gần đây, câu chuyện ùn ứ hàng xuất khẩu, nhất là nông sản ở các cửa khẩu dường như đã trở thành thông lệ 'đến hẹn lại lên'. Mặc dù đã được dự báo, song 'điệp khúc' vẫn tái diễn gây ảnh hưởng tiêu cực đến tình hình xuất khẩu của Việt Nam.
Câu chuyện ùn ứ nông sản ở cửa khẩu đã được nhắc nhiều, nguyên nhân cũng được chỉ rõ. Song, theo Bộ trưởng Lê Minh Hoan, chúng ta mắc chứng 'hay quên', lại thêm bệnh 'tự bằng lòng' nên ùn ứ thành điệp khúc.
Tại buổi tọa đàm trực tuyến 'Để nông sản không ùn tắc ở cửa khẩu: Đâu là giải pháp căn cơ?' do Cổng Thông tin điện tử Chính phủ tổ chức chiều 4/3, Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Lê Minh Hoan cho rằng, đây là dịp cả Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Bộ Công Thương và hiệp hội ngành hàng cùng ngồi lại để giải mã, đưa ra giải pháp và tiến độ theo yêu cầu Thủ tướng là chuyển từ xuất khẩu tiểu ngạch sang chính ngạch.
Những năm gần đây, câu chuyện ùn ứ hàng xuất khẩu, nhất là nông, hải sản ở các cửa khẩu biên giới phía bắc đã thành thông lệ 'đến hẹn lại lên', khiến cho điệp khúc buồn 'biết rồi, khổ quá, nói mãi' của người nông dân 'một nắng hai sương' cứ lặp lại như một vòng luẩn quẩn. Nhiều người còn ví von rằng đây là 'căn bệnh cố hữu mà không thể có liều thuốc đặc trị'.
Thời gian qua, tình trạng hàng hóa ùn tắc tại cửa khẩu các tỉnh biên giới phía Bắc đã khiến dư luận đặt ra nghi vấn về các hành vi lợi dụng tình trạng ùn tắc hàng hóa để vi phạm pháp luật.
Bộ Tài chính cho biết việc sắp xếp thứ tự các phương tiện vận tải chuyên chở hàng nông sản xuất khẩu trong khu vực cửa khẩu sẽ do lực lượng Biên phòng và Ban quản lý của cửa khẩu thực hiện.
Bộ Y tế chủ trì, cùng với Bộ Công Thương, Bộ Tài chính, Tổng cục Hải quan, Bộ Tư lệnh Bộ đội Biên phòng và các địa phương có cửa khẩu, trao đổi với các cơ quan hữu quan phía Trung Quốc thiết lập ngay mô hình 'vùng xanh', 'luồng xanh' kiểm soát dịch bệnh Covid-19 tại khu vực cửa khẩu nhằm đẩy nhanh quá trình thông quan hàng hóa tại các cửa khẩu...
Theo số liệu mới nhất từ Cổng thông tin một cửa quốc gia, lượng xe hàng chờ thông quan ở các cửa khẩu biên giới phía Bắc đã ùn tắc trở lại. Lực lượng Hải quan đóng tại cửa khẩu đang nỗ lực để đẩy nhanh tốc độ, song đây không phải giải pháp căn cơ.
Văn phòng Chính vừa ra thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Lê Văn Thành tại Hội nghị trực tuyến về tình hình xử lý hàng hóa ùn tắc tại các cửa khẩu biên giới phía Bắc.
Ủy ban nhân dân các tỉnh: Lạng Sơn, Lào Cai, Quảng Ninh, Cao Bằng thực hiện giao ban định kỳ hàng tuần với các cơ quan, bao gồm cả việc trao đổi, phối hợp với các địa phương phía Trung Quốc; trên cơ sở đó, kịp thời thông tin và có giải pháp phù hợp để điều phối hợp lý các phương tiện vận tải lên cửa khẩu, giải quyết kịp thời các thủ tục, hỗ trợ các tác nghiệp nhằm đẩy nhanh thông quan.
Với việc Cửa khẩu quốc tế Tà Lùng tạm dừng thông quan, hiện không còn cửa khẩu nào ở Cao Bằng có hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa.
Phó Thủ tướng yêu cầu UBND các tỉnh Lạng Sơn, Quảng Ninh, Cao Bằng và Lào Cai 'khẩn trương huy động lực lượng tại chỗ, phối hợp với các cơ quan hữu quan của Trung Quốc để thiết lập mô hình vùng xanh chung của hai nước'.
Chiều 25.2, tại Trụ sở Chính phủ, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành đã chủ trì họp trực tuyến với các bộ, địa phương liên quan về tình hình xử lý hàng hóa ùn tắc tại các cửa khẩu biên giới phía Bắc.
Chiều 25/2, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành đã chủ trì họp trực tuyến với các Bộ, địa phương liên quan về tình hình xử lý hàng hóa ùn tắc tại các cửa khẩu biên giới phía Bắc.
Phó Thủ tướng Lê Văn Thành yêu cầu UBND các tỉnh Lạng Sơn, Quảng Ninh, Cao Bằng và Lào Cai khẩn trương huy động lực lượng tại chỗ, phối hợp với các cơ quan của Trung Quốc thiết lập mô hình vùng xanh chung.
Chiều 25/2, tại Trụ sở Chính phủ, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành đã chủ trì họp trực tuyến với các bộ, địa phương liên quan về tình hình xử lý hàng hóa ùn tắc tại các cửa khẩu biên giới phía Bắc. Tham dự có lãnh đạo một số bộ, ngành và các tỉnh Lạng Sơn, Quảng Ninh, Lào Cai, Cao Bằng.
Chiều 25/2, tại Trụ sở Chính phủ, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành đã chủ trì họp trực tuyến với các bộ, địa phương liên quan về tình hình xử lý hàng hóa ùn tắc tại các cửa khẩu biên giới phía bắc.
Ngày 25/2, phía Trung Quốc đã thông báo tạm dừng thông quan qua Cửa khẩu quốc tế Tà Lùng, tỉnh Cao Bằng. Quyết định này được phía Trung Quốc đưa ra sau khi phát hiện một lái xe trung chuyển người Việt Nam dương tính với SARS-CoV-2.
Trước thực trạng ùn tắc hàng hàng tại cửa khẩu phía Bắc kéo dài, ông Trần Thanh Hải - Phó Cục trưởng Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công thương) nhìn nhận, để giải quyết 'bài toán' ùn tắc nông sản tại cửa khẩu, về căn cơ, dài hạn, cần định vị thế mạnh và hạn chế của hàng Việt, mở rộng đầu tư hạ tầng cửa khẩu, thủ tục hành chính thông quan nhanh hàng hóa.
Theo Phó Cục trưởng Cục xuất nhập khẩu, cơ quan chức năng cần hướng dẫn cho nông dân, thương lái cách thức để đáp ứng các tiêu chuẩn, tiêu chí về đóng gói, bao bì nhãn mác... trước khi xuất khẩu.
Hai phía vừa tổ chức Hội nghị trực tuyến về thông quan hàng hóa và hợp tác phòng chống dịch tại cửa khẩu.
Sở Công thương tỉnh Lạng Sơn vừa có thông báo kéo dài thời hạn tạm thời dừng tiếp nhận phương tiện chở mặt hàng hoa quả tươi lên cửa khẩu đường bộ của tỉnh này để xuất khẩu sang Trung Quốc đến hết ngày 5/3/2022. Nếu năng lực thông quan tại cửa khẩu tỉnh Lạng Sơn được cải thiện, tỉnh sẽ thông báo điều chỉnh.
Ngày 23/2/2022, Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên - Trưởng Ban chỉ đạo giải quyết tình hình ùn tắc hàng hóa tại các cửa khẩu biên giới phía Bắc cùng đoàn công tác đã có buổi làm việc và kiểm tra thực tế tình hình xuất nhập khẩu hàng hóa qua cửa khẩu tại tỉnh Lạng Sơn và tỉnh Quảng Ninh.
Bộ Công Thương vừa phối hợp với Chính quyền nhân dân tỉnh Vân Nam tổ chức Hội nghị trực tuyến về thông quan hàng hóa và hợp tác phòng chống dịch tại cửa khẩu giữa Việt Nam và Vân Nam (Trung Quốc) vào chiều ngày 23 tháng 02 năm 2022 theo hình thức trực tuyến.
Ngày 23/2, Đoàn công tác của Bộ Công Thương do Bộ trưởng Bộ Công thương Nguyễn Hồng Diên làm Trưởng đoàn đã có buổi khảo sát, làm việc tại tỉnh Lạng Sơn bàn về các giải pháp tháo gỡ khó khăn, ách tắc, tạo thuận lợi cho các hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa.
Tình trạng xe chở hoa quả tươi ùn ứ tại cửa khẩu Lạng Sơn vẫn tăng cao và chưa có dấu hiệu 'hạ nhiệt' do phía Trung Quốc áp dụng nghiêm ngặt các quy định chống dịch COVID-19.
Tổng cục Hải quan thông tin về việc xử lý các kiến nghị của phía Trung Quốc tại cuộc hội đàm về việc giải quyết ùn tắc cửa khẩu.
Tổng cục Hải quan cho biết, sau Tết Nguyên đán chỉ có 9/71 cửa khẩu, lối mở đang hoạt động xuất nhập khẩu với biên giới phía Bắc. Việc thông quan tại các cửa khẩu gặp khó khăn khi hàng hóa qua lại cửa khẩu với tình trạng nhỏ giọt do Trung Quốc áp dụng chính sách phòng chống dịch chặt chẽ.
Hơn 5.300 phương tiện đang 'ùn ứ' tại các cửa khẩu tỉnh Lạng Sơn. 4 kiến nghị từ phía Trung Quốc đang được Việt Nam thực thi nhưng tình trạng tắc nghẽn cửa khẩu vẫn chưa thể xử lý dứt điểm...