Hoàn thành nâng hệ kết cấu thép mái trung tâm nhà ga sân bay Long Thành
Sáng 4/4, Ban Quản lý dự án (Ban QLDA) Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Long Thành đánh dấu một trong những cột mốc quan trọng trong việc xây dựng Nhà ga hành khách Cảng HKQT Long Thành sau khi thành công trong việc nâng mái thép trung tâm.
Theo Ban QLDA, quá trình nâng đã được hoàn tất trong 8 ngày, từ 29/3/2025 đến 4/4/2025 bằng phương pháp kết hợp giữa kéo và đẩy hệ kích thủy lực (Lifting).

Hệ kết cấu thép mái sân bay Long Thành trong giai đoạn nâng lên 15m.
Với tổng khối lượng toàn bộ mái thép trung tâm Nhà ga hành khách Cảng HKQT Long Thành lên tới 5.330 tấn, quá trình nâng các đơn vị đã phải sử dụng giải pháp kết hợp giữa kéo và đẩy bằng hệ kích thủy lực; sử dụng hệ thống máy tính để giám sát tải trọng và các vấn đề liên quan. Việc nâng mái được thực hiện theo nhiều nấc để thử tải, căn chỉnh kỹ thuật, đảm bảo tuyệt đối chính xác.
Thành công trong việc nâng mái thép trung tâm Nhà ga hành khách rất quan trọng, ảnh hưởng rất lớn đến việc đảm bảo đúng tiến độ hoàn thiện Nhà ga mà Ban QLDA Cảng HKQT Long Thành đã cam kết.
Sau khi nâng thành công mái thép, các đơn vị tiếp tục dồn lực đẩy nhanh tiến độ xây dựng, lắp đặt thiết bị tại nhà ga hành khách sân bay Long Thành.

Chi tiết kết cấu thép hỗ trợ nâng hệ mái.
Về sự kiện quan trọng này, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Phạm Minh Hà nhận định, việc nâng thành công kết cấu giàn mái chính là công việc khó, phức tạp, thể hiện sự nỗ lực rất lớn của chủ đầu tư và các nhà thầu liên quan.
“Để đảm bảo tiến độ theo chỉ đạo của Thủ tướng chính phủ, Ban QLDA và các đơn vị thi công cần tiếp tục khẩn trương hoàn thành công tác căn chỉnh, hàn liên kết kết cấu giàn với các cột trụ đỡ; đồng thời cần sớm triển khai lắp đặt kết cấu các tấm lợp mái, kết cấu bao che mặt dựng, hoàn thành trước mùa mưa sắp đến” – Thứ trưởng Phạm Minh Hà nhấn mạnh.

Kỹ sư ATAD và kỹ sư VSL kiểm tra lắp đặt kích nâng.
Nhà ga hành khách là hạng mục quan trọng nhất tại Dự án Cảng HKQT Long Thành. Hiện nhà ga đã hoàn thành thi công kết cấu bê tông cốt thép phần ngầm và các tầng (4 tầng), đang lắp đặt kết cấu thép lợp mái, mặt dựng vách kính, thiết bị nhà ga; cuối tháng 12/2025 nhà ga cơ bản hoàn thành phần xây dựng.

Mái vòm thép được ví như “trái tim” của sân bay Long Thành.
Trong thời gian tới, Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam – CTCP, đơn vị chủ đầu tư của dự án tiếp tục đồng loạt triển khai và hoàn thiện các gói thầu quan trọng khác, trong đó, đường cất hạ cánh và tuyến giao thông kết nối (tuyến T1) sẽ hoàn thành và khai thác kỹ thuật vào cuối tháng 4 này, vượt tiến độ 3 tháng so với hợp đồng.
Bên cạnh đó, các gói thầu nhà để xe, hệ thống cung cấp nhiên liệu tàu bay, giao thông nội cảng đang được đẩy nhanh, cơ bản hoàn thành vào cuối năm nay.