Các chuyên gia cho rằng nhu cầu vốn dự án BOT khá lớn, nếu chỉ tập trung vào vay ngân hàng thì rất khó khăn nên chủ đầu tư cần tìm kiếm những nguồn khác như trái phiếu doanh nghiệp, vốn vay quốc tế...
Tỷ lệ nợ xấu của các dự án BOT (hợp đồng xây dựng - kinh doanh - chuyển giao) tăng gấp 4 lần so với tỷ lệ nợ xấu chung của nền kinh tế, khiến ngành Ngân hàng đang siết chặt tín dụng về đầu tư BOT.
Rót vốn nghìn tỷ nhưng nhiều tuyến cao tốc không hút phương tiện giao thông như kỳ vọng, nhiều trạm thu phí BOT 'đặt nhầm chỗ' gây bức xúc người dân hay 'cú đấm bồi' Covid lần 4 đều khiến nhà đầu tư phấp phỏng nỗi lo hoàn vốn...