Bất an dự án gần 200 tỷ thi công ẩu ở Thái Bình

Đường dang dở, ngổn ngang

Từ phản ánh của bạn đọc, những ngày đầu tháng 9/2023, PV Báo Giao thông có mặt tại xã Đồng Tiến (huyện Quỳnh Phụ, tỉnh Thái Bình) và ghi nhận, dự án cải tạo, nâng cấp đường tỉnh 455 (ĐT455) đang được triển khai.

Thời điểm hiện tại, dự án đã được triển khai gần một năm. Tại nhiều đoạn tuyến nhà thầu đã thi công đến phần lu lèn cát đen, đổ đá base, thảm nhựa.

Tuy nhiên, một số vị trí mặt bằng dự án vẫn chưa được giải tỏa, hệ thống cột điện chưa được di dời, công trường ngổn ngang vật liệu thi công.

Tuyến đường vừa thi công vừa khai thác nhưng nhà thầu thi công không đảm bảo các yếu tố về an toàn thi công khiến người dân đi lại khó khăn.

Theo ghi nhận của phóng viên, trên công trường dự án, đất đổ thải nằm xen lẫn khu vực thi công, thường xuyên gây ô nhiễm và phát tán lượng lớn bụi bẩn khi xe chở vật liệu ra vào công trình hoặc có xe cộ lưu thông trên tuyến.

Mặc dù tuyến đường vừa hoạt động thi công vừa khai thác nhưng nhà thầu không lắp đặt các biển báo, rào chắn, cọc tiêu, dây phản quang để cảnh báo an toàn giao thông theo quy định.

Ngay những đoạn đang thi công hạng mục múc đất nền cũ để đổ cát đen lu lèn cũng không có biển cảnh báo, không có cán bộ giám sát thi công, không có người hướng dẫn phân luồng giao thông.

Công trường thi công ĐT455 ngổn ngang vật liệu, không biển cảnh báo khiến người dân đi lại khó khăn, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Tại thời điểm ghi nhận, khu vực này chỉ có một máy xúc và một xe tải chở vật liệu ra vào công trường. Cát chở đến được đổ lấn chiếm hoàn toàn trên phần đường còn lại dành cho người dân lưu thông, do đó gây ách tắc một đoạn dài.

Ngoài các cột điện chưa được di dời sau khi đào vòng quanh, hàng loạt cấu kiện bê tông là cống đúc để ngổn ngang trên mặt đường nhưng không được rào chắn, vào ban đêm không có đèn điện chiếu sáng như cái bẫy người tham gia giao thông.

Clip: Dự án cải tạo, nâng cấp ĐT455 thi công ngổn ngang, gây khó khăn cho người tham gia giao thông.

Cũng theo ghi nhận, nhiều xe tải chở vật liệu thải tại công trường nhưng không phủ bạt, che chắn, chở có ngọn khiến đất đá rơi vãi, khói bụi mù mịt.

Các lối ra vào khu dân cư không được đặt biển cảnh báo cũng như hướng dẫn người dân đi chậm. Trên công trường, phần lớn công nhân không trang bị đồ bảo hộ lao động theo quy định.

"Người dân chúng tôi đã tự nguyện hiến đất để Nhà nước xây dựng tuyến đường này, vậy mà quá trình thi công dang dở, ngổn ngang, gây ảnh hưởng trực tiếp đến các hộ dân sống hai bên đường và người tham gia giao thông", ông Trần Hữu V (trú ở xã Đồng Tiến) bức xúc.

Sẽ chấn chỉnh, giám sát

Trao đổi với PV Báo Giao thông, ông Đặng Thanh Long, Chủ tịch UBND xã Đồng Tiến cho biết, dự án cải tạo, nâng cấp ĐT455 đi qua địa bàn xã 4,8 km, người dân địa phương đồng thuận hiến đất 100% và tự tháo dỡ công trình có dự án đi qua.

Theo ông Long, UBND xã đã thường xuyên có ý kiến với Ban Quản lý dự án (QLDA) đầu tư xây dựng các công trình tỉnh Thái Bình để khắc phục những bất cập về ô nhiễm môi trường, mất an toàn giao thông trên dự án vừa thi công vừa khai thác này.

"Sau khi xã có ý kiến, thì thời gian gần đây, đơn vị thi công cũng đã tập trung máy móc, tổ chức tưới nước mặt đường hàng ngày, nhưng những ngày gần đây nắng nóng liên tục, việc thi công gây khói bụi, ô nhiễm không tránh được", ông Long cho biết.

Xe chở vật liệu vào thi công dự án ĐT455 huyện Quỳnh Phụ gây khói bụi và ô nhiễm môi trường.

Một cán bộ Ban QLDA đầu tư xây dựng các công trình tỉnh Thái Bình cho biết, do dự án không có kinh phí chi trả việc đền bù giải phóng mặt bằng, nên người dân đã tự nguyện hiến đất để làm tuyến đường này.

"Người dân hiến đất đến đâu sẽ tổ chức thi công đến đó. Hiện nhà thầu đang tập trung thi công đoạn tuyến trên địa bàn xã Đồng Tiến. Chúng tôi sẽ tiếp thu phản ánh và yêu cầu nhà thầu thực hiện các biện pháp đảm bảo an toàn thi công để người dân đi lại thuận tiện, an toàn", vị này cho hay.

Theo đó, phía Ban QLDA cho biết sẽ thường xuyên kiểm tra, yêu cầu nhà thầu vệ sinh, thu dọn đất đá trên mặt đường; kiểm tra, bố trí thêm hệ thống chỉ dẫn, báo hiệu thi công; tăng cường thêm cán bộ kỹ thuật trực ở các điểm, điều phối giao thông; tăng cường tưới nước dập bụi...

Trần Kim