Ấn Độ kêu gọi xây dựng bộ quy tắc ứng xử toàn cầu về tuyển dụng phi công
Ấn Độ mong muốn các quốc gia thống nhất một bộ quy tắc ứng xử mới về việc tuyển dụng nhân sự hàng không của nhau trước lo ngại tình trạng các hãng hàng không nước ngoài lôi kéo phi công và tiếp viên Ấn Độ mà không báo trước đầy đủ.
Theo hãng tin Reuters, là một trong những thị trường hàng không phát triển nhanh nhất thế giới, Ấn Độ đang đối mặt với tình trạng thiếu hụt phi công giàu kinh nghiệm trong bối cảnh Thủ tướng Ấn Độ Narendra Modi đặt kỳ vọng đưa nước này thành trung tâm hàng không toàn cầu.
Một máy bay Airbus A321 của hãng hàng không Air India cất cánh tại Sân bay Quốc tế Sardar Vallabhbhai Patel ở Ahmedabad (Ảnh: Reuters).
Bên cạnh đó, tình trạng các hãng hàng không nước ngoài liên tục tuyển dụng nhân sự lành nghề từ các hãng hàng không Ấn Độ đã tác động tiêu cực tới khả năng phát triển của ngành hàng không dân dụng Ấn Độ.
"Các hãng hàng không từ những quốc gia khác có xu hướng tuyển phi công, kỹ sư, kỹ thuật viên và tiếp viên giàu kinh nghiệm từ các hãng Ấn Độ, khiến ngành hàng không dân dụng Ấn Độ không thể đạt được sự tăng trưởng theo kế hoạch và trật tự.
Thực tế này tạo ra vòng luẩn quẩn, khi các hãng Ấn Độ buộc phải liên tục tuyển dụng và đào tạo nhân sự thay thế, phải chuyển nguồn lực từ hoạt động mở rộng và cải thiện vận hành sang việc này", Ấn Độ nêu rõ trong văn bản làm việc gửi tới Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO) hồi đầu tháng 8.
Những thách thức trên đã gây ra thiệt hại kinh tế, ảnh hưởng tới khả năng cạnh tranh của các hãng Ấn Độ trên thị trường quốc tế… và cản trở việc đạt được mục tiêu đầy tham vọng là vận chuyển 300 triệu hành khách nội địa vào năm 2030.
Trong văn bản này, Ấn Độ kêu gọi xây dựng một bộ quy tắc ứng xử về dịch chuyển lao động hàng không tay nghề cao giữa các quốc gia thành viên ICAO. Tuy nhiên, tài liệu này không nêu rõ bộ quy tắc sẽ vận hành như thế nào.
Được biết, văn bản trên được công bố trên trang web ICAO trước thềm kỳ họp Đại hội ICAO sẽ diễn ra từ ngày 23/9 - 3/10 tại Montreál, Canada.
Trước đó, hồi tháng 4, Chính phủ Ấn Độ cho biết nước này sẽ cần khoảng 30.000 phi công trong vòng 15 - 20 năm tới, gấp nhiều lần so với con số hiện tại là 6.000 - 7.000 phi công trong bối cảnh các hãng hàng không Ấn Độ đang đặt mua hơn 1.700 máy bay.
Ngành hàng không nội địa của Ấn Độ hiện do hai hãng hàng không IndiGo và Air India dẫn đầu, trong khi các hãng quốc tế lớn như Emirates, British Airways hay Lufthansa đều khai thác chuyến bay thường lệ tới nước này.
