Phát triển giao thông đô thị theo hướng bền vững phải hài hòa, cân bằng giữa các mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội với gìn giữ bảo vệ môi trường là một thách thức lớn đối với các đô thị lớn như Hà Nội và TP Hồ Chí Minh.
Chủ tịch UBND TPHCM vừa chỉ đạo về tình hình thực hiện dự án Nạo vét, cải tạo môi trường, xây dựng hạ tầng rạch Xuyên Tâm (từ kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè đến sông Vàm Thuật) qua quận Bình Thạnh, quận Gò Vấp.
Ngày 21-5, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố Hà Nội) đánh giá, qua triển khai 5 tổ công tác 'đặc biệt', gồm cảnh sát giao thông, cảnh sát cơ động làm nhiệm vụ vào giờ cao điểm tại các điểm giao thông có mật độ người và phương tiện cao, vi phạm thuộc về ý thức của người tham gia giao thông (không đội mũ bảo hiểm, đi sai làn đường, sử dụng rượu bia…) đã giảm hẳn.
Trên thực tế Vành đai 3, đoạn từ Phạm Văn Đồng - Pháp Vân đã không còn là đường bao đi tránh đô thị trung tâm như thiết kế ban đầu nữa. Hà Nội cần xem xét tổ chức lại đoạn tuyến này, giảm tốc độ tối đa, mở thêm làn lưu thông.
Honda vừa ra mắt 'tân binh' xe côn tay mới sở thiết kế thể thao cùng loạt trang bị hàng đầu phân khúc, xe có mức giá khá hấp dẫn so với các đối thủ.
Bỏ qua Honda SH, dân tình đang dồn sự quan tâm vào mẫu xe tay ga gần 400c nhưng giá cực rẻ chưa tới 97 triệu đồng vừa ra mắt.
Sở Giao thông vận tải TP.HCM vừa có văn bản trình Ủy ban nhân dân TP.HCM báo cáo về đề án phát triển hệ thống đường sắt đô thị thành phố theo Kết luận số 49 của Bộ Chính trị...
Không chỉ đối với xe khách, xe hợp đồng, taxi mà đối với xe buýt dừng đỗ, đón trả khách sai vị trí cũng bị xử phạt thẳng tay. Phòng Cảnh sát giao thông - CATP Hà Nội cho biết, vi phạm đối với xe buýt sẽ không là ngoại lệ, nhằm đảm bảo an toàn cho người và phương tiện cùng lưu thông.
Ngay đầu mùa mưa năm nay, chính quyền TPHCM đã đốc thúc tiến độ các dự án chống ngập trọng điểm. Dù vậy, việc chậm bàn giao các dự án khiến nghịch lý 'dự án chống ngập gây ngập' tiếp tục tái diễn.
Chiều 7-5, Phó Giám đốc Sở QH-KT TPHCM Trương Trung Kiên cho biết, liên quan việc thực hiện quy chế quản lý kiến trúc trên địa bàn TP, sở đề xuất UBND TPHCM giao sở tổ chức lập điều chỉnh quy chế quản lý kiến trúc TPHCM (được ban hành theo Quyết định số 56/2021/QĐ-UBND ngày 28-12-2021 của UBND TPHCM).
Nhiều người dân TP HCM sinh sống dọc hai bên rạch Xuyên Tâm vui mừng khi biết dự án cải tạo con rạch sắp diễn ra.
Trái với dự đoán của nhiều người, tình hình giao thông tại Hà Nội vào ngày nghỉ lễ 30/4 - 1/5 cuối cùng không quá ùn tắc, các phương tiện vẫn di chuyển ổn định.
Để phòng nguy cơ tai nạn giao thông, ngày 27-4, Công an quận Hoàng Mai (Hà Nội) phối hợp với Đội Cảnh sát giao thông số 14, đội Thanh tra Giao thông vận tải quận Hoàng Mai tiến hành test nhanh đối với các tài xế chuẩn bị xuất bến ở Bến xe Giáp Bát.
Tình trạng ùn tắc giao thông hiện nay trên địa bàn thành phố Hà Nội vẫn có diễn biến rất phức tạp. Trong thời gian tới, Sở GTVT Hà Nội sẽ tiếp tục xử lý 31 điểm ùn tắc còn lại.
Hiện nay tình trạng ùn tắc giao thông trên địa bàn TP Hà Nội vẫn có diễn biến rất phức tạp. Trong thời gian tới, Sở GTVT Hà Nội sẽ tiếp tục xử lý 31 điểm ùn tắc còn lại.
Thành phố Biên Hòa có tốc độ đô thị hóa nhanh nhưng các tuyến đường, cửa ngõ xuyên tâm lại chưa được đầu tư mở rộng, nâng cấp nên ngày càng trở nên nhỏ hẹp.
Để giải quyết kịp thời những vấn đề 'nóng', cũng như chủ động bài toán nhân lực, Công an quận Long Biên (Hà Nội) đã triển khai phương án tăng cường lực lượng Cảnh sát trật tự ở một số phường về phối hợp cùng đội nghiệp vụ để tuần tra, xử lý vi phạm về trật tự giao thông – trật tự đô thị - trật – trật tự công cộng.
Thông tin tuyến buýt nhanh BRT của Hà Nội sẽ chấm dứt hoạt động, chính thức được đưa ra mới đây, khi đoàn giám sát của Ủy ban Thường vụ Quốc hội (UBTVQH) làm việc với UBND TP Hà Nội về việc thực hiện chính sách, pháp luật về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông từ 2009 - 2023.
Theo Chuyên gia giao thông, TS Phan Lê Bình, BRT là biểu hiện rõ ràng nhất của chính quyền thành phố để thực hiện chủ trương 'ưu tiên giao thông công cộng, giảm giao thông cá nhân'. Không có lý do gì phải nghĩ đến chuyện bỏ tuyến này, tại thời điểm hiện nay.
Tuyến buýt nhanh BRT Kim Mã - Yên Nghĩa sẽ được thay thế bằng tuyến đường sắt đô thị số 11.
Ông Dương Đức Tuấn, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội cho biết, thành phố sẽ thay thế BRT Kim Mã - Yên Nghĩa bằng tuyến đường sắt đô thị số 11. Thành phố cũng sẽ bổ sung 4 tuyến đường sắt đô thị, nâng tổng số tuyến của thành phố lên 14.
Phó Chủ tịch Dương Đức Tuấn cho biết, Thành phố Hà Nội sẽ thay thế BRT Kim Mã - Yên Nghĩa bằng tuyến đường sắt đô thị số 11.
Trước tình trạng xe quá khổ, quá tải có dấu hiệu diễn biến phức tạp, thời gian qua, lực lượng Thanh tra giao thông quận Hà Đông đã phối hợp với công an quận tập trung lực lượng, kiểm tra xử lý vi phạm trên nhiều tuyến đường, nhất là những tuyến trục chính, đường xuyên tâm.
Hiện nay, hạ tầng giao thông của thành phố Hà Nội đã quá tải, đặc biệt là khu vực nội đô và các tuyến đường trục xuyên tâm. Việc xây dựng các tuyến đường sắt đô thị là cơ hội tốt để các thành phố cải tạo cảnh quan đô thị, tái cấu trúc đô thị dọc theo hành lang của các tuyến giao thông công cộng khối lượng lớn.
Đây là ý kiến được các đại biểu đưa ra tại Hội thảo khoa học Đường sắt đô thị trong hệ thống giao thông thông minh nhằm giảm ùn tắc giao thông, tiến tới giảm phương tiện giao thông cá nhân do Liên hiệp các hội khoa học và kỹ thuật TP Hà Nội tổ chức ngày 11-4. Phó chủ tịch Thường trực UBND TP Hà Nội Lê Hồng Sơn chủ trì hội thảo.
Dù đã có nhiều nỗ lực nhưng đến nay nhiều dự án cải tạo kênh rạch của TPHCM vẫn bị 'phơi sương' chậm tiến độ, đội vốn, khiến ngân sách nhà nước tăng lên nhiều lần.
Sau hơn 1 năm triển khai thi công, dự án đường Nguyễn Hoàng và cầu vượt sông Hương (thành phố Huế, tỉnh Thừa Thiên - Huế) dần lộ diện. Dự án sau khi hoàn thành sẽ góp phần phát triển kinh tế - xã hội của địa phương, tạo động lực, hình thành và phát triển các đô thị vệ tinh, khu đô thị mới phía Tây thành phố Huế.
TPHCM có hệ thống sông ngòi, kênh rạch chằng chịt, tạo nên gần 100 tuyến đường thủy nội địa. Hệ thống tài nguyên ven sông, giao thông thủy thuận lợi là yếu tố quan trọng đưa thành phố trở thành đầu tàu kinh tế suốt nhiều thập kỷ qua. Tuy nhiên, với tốc độ gia tăng dân số nhanh (hiện khoảng 13 triệu dân), chính quyền TPHCM đang đau đầu giải quyết các vấn đề về ô nhiễm kênh rạch và vấn đề định cư cho người dân sống ở các 'khu ổ chuột' hình thành tự phát ven và trên kênh rạch…
TPHCM đang trong đợt nắng nóng gay gắt khiến nguy cơ cháy nổ gia tăng, nhất là ở các khu dân cư đông đúc, nhà trọ... Dù có nhiều biện pháp phòng ngừa nhưng nguy cơ cháy nổ vẫn hiện hữu, nhất là từ sự bất cẩn hay vi phạm quy định phòng chống cháy nổ của người dân.