Theo Cục Quản lý đê điều và Phòng, chống thiên tai (Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn), thống kê ban đầu đến 7 giờ ngày 8-9, đã có 9 người chết (Hòa Bình 4, Quảng Ninh 3, Hải Phòng 1, Hải Dương 1) và 187 người bị thương do bão số 3; 25 tàu xi măng và gỗ loại nhỏ bị chìm tại nơi neo đậu ở Quảng Ninh.
Theo Cục Quản lý đê điều và Phòng, chống thiên tai (Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn), thống kê ban đầu đến 7 giờ ngày 8/9 đã có 9 người chết (Hòa Bình 4, Quảng Ninh 3, Hải Phòng 1, Hải Dương 1) và 187 người bị thương do bão số 3; 25 tàu xi măng và gỗ loại nhỏ bị chìm tại nơi neo đậu ở Quảng Ninh.
Theo báo cáo từ Bộ Nông nghiệp và phát triển nông thôn, tính đến 7h sáng 8/9, bão số 3 đã làm 5 người chết, 186 người bị thương, trong đó riêng Quảng Ninh có 3 người chết, 157 người bị thương.
Để giúp đỡ những người dân nghèo, một nữ kiến trúc sư ở Pakistan đã thiết kế nên các ngôi nhà chống lũ theo kiến trúc truyền thống của địa phương.
Ban Chỉ đạo Quốc gia về Phòng chống thiên tai cho biết đã có tổng hợp thiệt hại ban đầu trong bão số 3.
Theo báo cáo tổng hợp từ Ban Chỉ huy phòng, chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn các huyện, thành phố của tỉnh Lạng Sơn, tính đến 19 giờ ngày 7/9, bão số 3 đã làm 3 người bị thương nhẹ (một cháu bé 11 tuổi bị tấm lợp fibro xi măng rơi xuống đầu trên địa bàn huyện Đình Lập, 2 người bị cây đổ trên địa bàn huyện Bình Gia).
Phó Giám đốc Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn Quốc gia thông tin, đồng bằng Bắc Bộ (trong đó có Thủ đô Hà Nội) chịu sức gió mạnh nhất từ khoảng 19h tối nay đến 1h đêm, trưa mai là an toàn…
Cục Quản lý đê điều và phòng chống thiên tai thông tin, thiệt hại sơ bộ do bão số 3 đến 17h ngày 7/9 đã có 4 người chết (Quảng Ninh 03, Hải Dương 01) và 78 người bị thương (Quảng Ninh 58, Hải Phòng 20). Về tàu thuyền: 5 tàu xi măng, 1 tàu gỗ loại nhỏ bị chìm tại nơi neo đậu (Quảng Ninh), 1 tàu vận tải (Huyển Trang 02 - Hải Phòng) bị đứt neo trôi dạt.
Huyện Cô Tô đã bố trí di chuyển gần 600 hộ dân vào các khách sạn và nơi cư trú an toàn.
Chiều 6/9, Hội Nông dân thành phố Lạng Sơn tiến hành bàn giao kinh phí hỗ trợ sửa chữa, nâng cấp đường dân sinh thôn Mai Thành, xã Mai Pha, thành phố Lạng Sơn.
Trước đây, bệnh nhân xẹp đốt sống do loãng xương đều được chuyển lên tuyến trên điều trị khiến chi phí điều trị tăng, bệnh nhân đi lại bất tiện... Từ tháng 9/2022 đến tháng 2/2024, nhóm thực hiện đề tài do các bác sỹ: Nguyễn Thế Toàn (Giám đốc Sở Y tế), Trương Quý Trường (Giám đốc Bệnh viện Đa khoa tỉnh) đồng chủ nhiệm đã triển khai đề tài: 'Nghiên cứu ứng dụng kỹ thuật điều trị xẹp đốt sống do loãng xương bằng phương pháp bơm xi măng sinh học qua da tạo hình đốt sống tại Bệnh viện Đa khoa tỉnh Lạng Sơn'. Đề tài được thực hiện với mục tiêu hỗ trợ bệnh nhân tiếp cận phương pháp điều trị tiên tiến, chi phí khám chữa bệnh thấp, hạn chế bệnh nhân phải chuyển lên tuyến trên.
Liên quan đến Chỉ thị 28/CT-TTg về một số giải pháp tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, thúc đẩy sản xuất, tiêu thụ xi măng, sắt thép và vật liệu xây dựng được ban hành ngày 26/8/2024, VnEconomy xin giới thiệu bài viết của GS.TSKH Nguyễn Ngọc Trân...
Thị trường tiêu thụ khó khăn cùng nhiều yếu tố không thuận lợi đang làm cho 'bệnh tình' của các doanh nghiệp xi măng khó có thể thuyên giảm trong một sớm một chiều. Cũng chính vì vậy, nhóm cổ phiếu này vẫn khó có thể làm nên chuyện trong giai đoạn cuối năm 2024.
Thị trường tín chỉ carbon đã được đề cập đến từ năm 2018 nhưng đến nay mới đang là mối quan tâm của nhiều doanh nghiệp do những yêu cầu từ các quốc gia phát triển.
Theo Phó Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Sàn giao dịch tín chỉ Carbon ASEAN (CCTPA) Nguyễn Võ Trường An, thị trường carbon là cuộc chơi quốc tế, Việt Nam chỉ có thể triển khai, chứ không được từ chối. Trong bối cảnh này, thị trường carbon đã đánh động tới không ít doanh nghiệp trong nước.
Xác định tiêu chí số 2 về giao thông nông thôn là một trong những tiêu chí quan trọng, tỉnh Hòa Bình đã huy động, lồng ghép mọi nguồn lực nhằm phát triển hạ tầng giao thông nông thôn.
Thị trường carbon sắp được triển khai tại Việt Nam sẽ mở ra cơ hội lớn cho các doanh nghiệp trong việc giảm phát thải khí nhà kính và tham gia nền kinh tế xanh. Tuy nhiên, để hiện thực hóa mục tiêu này đòi hỏi sự chuẩn bị kỹ lưỡng và hợp tác chặt chẽ giữa các bên liên quan.
Để giảm thiểu phát thải phải đi từ công nghệ, giảm tiêu hao nguyên liệu, cùng đó là giảm chi phí năng lượng và sử dụng nhiên liệu thay thế, ví dụ như điện sạch, nhiên liệu không phải là hóa thạch...
UBND thành phố Cần Thơ vừa ban hành Công văn số 3730/UBND-XDĐT về việc triển khai thực hiện Chỉ thị về một số giải pháp tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, thúc đẩy sản xuất, tiêu thụ xi măng, sắt thép và vật liệu xây dựng.
Thị trường carbon sắp được triển khai tại Việt Nam sẽ mở ra cơ hội lớn cho các doanh nghiệp trong việc giảm phát thải khí nhà kính và tham gia vào nền kinh tế xanh.
Tham gia thị trường carbon, các doanh nghiệp đối mặt nhiều thách thức đồng thời cũng có được nhiều lợi ích, do đó rất cần sự vào cuộc của các bên.
Thị trường tiêu thụ khó khăn khiến nhiều doanh nghiệp xi măng thua lỗ. Bộ Xây dựng cho biết từ năm 2023 đến nay, sản xuất clinker và xi măng sụt giảm nghiêm trọng. Các dây chuyền hoạt động trung bình toàn ngành chỉ đạt 75% tổng công suất thiết kế.
Nhằm thúc đẩy phát triển kết cấu hạ tầng nông thôn đối với các huyện xây dựng nông thôn mới (NTM) nâng cao, tại Kỳ họp thứ 20 (kỳ họp chuyên đề) HĐND tỉnh khóa XIV (sắp được tổ chức), UBND tỉnh sẽ trình HĐND tỉnh Tờ trình, dự thảo Nghị quyết về cơ chế hỗ trợ đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng xây dựng NTM trên địa bàn tỉnh. Đây là động lực quan trọng để các địa phương phấn đấu đạt huyện NTM nâng cao trong giai đoạn 2024-2025.
Tại tỉnh Phú Yên, anh Lê Văn Huy mua 1.000 con cá chình giống chất lượng đảm bảo về nuôi. Hơn 3 tháng thả nuôi, cá chình sinh trưởng và phát triển tốt, tỷ lệ sống gần 100%.
Các sáng kiến xanh đang thúc đẩy nhu cầu và đầu tư vào các giải pháp thay thế sạch, nhưng sự bất ổn địa chính trị và chi phí cao là những thách thức cần vượt qua để đạt mục tiêu cắt giảm khí thải vào năm 2030.
Trung Quốc là quốc gia sản xuất xi măng lớn nhất thế giới chiếm hơn 50% tổng sản lượng xi măng toàn cầu. Việc sản xuất xi măng tiêu thụ một lượng điện khổng lồ.
Giá xe SH Mode tại đại lý tháng 9/2024 tiếp tục giảm mạnh, đây là thời điểm 'vàng' để khách hàng mua SH Mode. Nếu thời gian trước đây, mẫu xe ga này thường được bán ra với giá chênh cao rất nhiều so với giá đề xuất thì hiện nay, mức chênh đã giảm rất mạnh, với mức bán ra thực tế chỉ chênh nhẹ so với giá niêm yết của nhà sản xuất.
Hoạt động sản xuất vật liệu xây dựng và sử dụng năng lượng trong quá trình sản xuất công nghiệp, vận hành thương mại tòa nhà, ngành xây dựng đang đóng góp một lượng lớn khí nhà kính thải ra khí quyển Trái đất.
Nửa đầu năm 2024, Xi măng Xuân Thành báo lãi giảm 40%, trong khi đó nợ phải trả lại tăng lên 15.200 tỷ đồng.
Song song với việc xuất khẩu sang Mỹ, Xi măng Long Sơn cũng đã đưa nhiều lô hàng sang Đài Loan, Malaysia, Hàn Quốc và các thị trường khác, góp phần gia tăng kim ngạch xuất khẩu của Công ty...