Ngày 14-2, Ban Quản lý Cửa khẩu quốc tế Móng Cái (tỉnh Quảng Ninh) cho biết, theo lịch nghỉ tết, lực lượng chức năng ở Cửa khẩu quốc tế Móng Cái (Việt Nam) - Đông Hưng (Trung Quốc) tạm dừng làm thủ tục thông quan hàng hóa cho đến hết ngày 17-2. Tuy nhiên, sau khi hai bên trao đổi, phía Trung Quốc đã cho thông quan hàng hóa từ ngày 12-2 (tức mùng 3 tết).
Những ngày đầu Xuân Giáp Thìn 2024, hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa, xuất nhập cảnh qua biên giới tại các cửa khẩu Lào Cai có nhiều tín hiệu lạc quan, hứa hẹn một năm khởi sắc.
Theo thông tin từ Chi cục Hải quan Cửa khẩu Lào Cai (Cục Hải quan Lào Cai), giá trị kim ngạch xuất - nhập khẩu qua Cửa khẩu Quốc tế đường bộ số 2 Kim Thành (Cửa khẩu Kim Thành) trong kỳ nghỉ Tết Giáp Thìn 2024 đạt gần 13 triệu USD, tăng 3,6 lần so với cùng kỳ năm 2023.
Ngày 14/2, cửa khẩu Tân Thanh và cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị chính thức mở cửa hoạt động trở lại sau 4 ngày nghỉ Tết.
Theo Ban Quản lý Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng – Lạng Sơn, hôm nay 14/2 (mùng 5 Tết Giáp Thìn), hai cửa khẩu Tân Thanh và cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị chính thức mở cửa hoạt động trở lại sau 4 ngày nghỉ Tết và chỉ thực hiện thông quan hàng hóa xuất nhập khẩu đã có đăng ký trước; từ ngày 18/2 trở đi, sẽ khôi phục thông quan bình thường.
Sáng ngày 10/02 (ngày mùng 1 Tết Giáp Thìn 2024), chuyến xe chở 27 tấn mít tươi xuất khẩu sang thị trường Vân Nam (Trung Quốc) đã 'xông đất' Cửa khẩu đường bộ Kim Thành (Lào Cai).
Chưa đến tháng Giêng mà hương Tết đã man mác phố. Hà Nội rét đậm từ tháng Chạp. Thảng hoặc đâu đó đã bắt gặp một nhánh đào xuân chín sớm, nhu nhú bông khoe sắc hường trên góc phố, chênh chao sau xe hàng cô bán hoa làm nhòe một vạt nắng ửng đông.
Hiện có hơn 100 người Việt Nam vẫn đang sống sát các vùng xung đột Nga - Ukraine.
Cận tết, đêm ở chợ đầu mối Phú Hậu, chợ Đông Ba nghe rõ bước chân vội vã của những người làm nghề 'cửu vạn'. Những cánh tay quệt lau mồ hôi, những bữa ăn vội, cái chợp mắt chỉ vài phút làm cho nhịp sống ngày gần Tết Giáp Thìn thêm hối hả. Nhiều chị em phụ nữ gồng mình bốc vác hàng nặng nhưng không quên hối nhau: 'Chạy đua nhanh lên cho kịp tết'.
Mỗi ngày có tới 1.200-1.300 xe hàng cần thông quan, lượng hàng hóa đổ lên cửa khẩu phía Bắc tăng khoảng 20% so với bình thường. Lực lượng chức năng đang làm đến khuya để kịp xuất nhập hàng trước thời điểm nghỉ tết.
Hiện các lực lượng chức năng tại khu vực cửa khẩu Lạng Sơn đã triển khai đồng bộ các biện pháp nghiệp vụ, đảm bảo thủ tục thông quan nhanh chóng, thuận tiện.
Những người làm công việc này có cả nam và nữ với tuổi trung bình từ 20 – 40 tuổi. Ngày thường, thu nhập khoảng 500 nghìn đồng/người, ngày cao điểm cận Tết lượng hàng tăng nhiều, họ có thể 'bỏ túi' tiền triệu mỗi đêm.
Là đơn vị được nhận cờ 'Đơn vị có nhiều giải pháp mới trong kinh doanh năm 2023' của Tổng công ty ĐSVN, Công ty Cổ phần Vận tải đường sắt Hà Nội sẽ triển khai những kế hoạch sản xuất kinh doanh như trong năm 2024?
Gió lạnh lại về, lá vàng rụng rơi. Trời xám xịt, mây lững thững. Tiếng xe đường hối hả, từng hồi còi rú thêm vội vàng, hình như tết lại sắp chạm trên từng nóc nhà tranh, lán chợ.
Những ngày cận Tết Nguyên đán Giáp Thìn, phố Hàng Giầy (quận Hoàn Kiếm, Hà Nội) thường xuyên trong cảnh chen chúc người mua bán bánh kẹo.
Trong những ngày gần Tết Nguyên đán 2024, hàng trăm xe chở nông sản Việt Nam đang tấp nập đổ về cửa khẩu phía Bắc để xuất khẩu sang Trung Quốc. Đây là thị trường được kỳ vọng sẽ đem về nhiều tỷ USD cho nông sản Việt trong năm 2024 này.
Do chơi cờ bạc trên mạng thua khoảng 2 tỷ đồng, Nguyễn Thị Nga đã lập bẫy lừa đảo để chiếm đoạt 800 triệu đồng của một người đàn ông.
Bộ Giao thông vận tải vừa ban hành Thông tư 01/2024/TT- BGTVT quy định về việc kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông đường sắt.
Những ngày giáp Tết, đường phố Buôn Ma Thuột (Đắk Lắk) trở nên rực rỡ, lung linh hơn bởi sắc mai vàng hay những chậu cúc vàng, địa lan, quất cảnh... được bày bán ở khu vực Quảng trường 10-3 và một số địa điểm theo quy định. Dù phải ngủ trong những chiếc lều tạm bợ nhưng người bán hoa vui mừng hơn mọi năm vì buôn bán khởi sắc.
Nếu tính tổng chi phí, tự lái xe xuyên Việt tốn kém hơn khá nhiều so với việc di chuyển bằng các phương tiện công cộng như máy bay, tàu hỏa...
Những ngày này, khi Tết Nguyên đán Giáp Thìn đang đến gần, hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa qua cửa khẩu Hữu Nghị (Lạng Sơn) càng thêm nhộn nhịp.
Tiếp tục tín hiệu khởi sắc xuất nhập khẩu ngay từ những ngày đầu năm, suốt một tháng qua hoạt động giao thương biên mậu Việt – Trung vẫn duy trì tốt nhịp sôi động tích cực...
Càng giáp Tết, lượng xe hàng hóa thông quan qua cửa khẩu khu vực tỉnh Lạng Sơn càng nhiều, trong đó chủ yếu là mặt hàng hoa quả.
Giữa đêm với thời tiết rét cắt da, cắt thịt của Hà Nội, nhiều người lao động vẫn căng sức làm việc mưu sinh.
Trong hai ngày 23 và 24/1, đoàn công tác của Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam và Công đoàn Đường sắt Việt Nam đã tổ chức chương trình 'Tết sum vầy – Xuân chia sẻ' năm 2024 cho cán bộ, nhân viên, người lao động khu Ga Đồng Đăng (huyện Cao Lộc) và khu Ga Bản Thí (huyện Chi Lăng).
Tổng số phương tiện vận chuyển hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu thông quan qua các cửa khẩu trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn đạt hơn 1.200 xe/ngày.
Kiểm tra một xe ô tô lưu thông theo hướng Bắc Nam, lực lượng chức năng tỉnh Tây Ninh đã phát hiện trên xe chở hơn 1.900 chai rượu Chivas 18 không có hóa đơn chứng từ. Trị giá lô hàng ước tính 2,8 tỷ đồng.
Trong những ngày cận Tết, các xe hàng chở hàng hóa nhất là nông sản, hoa quả lên cửa khẩu Tân Thanh (Lạng Sơn) tăng mạnh, hoạt động thông quan xuất nhập khẩu (XNK) nhộn nhịp hơn, hiệu suất thông quan nhanh.
Trái cây đang là mặt hàng được xuất khẩu nhiều nhất sang thị trường Trung Quốc qua các cửa khẩu thời điểm giáp Tết Nguyên đán 2024.
Gần Tết Nguyên đán 2024, tại các cửa khẩu khu vực biên giới Lạng Sơn, mỗi ngày có hàng nghìn xe hàng được thông quan, tuy vậy không diễn ra tình trạng ùn tắc.
Được ví như 'con đường tử thần' vì thường xuyên ùn tắc và xảy ra tai nạn giao thông, đường 70 đoạn qua quận Nam Từ Liêm trì trệ nhiều năm chưa xong sắp được Hà Nội chi gần 3.400 tỉ đồng để đầu tư, nâng cấp.
Từ mờ sáng, hàng trăm xe container chở hàng xếp dài hơn 2km chờ thông quan, nhiều lái xe phải xếp slot từ tối hôm trước vì sợ quá tải, tắc nghẽn.
Bất chấp bức tranh kinh tế toàn cầu ảm đạm, thương mại song phương Việt Nam-Trung Quốc vẫn duy trì đà tăng trưởng tốt. Thống kê mới nhất của Tổng cục Hải quan ghi nhận, năm 2023, xuất khẩu (XK) của Việt Nam sang Trung Quốc đạt 61,2 tỷ USD, tăng 6,4% so với năm 2022 (tương đương kim ngạch tăng thêm 3,7 tỷ USD). Bước sang năm 2024, trước những cơ hội mới, nhiều ngành hàng nhất là nông sản đang kỳ vọng duy trì được sự tăng trưởng và gia tăng kim ngạch XK ở thị trường tỷ dân.
Túc Duyên là chợ nông sản lớn nhất của tỉnh Thái Nguyên. Từ hơn 20 năm nay, chợ đầu mối này đã cung cấp rau, củ, quả, cá, gia cầm... cho cả vùng Việt Bắc.
Mới đây, Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp vừa phê duyệt kế hoạch sản xuất, kinh doanh và đầu tư phát triển 5 năm (giai đoạn 2021 - 2025) của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR).
Với việc phục hồi sản lượng hàng hóa và hành khách, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam vừa được giao kế hoạch chỉ tiêu lãi hơn 320 tỷ đồng trong giai đoạn 2023-2025, tức bình quân mỗi năm lãi hơn 100 tỷ đồng…
Những ngày đầu tiên của năm 2024, hoạt động thương mại giữa Việt Nam - Trung Quốc đã diễn ra khá sôi động, thuận lợi với hàng loạt cửa khẩu vừa được nối lại và nâng cấp, xe chở nông sản, hàng hóa xuất, nhập khẩu đang nhộn nhịp qua lại tại nhiều cửa khẩu Việt - Trung...
Theo kế hoạch được cấp thẩm quyền phê duyệt, giai đoạn 2021-2022, Tổng Công ty Đường sắt lỗ gần 1.200 tỷ đồng, giai đoạn 2023-2025 mới hết lỗ tiến tới có lãi, với tổng lãi hơn 320 tỷ đồng, tức bình quân mỗi năm lãi hơn 100 tỷ đồng.