Cận cảnh đường 'tử thần' ở Hà Nội sắp được đầu tư hơn 3.000 tỷ đồng để mở rộng

Đường 70 là tuyến nối các tỉnh thuộc khu vực Tây Bắc với TP. Hà Nội, tuyến đường được đánh giá là cầu nối quan trọng đảm bảo sự liên thông và thúc đẩy cho sự phát triển kinh tế - xã hội phía Nam và phía Tây Thủ đô.

Nhiều xe hàng, xe tải hàng chục tấn di chuyển ngày đêm trên đuờng 70.

Mặc dù vậy, từ nhiều năm qua, đường 70 (đoạn từ đường Trịnh Văn Bô đến đường Đại Mỗ, quận Nam Từ Liêm) đã trở nên quá tải, xuống cấp nghiêm trọng khi mỗi ngày phải tiếp nhận lượng lớn phương tiện lưu thông.

Theo ghi nhận của Gia đình và Xã hội, con đường mặc dù chỉ rộng khoảng 7m, chia làm hai làn thế nhưng thường xuyên phải "gánh" các xe hàng, xe tải hàng chục tấn lưu thông. Đáng nói mặc dù đường hẹp, thế nhưng các này xe vẫn di chuyển với tốc độ cao, chèn ép các phương tiện khác.

Đường bé, mật độ giao thông lớn khiến con đường thường xuyên ùn tắc.

Chị Nguyễn Hà Trang (Xuân Phương, Nam Từ Liêm), chủ một quán bánh mỳ ở đây cho biết, đường bé nhưng nhiều xe to lưu thông vì vậy thường xuyên ùn tắc, chưa kể nhiều đoạn đường cũng đã xuống cấp, sụt lún nghiêm trọng.

"Mấy hôm nay trời mưa, nhiều đoạn ổ gà, ổ trâu ngập nước rất nguy hiểm. Chưa kể xe tải, xe hàng chạy ngày đêm, ai mà đi không cẩn thận, vượt ẩu, phóng nhanh thì rất dễ gặp tai nạn", chị Trang nói.

Nhiều đoạn đường xuống cấp, sụt lún nghiêm trọng.

Có lẽ vì vậy mà người dân thường xuyên di chuyển qua đây thường ví đường 70 như "con đường tử thần" ở Hà Nội bởi những vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng, va quệt giữa các xe thường xuyên xảy ra.

Năm 2015, UBND quận Nam Từ Liêm (Hà Nội) đã có quyết định thu hồi đất để thực hiện dự án xây dựng một phần tuyến đường 70 (đoạn từ cầu Ngà đến hết ranh giới dự án Làng giáo dục Quốc tế) và đường xung quanh Làng giáo dục Quốc tế.

Mặc dù dự án xây dựng một phần đường 70 dự kiến được hoàn thành trong 1 năm, thế nhưng đến nay vẫn ngổn ngang.

Dự án được dự kiến hoàn thành sau 1 năm, thế nhưng cho đến nay, sau hơn 3 năm vẫn còn dang dở. Một số đoạn đường dù đã cơ bản được thảm nhựa mặt đường song vẫn ngổn ngang, la liệt vật liệu xây dựng. Một số khu vực còn bị người dân chiếm dụng làm chỗ đỗ xe, tập kết rác thải...

Để giải quyết dứt điểm "điểm đen" tai nạn giao thông tại đây, HĐND TP Hà Nội mới đây đã thống nhất thông qua chủ trương đầu tư, nâng cấp mở rộng đường 70 (đoạn từ đường Trịnh Văn Bô đến hết quận Nam Từ Liêm).

Sau khi hoàn thành, dự án được kỳ vọng sẽ giúp cải thiện tình trạng ùn tắc, giảm tai nạn giao thông.

Công trình dài gần 5 km với tổng số vốn gần 3.400 tỉ đồng, do UBND quận Nam Từ Liêm làm chủ đầu tư, thực hiện trong giai đoạn 2022 - 2027. Trong đó, đoạn 1 từ Trịnh Văn Bô đến cầu Ngà có chiều dài 3,2 km; đoạn 2 từ cầu Ngà đến hết địa phận quận Nam Từ Liêm (kết nối đường Ngô Thì Nhậm kéo dài), có chiều dài khoảng 1,7 km.

Ngoài việc mở rộng một đoạn đường để giảm ùn tắc, thành phố còn có các giải pháp như bổ sung hệ thống biển báo, tổ chức phân luồng, điều tiết giao thông, lắp đặt camera phạt nguội, tăng cường xử lý vi phạm tại đường 70...

Sau khi hoàn thành, dự án được kỳ vọng sẽ giúp cải thiện tình trạng ùn tắc, giảm tai nạn giao thông để việc đi lại của người dân được thuận lợi, thông thoáng.

Trung Sơn