Trước tình trạng hàng nghìn xe ùn ứ tại biên giới và năng lực thông quan hàng hóa hạn chế, tỉnh Lạng Sơn đã khuyến cáo các tỉnh tạm dừng đưa hàng hóa lên xứ Lạng.
Lạng Sơn đề nghị các địa phương phối hợp, khuyến cáo doanh nghiệp xuất khẩu tạm dừng đưa hàng hóa, đặc biệt là mặt hàng hoa quả tươi... lên biên giới.
Theo báo cáo của Sở Công Thương các tỉnh biên giới phía Bắc, tổng số phương tiện đang chờ xuất khẩu tại các cửa khẩu biên giới Việt Nam- Trung Quốc đến ngày 3/1/2022 là 4.250 xe.
Tính đến ngày 3-1-2022, số lượng xe hàng ùn tắc tại cửa khẩu biên giới các tỉnh phía Bắc là hơn 4.200 xe. Dự kiến, thời gian để thông quan hết số hàng tồn này kéo dài đến Tết Nguyên đán Nhâm Dần.
Sau nhiều ngày nỗ lực tìm kiếm các giải pháp, thúc đẩy thông qua cho các xe nông sản xuất sang Trung Quốc, đến nay tình trạng ùn tắc tại các cửa khẩu đã giảm bớt. Tuy nhiên, vẫn còn gần 3000 xe phải nằm chờ nhiều ngày.
Hiện nay, nguồn cung ứng lương thực, thực phẩm thiết yếu tại nhiều địa phương không chỉ đủ mà một số lĩnh vực cung đang vượt cầu. Nhiều doanh nghiệp đang đứng ngồi không yên vì sản lượng tồn đọng lớn. Trong bối cảnh hàng nghìn xe hàng nông sản xuất khẩu sang Trung Quốc bị ùn ứ tại các cửa khẩu, thị trường nội địa dịp Tết Nguyên đán chính là cơ hội để các doanh nghiệp, địa phương tận dụng tiêu thụ lượng nông sản hiện có.
Trong điều kiện Trung Quốc hạn chế nhập nông sản, trong đó có những trái cây chủ lực của Việt Nam như thanh long, mít, dưa hấu…, nhiều doanh nghiệp đã lên tiếng sẵn sàng chế biến, thu mua xe nông sản quay đầu về từ biên giới…
Tính đến thời điểm hiện nay, tổng lượng xe ùn tắc tại Lạng Sơn vào khoảng 2.900 xe. Tuy nhiên, dù đã có thông tin rộng rãi về việc Trung Quốc ngừng nhập khẩu thanh long và các nông sản khác nhưng xe hàng vẫn cứ ùn ùn lên cửa khẩu.
Ở tuổi xế chiều, nghệ sĩ Duy Phương hài lòng với cuộc sống hiện tại.
Ùn tắc tại cửa khẩu, Trung Quốc lại thông báo ngưng thông quan trong 4 tuần, hàng trăm xe hàng chở thanh long ruột đỏ buộc phải quay đầu bán tháo giá rẻ, chỉ từ 4.000 đồng/kg.
Do lượng xe dồn về Cửa khẩu Tân Thanh rất lớn nên các lực lượng chức năng tỉnh Lạng Sơn đã bố trí khu vực phi thuế quan thuộc địa phận xã Tân Mỹ, huyện Văn Lãng, cách cửa khẩu khoảng 4km để làm nơi tập kết, sắp xếp phương tiện...
Bộ NN&PTNT vừa có báo cáo gửi Ủy ban Kinh tế của Quốc hội về tình hình ùn tắc nông sản xuất khẩu tại cửa khẩu biên giới. Trong đó, Bộ có nhiều kiến nghị để giải quyết tình trạng ùn tắc.
Do lượng xe dồn về cửa khẩu Tân Thanh là rất lớn nên các lực lượng chức năng tỉnh Lạng Sơn đã bố trí khu phi thuế quan thuộc địa phận xã Tân Mỹ, huyện Văn Lãng, cách cửa khẩu khoảng 4km, để làm nơi tập kết, sắp xếp phương tiện trong thời gian 'chờ' được thông quan trở lại.
Trong sáng 30/12, Trung tâm Hỗ trợ nông dân Hà Tĩnh đã kết nối tiêu thụ hơn 5 tấn thanh long ruột đỏ phải 'quay đầu' từ cửa khẩu biên giới Tân Thanh (Lạng Sơn).
Tình trạng ùn ứ hàng hóa tại cửa khẩu không phải mới xảy ra. Thị trường xuất khẩu thu hẹp, tại những nơi có sản phẩm nông nghiệp, người dân lại lao vào 'giải cứu' nông sản, nhưng có lẽ họ cần là một giải pháp bền vững cho thị trường này.
Trong khi hàng nghìn xe hàng đang ùn tắc ở Lạng Sơn, ô tô phải đỗ tràn quốc lộ 1A, phía Trung Quốc đột ngột thông báo tạm dừng nhập khẩu thanh long từ ngày 29/12.
Ngay sau khi có chỉ đạo từ Chính phủ, lượng phương tiện chở nông sản từ các tỉnh, thành khác về Lạng Sơn đã giảm so với thời gian trước. Tỉnh Lạng Sơn đang khẩn trương triển khai nhiều biện pháp để giải phóng số lượng xe container còn tồn đọng.
Mắc kẹt tại cửa khẩu biên giới Lạng Sơn cả tháng trời, cuộc sống, sinh hoạt của hàng nghìn tài xế chở hàng chờ thông quan vô cùng thiếu thốn, vất vả và tốn kém.
Nhiều ngày nay, trên mạng xã hội có nhiều bài viết kêu gọi mua 'giải cứu' thanh long là hàng tắc biên không xuất khẩu sang Trung Quốc được.
Những ngày gần đây, do cửa khẩu Tân Thanh dừng xuất khẩu hàng hóa dẫn tới tình trạng ùn ứ xe chở hàng tại khu vực cửa khẩu. Việc xe hàng ùn ứ kéo theo việc giữ gìn vệ sinh môi trường gặp không ít khó khăn. Hiện các cơ quan, đơn vị liên quan đang triển khai nhiều giải pháp để khắc phục tình trạng trên.
Trung Quốc dừng tiếp nhận mặt hàng thanh long từ hôm nay 29/12 đến hết ngày 26/1 khiến hàng nghìn xe chở mặt hàng này đứng trước nguy cơ phải quay đầu.
Ngày 29/12, Hải quan các tỉnh Lạng Sơn, Cao Bằng và Quảng Ninh sẽ hội đàm với Hải quan Nam Ninh của Trung Quốc nhằm tìm cách tạo điều kiện thuận lợi hơn nữa cho thông quan hàng hóa, đặc biệt là hàng nông sản qua biên giới đang bị tắc nghẽn.
Do không thông quan cửa khẩu Tân Thanh được nên mít Thái đã được chở về Hà Nội tiêu thụ. Hàng chục tấn mít đã được tiêu thụ với giá siêu rẻ.
Nhiều doanh nghiệp, chủ hàng đã lựa chọn giải pháp quay đầu xe chuyển tiêu thụ nội địa nhằm gỡ lại phần nào chi phí, do đó, đến sáng 27-12, tổng lượng xe hàng tồn tại 3 khu vực cửa khẩu: Hữu Nghị, Tân Thanh, Chi Ma, tỉnh Lạng Sơn giảm còn 3.992 xe. So với 4.074 xe tồn tại thời điểm sáng 26-12, lượng tồn đã giảm 82 xe.
Lao xuống các bậc thang lớn của một dốc cao, người lái xe đạp theo đà đã mất khả năng kiểm soát tốc độ và đâm thẳng vào một xe hàng rong đang đỗ bên đường.
Ông Nguyễn Hữu Vượng, Phó Cục trưởng Hải quan Lạng Sơn cho biết: Ngày 29/12, Hải quan Nam Ninh (Trung Quốc) sẽ hội đàm với Hải quan tỉnh Lạng Sơn, Cao Bằng, Quảng Ninh nhằm tạo thuận lợi hơn nữa trong thông quan hàng hóa, đặc biệt hàng nông sản, trong bối cảnh Trung Quốc siết chặt công tác phòng dịch COVID-19.